Van Woensel's Nissan 350Z smaakmaker tussen de WRC's
16-09-2008
14:43
Geen Chris Van Woensel afgelopen weekend in de Omloop van Vlaanderen, de zesde manche van het Belgisch rallykampioenschap. De Nissan 350Z gaat immers volgend weekend op verplaatsing. Chris Van Woensel en Wim Vleugels worden een van de smaakmakers van de Hellendoorn Rally, een topwedstrijd van het Nederlands rallykampioenschap.
Voor Chris is de Hellendoorn geen onbekende rally. In 2004 was hij al van de partij met een Mitsubishi Lancer Gr.N in het kader van de Benelux Rally Trophy. "We voelen ons in elk geval heel welkom in de Hellendoorn. De organisatie heeft serieuze inspanningen gedaan om ons gunstige condities te bieden. Het is ook een mooie wedstrijd. Het parcours is heel gevarieerd. Er zijn heel snelle stroken, maar de proeven bevatten ook technische situaties. Voor ons, met onze achterwielaangedreven Nissan, zullen de onverharde stroken lastig worden, maar dat schrikt me niet af."
De Hellendoorn Rally kan weer rekenen op een ijzersterk startveld, met een pak recente WRC's. "In Nederland rijden een pak moderne WRC's. Die zijn in principe te snel, zeker de Focus WRC van Erik Wevers en de Subaru Impreza WRC van Mark van Eldik. Maar met onze Nissan wil ik me wel meten met een aantal andere WRC-piloten. In de Exotic Green Rally waren we regelmatig sneller dan John Temmink, die nochtans een dikke Skoda Fabia WRC bestuurde. Onze grootste referentie wordt natuurlijk de Porsche 996 GT3 van Patrick Snijers, die zich ook ingeschreven heeft."
De Nissan 350Z van Chris Van Woensel is niet de enige 350Z in de wedstrijd. Theo Van den Berg bestuurt een gelijkaardige wagen, al mogen we de twee niet vergelijken. "In Nederland zijn er plannen om volgend jaar een merkencup te starten met de Nissan 350Z. Het initiatief werd genomen door Biesheuvel en Theo bestuurt het "prototype". Maar, de Cup-versie van de Nissan 350Z is bijna standaard. Onze wagen is, na drie jaar, al enorm geëvolueerd. Na de preparatie door het Britse I.E.S. halen we 385 pk uit de 3,5 V6, we rijden met een sequentiële versnellingsbak, we hebben een zelf ontwikkelde uitlaat, de ophanging staat rondom op uniballs, de achterwielophanging hebben we gewijzigd met zelf ontwikkelde draagarmen, enz…"
De Hellendoorn gaat vrijdagavond om 19h30 van start met zes proeven in het donker. Zaterdag vanaf 9h worden de resterende 14 proeven afgewerkt. De wedstrijd eindigt aan manège 't Oale Spoor in Hellendoorn omstreeks 20h.
