Tank S Rallysprint geslaagde test voor MCC's Fiat 500
26-03-2009
22:13
Afgelopen weekend (20/21 maart) werd de Tank S Rally(sprint) in de polder verreden, de openingswedstrijd van het Nederlandse rallyseizoen. In Emmeloord werd, na een lange winterstop, eindelijk duidelijk welke nieuwe auto’s en teams dit jaar aan de start staan. Een van de primeurs was de Fiat 500 in rallyuitvoering van het Veghelse MCC Sport. Het Italiaanse bommetje reed zaterdag 10 minuten voor de eerste deelnemer over de zes proeven van de sprint. Achter het stuur zat voormalig Fiat-rijder Eric Bolhaar, hij werd genavigeerd door Annemieke Hulzebos.
Nieuwe cup kweekvijver voor jong talent Afgelopen winter bouwden Johan Deen en Frank van Ganzewinkel van MCC Sport een nieuw rallybommetje op: de Fiat 500. ‘In de jaren 90 werd met ruim 20 auto’s de Fiat Cinquecento Trofeo verreden. Destijds waren wij als team van de partij: Johan reed, ik zat in het serviceteam. Het was een erg competitieve cup, met zeer snelle rijders en grote onderlinge solidariteit. In de nieuwe 500 zagen we meteen een waardige opvolger. In overleg met Fiat-dealer Van den Dungen en Nico Biesheuvel hebben we besloten een exemplaar op te bouwen voor een eventuele cup. Deze cup moet voor iedereen toegankelijk worden, maar de nadruk ligt op jong talent. Zo is het de bedoeling om binnen de cup een kampioenschap voor rijders tot 27 jaar te organiseren. De Cinquecento Trofeo werkte destijds als kweekvijver voor nieuw talent, dat willen we met deze cup ook bereiken,’ aldus Frank van Ganzewinkel. Enkele rijders uit die Trofeo-tijd zijn Roel Fassbender, Johan Deen, Marcel Piepers en Dirk Garvelink. Om de prijs hoeven de deelnemers het niet te laten. ‘De verwachte prijs van een nieuwe auto, inclusief compleet pakket en ingelaste rolkooi, ligt onder de 30.000 euro. Het rallybommetje kan ook gebouwd worden op een gebruikte Fiat 500 1.4.’
Kevin Abbring onder de indruk van 125 pk sterke bommetje Het resultaat mag er zijn. De Fiat 500 1.4 in rallytrim heeft 125 pk, een compleet uitlaatsysteem met spaghettispruitstuk, een zesversnellingsbak met korte overbrenging en een sperdifferentieel. Voor een optimale wegligging is gekozen voor Proflex-schokdempers. Tijdens de KNAF-testdag op Niederrhein werd de auto voor het eerst aan de tand gevoeld door JWRC-rijder Kevin Abbring. ‘De 500 heeft veel potentie. Hij gaat rap van z’n plek en de bochtensnelheid is echt goed. Wat mij betreft een meer dan goede vervanger voor de Kalos Challenge. Echt een funauto,’ aldus Abbring.
Geslaagde vuurdoop tijdens Tank S Rallysprint Afgelopen weekend volgde, onder een stralende zon, de officiële vuurdoop. Eric Bolhaar en Annemieke Hulzebos kregen de kans om de Fiat voor het eerst over de rallypaden te laten stuiven tijdens de Tank S Rallysprint. ‘Zo kan iedereen de auto eens in actie zien en kunnen wij peilen of er interesse is voor een cup,’ aldus Johan Deen, naast Frank van Ganzewinkel eigenaar van MCC Sport.
De sprint verliep naar volle tevredenheid van team en equipe. Bolhaar vertelt: ‘Ik had eigenlijk niet verwacht dat de 500 zo competitief zou zijn. De wegligging is super en hij is makkelijk te besturen. De Fiat 500 is sowieso sneller dan de Kalos, waar ik ook een aantal keren mee gereden heb.’ Dat de auto competitief is, lieten de tijden op de proeven wel zien. ‘Als voorrijdauto mag je niet op de limiet over de proef. Het is sowieso niet handig als je in een sloot eindigt terwijl je niet aan de wedstrijd zelf meedoet. Toch hebben we de wagen de eerste paar proeven redelijk aan de tand gevoeld. Ik heb meegeklokt en de eerste proef noteerden we een 18e tijd, de tweede een 20e: tussen de BMW’s Compact en dat terwijl de auto nog niet op punt staat!’ aldus een enthousiaste Hulzebos.
‘Als er voldoende interesse is zoeken we ondersteuning van Fiat Auto Nederland. In ieder geval hebben we enorm veel positieve reacties gekregen in Emmeloord. Niet alleen van het publiek, ook van teams,’ besluit Van Ganzewinkel.
Redacteur: Persbericht MCC Sport | Foto's Edwin Nieuwenhuis
