Gisteren een fraaie 22e plaats voor Tonnie van Deijne en Wouter Rosegaar in de loodzware Special Stage van Tichit naar Nema. Na vanmorgen om 10.17.30 gestart te zijn ging het AutoTrack.nl- Team Van Deijne voor de tweede achtereenvolgende dag de strijd aan met de subtop van het klassement in leDakar.
Meer en meer blijkt de L200 een uiterst betrouwbare auto te zijn die in de top van het klassement kan meedraaien. Jammer van het verlies van zes uur op vrijdag door het kapotte differentieel, anders was de voorspelling van Tonnie van Deijne, een plaats bij de top 15, nu al een feit geweest. Vandaag het vervolg van de marathonetappe van Tichit naar Nema. Een Special Stage met een lengte van 494 km, door de organisatie in drie stukken gehakt met een CP bij 218 km en één bij 387 km.
Tonnie en Wouter gingen voortvarend van start en haalden twee auto's in voor CP1. Tussen CP1 en CP2 lieten ze er nog eens drie in het stof happen om uiteindelijk als 22e te finishen met een 23e tijd. Dit had tot gevolg dat er maar liefst acht plaatsen geklommen werd in het algemeen klassement tot plaats 37. Als dit elke dag zo doorgaat wordt Tonnie's droom misschien toch nog werkelijkheid.
Hadden ze met de L200 dan helemaal geen tegenslagen? Als u één keer vast rijden en één lekke band tegenslagen wilt noemen, oké. Dat vastzitten doet iedere deelnemer wel eens en die lekke band verwisselen duurt slecht drie minuten. Wel heeft het kamelengras een lichamelijke aanslag gepleegd op de bemanning. Even niet opletten en de Mitsubishi klapte op zo'n keiharde pol. "Bij aankomst in het bivak leek het wel of al mijn spieren gekneusd waren," klaagt navigator Wouter Rosegaar.
Volkswagen was vandaag zwaar de klos, bij de Touareg van De Villiers vloog de turbo in de brand en de auto van King Carlos stopte er spontaan mee, naar ze vermoeden door een elektrische storing. Beide Volkswagens worden naar het bivak gesleept. Gevolgen voor het algemeen klassement: op plaatsen één en twee, the same old song, Mitsubishi met Peterhansel en Alphand, op drie good old Schlesser. Het was wel eens verfrissend geweest om een Volkswagen te zien winnen, maar de eindoverwinnaar wordt pas in Dakar bekend, en als Mitsubishi dat weer moet zijn dan hebben ze het verdiend.
Onze mannen in de Ginaf maken zich onsterfelijk bij het Dakarsport team van Leyds, Coronel en Aarts. Deze laatste heeft volgens hun site de Bowler op z'n kant gelegd en wordt nu door Gerard, Fons en Peter netjes in het bivak afgeleverd. De verwachting is dat ze zo rond 22.00 uur binnen zullen zijn. Bij de trucks een prachtdag voor Ginaf Rally Power: Wulf van Ginkel pakt de dagzege, en dat kan ook niet anders als je met zo'n brede grijns op de Dakarsite staat. Niks aan het handje voor Stacey op plek twee met 12.28 achterstand. Loprais jr. pakt de derde plaats op 13.20. In het algemeen klassement lijkt Hans Stacey met twee vingers in de neus naar de eindzege te rijden. Met nog ruim 1100 km Special Stage voor de boeg kan Hans nu echt op heel houden gaan rijden. Mardeev ligt tweede op ruim drie uur en de Ginaf van Van Ginkel fraai derde op 4:18:54. Als er geen gekke dingen gebeuren lijken de kaarten in het truckklassement geschud.
Redacteur: persbericht Team van Deijne | Foto: Willy Weyens
