FRANED Rallyteam haalt mooi resultaat in Tank S Rally
19-03-2007
21:50
Vrijdag 16 maart 2007, 16.30 : Bij het hele team staan de gezichten op onweer. De auto is afgekeurd door de technische commissie: de benzineleidingen in de motorruimte zijn niet meer conform. Het moraal is laag maar nog goed. Een bezoek aan een automaterialenhandel en een dik uur sleutelen later is alles is in orde en kunnen Johan Schop en Laurent Cecillon over het startpodium.
Het avond programma bestaat uit 2 keer een proef van 6 kilometer op het industrieterrein de Munt als opening. Maar helaas rijden wij geen enkele kilometer. Alleen de verbinding. Een BMW met een ontploft motorblok heeft een meer van olie achter gelaten. Het asfalt is te glad om veilig kunnen rijden. Beide proeven zijn afgelast. Dan maar naar bed !
Zaterdag 17 maart, 10.05 de “Banaan” staat opnieuw op het podium en wij mogen eindelijk wat klassementsproeven gaan rijden. De eerste 8 proeven worden allemaal op de dijken van de Noordoostpolder gereden. Die bevallen het team heel goed. Wij zijn heel zeker van onze pacenotes. Het valt heel snel op dat de aanschaf van de Michelin’s een juiste investering geweest is. De auto plakt aan het asfalt. Na 4 proeven is onze voorsprong op de andere Peugeot 205 boven de minuut!
De middagproeven rondom Kampen worden gereden op droogweer banden. De tijden blijven netjes en wij staan op een keurige 55ste plaats algemeen in een startveld met 81 auto’s, waarvan 10 World Rally Cars!
Door de crash van een Mitsubishi Evo VIII er is veel vertraging aan de start van de dertiende klassementsproef. Dit houdt in dat wij in plaats van 4 nachtproeven, 7 nachtproeven moeten rijden. Helaas hebben wij de 3 extra proeven niet in het donker verkend. Alle herkenningspunten voor Johan zijn weg. Maar dit geldt ook voor de andere rijders en onze voorsprong op de andere Peugeot 205 blijft groeien. Na 16 proeven hebben we een gat geslagen van 5 minuten. Als de auto niet voor verrassingen zorgt en wij houden de Banaan op de weg, dan is de zege voor ons! Maar er zijn nog 4 proeven te gaan waarvan 2 van 16,5 km. Er kan nog van alles gebeuren.
En er komt inderdaad een momentje. Bij de tijdcontrole doet Laurent zijn ruit naar beneden om zijn tijdkaart geven. Als op de schakelaar drukt om het raam omhoog krijgen, ziet hij tot zijn schrik het mechanisme omhoog komen, maar geen ruit! Paniek, wij moeten binnen 3 minuten starten en wij mogen niet rijden met een open raam. In een ultieme poging krijgt Laurent het raam omhoog en zet het vast met de overgebleven stukken van het mechanisme.
Maar wij waren nog niet aan het einde gekomen van onze verrassingen. Voor de laatste ronde van 2 proeven er is besloten om intermediate banden te monteren. Er is af en toe een bui en het wordt koeler. De keus is logisch en bijna iedereen doet het zelfde. Helaas, er is ook vertraging bij de start van de laatste proef en het begint hard te regenen. De proef wordt gereden op het industrieterrein Nagelerweg met als ondergrond mooi asfalt, betonplaten en klinkers. En dat is allemaal glad bij nat weer. De laatste proef is dan ook een chaos voor de laatste teams. Er zijn op 3 verschillende punten gele vlaggen. Overal staan auto’s stil of liggen zelfs in de sloot!
Wij komen gelukkig wel heelhuids uit deze hel, en er wordt hard gelachen in de auto: onze eerste grote rally samen is succesvol. Met een 48ste plaats algemeen in een van de kleinste auto’s van het startveld is het hele team dik tevreden.
Deze overwinning is ook echt een teamoverwinning. Zonder onze serviceploeg was het niet mogelijk geweest. Vincent en Gert-Jan, voor wie het de eerste wedstrijd was, hebben prima werk geleverd. Zelfs toen Laurent ging zeuren hebben ze hun hoofd koel gehouden en een top prestatie geleverd. Jongens bedankt! Daarnaast wil het team ook Hans Weijs, Marcel Piepers en hun teams bedanken voor de hulp na Niederrhein en op vrijdagmiddag.
De volgende wedstrijd voor het Franse Nederlandse team is de Achtmaal rally in Roosendaal op 06 en 07 juli. Op 14 april staat de auto op de sportmarkt in Arnhem in het kader van de Arnhemse sportweek
