hier komt transparant png logootje!
Spannend was het niet echt, maar de dominante wijze waarop Jasper van den Heuvel en Martine Kolman in de Tank S Rally naar de overwinning reden dwong wel veel respect af. Van de eerste tot de laatste kilometer lag het duo met een Mitsubishi Lancer Evo 10 aan de leiding. In de openingswedstrijd van het Rallyclinic Dutch Open, onder het toeziend oog van vele duizenden toeschouwers onder zonnige omstandigheden verreden in en om Emmeloord, was het achter de ongenaakbare winnaars gelukkig wel spannend tot het finishpodium.
Aan de vooravond van het nieuwe Nederlands rallyseizoen was Van den Heuvel al tot een van de grote favorieten gebombardeerd. Omdat hij echter rijdt met een Mitsubishi die staat ingeschreven in de standaardklasse, de groep N, zou hij op papier een klein nadeel moeten hebben ten opzichte van de deelnemers met snellere auto's uit de groep A-categorie. Dat nadeel poetste Van den Heuvel meteen vanaf de start resoluut weg: in de vrijdagavond-etappe schreef hij alle vier klassementsproeven op zijn naam en ging naar bed met een veilig lijkende voorsprong van 20 seconden. "Zo had ik het vooraf wel bedacht: om te kunnen winnen, moesten wij de concurrentie meteen een flinke tik uitdelen", aldus de kampioen van 2004 over zijn geslaagde tactiek.
Ook op zaterdagmorgen bleken Van den Heuvel en navigatrice Kolman ongenaakbaar. "Je weet dat er dan een tegenaanval komt, dus vanochtend hebben we nog even alles uit de kast gehaald." Op de eerste, bochtige dijkproeven rond de Noordoostpolder verdubbelde Van den Heuvel zijn voorsprong en kon vervolgens de rest van de wedstrijd met een gerust hart uitrijden. Waarom hij uiteindelijk zo'n dominante overwinning boekte, wist de eerste winnaar van het nieuwe seizoen ook: "Ik denk dat wij vooral mentaal veel sterker zijn dan de concurrentie."
Achter de winnaar reed Piet van Hoof naar plaats twee. Die kreeg de Mitsubishi-rijder zeker niet cadeau, want na een tussensprint op zaterdagmiddag kwam de Brit Graham Coffey met een Subaru erg dichtbij. Van Hoof zette net op tijd een tandje bij en greep het zilver, waarmee hij dit seizoen een van de belangrijkste concurrenten van Van den Heuvel lijkt te gaan worden. Titelkandidaat nummer drie, John Temmink, kwam er in Emmeloord nog niet aan te pas. Hij had duidelijk te weinig ervaring met zijn nieuwe Subaru en moest wennen aan het rijden in het donker, waardoor er voor de Twent nog niet meer inzat dan plaats zes achter de opvallend snelle veteraan Evert Bolderheij (vierde met een Mitsubishi) en kampioenschapsnieuwkomer Gert Huzink (vijfde met een Toyota).
Van de vijftig gestarte equipes - duidelijk minder dan in voorgaande jaren; ook in de nationale rallysport lijkt de kredietcrisis zijn tol te eisen - kwamen er na 20 klassementsproeven over bijna 140 wedstrijdkilometers ruim veertig over het finishpodium. Meest opvallende rijders buiten de toptien waren de Duitser Christian Reideman die zijn Citroën C2R2 als elfde algemeen en eerste in de klasse A6 klasseerde, Theo van den Berg die met een Nissan 350 Z de snelste was van een klein handjevol rijders die dit seizoen met dezelfde coupé's een eigen merkencupstrijd uitvechten en de jonge Timo van der Marel, die met een Renault Clio de klasse N3 won.
Eerste ronde Rallyclinic Dutch Open 2009:
Tank S Rally
Algemene gegevens
- 20 en 21 maart 2009, start en finish in Emmeloord
- lengte van de rally: 521 kilometer met 21 klassementsproeven (KP's) over 145 kilometer, daadwerkelijk verreden 20 KP's over 139 kilometer
- vrijdagavond droog en circa 4 graden Celsius, zaterdag droog en zonnig en circa 11 graden Celsius, 's avonds circa 4 graden Celsius
- 50 deelnemers aan de start, 41 aan de finish
Uitslag
1. Jasper van den Heuvel-Martine Kolman (NL, Mitsubishi Lancer Evo 10, N4) 1.15.07
2. Piet van Hoof-Niels Leermakers (NL, Mitsubishi Lancer Evo 4, A8) + 1.25
3. Graham Coffey-Geert Grooten (GB-B, Subaru Impreza WRC S9, A8) + 1.33
4. Evert Bolderheij-Sander Röling (NL, Mitsubishi Lancer Evo 9, N4) + 2.06
5. Gert Huzink-Aaldert Aaltink (NL, Toyota Celica GT4, H12) + 2.37
6. John Temmink-Henk Jan Elbert (NL, Subaru Impreza WRC S12, A8) + 2.48
7. Jeroen Swaanen-Johan van Hout (NL, Mitsubishi Lancer Evo 9, N4) + 2.49
8. Henk Vossen-Johan Findhammer (NL, Mitsubishi Lancer Evo 9, N4) + 4.08
9. Arjan de Koning-Hein Verschuuren (NL, Mitsubishi Lancer Evo 7, A8) + 4.30
10. Erik van Loon-Harmen Scholtalbers (NL, Mitsubishi Lancer Evo 10, N4) + 4.32
Belangrijkste uitvallers
Faron van Lieshout-Willie Kepser (NL, Ford Escort WRC, H12) - KP 2 (crash)
Martin van den Brink-Silvia Eling (NL, Mitsubishi Lancer Evo 9, N4) - KP 19 (koppeling)
Snelsten op de klassementsproeven
Van den Heuvel 17 maal (waarvan 3 ex aequo); Van Hoof 4 (2 e.a.); Temmink 2 (1 e.a.)
Leiders in de wedstrijd
Van den Heuvel KP 1 t/m 21
Stand Rallyclinic Dutch Open 2009
1. Jasper van den Heuvel 100; 2. Van Hoof 98; 3. Bolderheij 94; 4. Huzink 92; 5. Temmink 90; 6. Swaanen 88; 7. Vossen 86; 8. De Koning 84; 9. Van Loon 82; 10. Verkooijen 78
Volgende wedstrijd Rallyclinic Dutch Open 2009
23 mei 2009, Sezoensrally (Bocholt, België)
