Rallyteam BRK zint op wraak na tegenvallende Vechtdal
26-06-2008
08:25
Vrijdag 20 juni 2008 Het is de dag voorafgaand aan de rallysprint. Al vroeg in de ochtend bleek dat het een ontzettend mooie en zonnige dag was. Helaas waren er een aantal tegenslagen op deze dag, en zo kwam er dus ook een twijfelachtig gevoel binnen het team. De achteras bleek namelijk krom te zijn, en de baksteun moest ook vervangen worden omdat deze niet meer goed was. Deze 2 problemen bleken al snel de gevolgen te zijn van de rally”cross” in Almere. Na een lange dag sleutelen om de auto weer in orde te krijgen, met toch wel de deadline achter in het hoofd werd de klus afgerond aan het begin van de avond. En zo gebeurde het dat zowel Kokkie als IJsbeer met een zwaar vermoeid lichaam op tijd in hun bed lagen.
Zaterdag 21 juni 2008. Al vroeg was het gehele team aanwezig op de service, om de laatste dingen door te nemen. Terwijl Pinda bezig was om de auto in orde te maken, werd het “begeerde” startnummer opgehaald de documenten controle in de evenementenhal. Startnummer 20, en dat over 111 deelnemers. Dit was het resultaat van goede zaken doen in het Sprintkampioenschap. Al voordat de wedstrijd begon bleek al dat er een hevige strijd kon losbarsten tussen 3 equipes. Waar Will Bruins gebruik maakte van zijn nieuwe bak, was het onder andere ook de KNAF Talent First rijder, Timo vd Marel die mee zou doen om de winst in de N3 klasse.
Omdat Timo echter niet ingeschreven staat in het Sprintkampioenschap, zou Rallyteam BRK de volle pond pakken in het kampioenschap, mits ze achter Timo zouden eindigen.
Na de eerste 3 klassementsproeven bleek de vrees al waarheid te zijn. Timo vd Marel ging bloedsnel, en dat terwijl ook Kokkie zijn zware rechtervoet vol op het gaspedaal had rusten. Er werd besloten om Timo te laten voor wat hij was, en volledig te richten op de punten, en dus de 2e plaats. Gewoon op safe rijden, achter Timo blijven en voor de andere Astra’s.
Op klassementsproef 4 brak echter het noodlot toe. Bij het aankomen rijden op een haakse bocht rechts brak de achterkant van de auto uit. Kokkie probeerde nog met man en macht tegen te sturen om de auto hiermee niet tegen de bomen te parkeren. Dit had ook zijn gevolgen, en zo eindigde de Astra in een mum van tijd half in de sloot. De Astra stond vast op de bodemplaat en kwam met geen mogelijkheid meer weg. Al snel bleek het kijkende publiek sportief te wezen, en binnen enkele seconden stonden er mensen bij de sloot om de Astra los te wippen. Na 2 minuten lang stressen kwam de Astra uiteindelijk los. Inmiddels was het al duidelijk dat het nu een verloren zaak was. Dit was de beslissing om volledig op safe te rijden, en rustiger aan te doen om op zijn minst de wedstrijd uit te rijden.
Ondanks dit uitstapje wist deze equipe alsnog 48ste algemeen te worden, en 9e in de klasse N3. En mede door dit uitstapje zijn de gemoederen hoog opgelopen, om in Roosendaal weer vol aan de bak te gaan.
