Nortier Jr en Roetgerink leren veel tijdens Almere Rallysprint
10-04-2009
20:21
Voor de jongste equipe in de wedstrijd was de LG Almere Rallysprint van afgelopen zaterdag een grote leerschool. Bestuurder Martin Nortier reed na de Rallysprint van Veenendaal (2008) nu zijn 2e wedstrijd en voor Coen Roetgerink was Almere zijn debuut als navigator.
Al vroeg in de ochtend mochten de 3 verschillende klassementsproeven in en rond Almere verkent worden. De tijd was (met het oog op de vroege tijd van de technische keuring voor Martin en Coen) enigszins beperkt, ook aangezien het voor beide leden van de equipe wennen was. De tijd werd maximaal benut en dit resulteerde in goede notes. Daar kon het in ieder geval niet fout gaan!
Tijdens de technische keuring werd de Opel Astra goedgekeurd en niks stond een mooie dag nog in de weg. Na een stevige lunch bereidden Nortier en Roetgerink zich voor op wat er komen ging. Tot grote vreugde van beide heren bleef het droog; iets wat ’s ochtends nogal twijfelachtig leek.
Iets over 5 uur was het dan eindelijk zo ver. Na over het startpodium te zijn gegaan ging de wedstrijd dan eindelijk van start. De tactiek was duidelijk en finishen was hoogste prioriteit. De eerste klassementsproef werd erg rustig gestart, maar toch maakte Nortier al vrij snel een foutje op een chicane op het onverhard en werd er gelijk wat tijd verloren. De rest van de proef ging gelukkig foutloos en de combinatie Nortier-Roetgerink werkte! De notes waren goed en het vertrouwen was er gelijk vanaf het begin. Op naar de 2e proef!
Technisch gezien was deze proef het lastigste, maar ook deze kp werd zonder problemen doorstaan. Na 1 ronde te hebben gereden op proef 3 kreeg de jonge equipe een rode vlag. Team Welles / Bleijenberg was hard van de baan gegaan op 1 van de jumps en de weg was versperd. De auto werd tot nader order aan de kant gezet. Gelukkig hadden beide inzittenden geen ernstige verwondingen opgelopen en na enige tijd werd de rally hervat. Martin en Coen waren de enigen die op dat moment op de proef reden en er werd besloten dat ze opnieuw mochten starten. De jumps werden op advies van Eep Borgers (Opel-rally specialist bij uitstek) zeer voorzichtig genomen en de overige stukken van de proef werd er aardig doorgereden. Een nette tijd op die proef zorgde voor een 40e plaats in de tussenstand halverwege de rally.
Op de service werd de lampenbar op de Astra gemonteerd, daar de laatste proeven in het donker afgelegd moesten worden. Door gebrek aan ervaring en het feit dat veel delen van de proeven er gladder bij lagen dan de 1e keer dat deze gereden werden, waren de tijden over het algemeen langzamer. Van te voren keek Nortier erg op tegen het rijden in het donker, maar foutloos stuurde hij de Opel naar de finish. Navigator Coen Roetgerink coachte Nortier waar nodig en samen werd de eindstreep behaald! Uiteindelijk waren zij goed voor een 38e plaats algemeen en een 6e plaats in de klasse. Een mooi resultaat!
“We hebben een erg leuke dag gehad! Het kon allemaal wel iets sneller, maar we zijn op safe naar de finish gegaan en ik heb enorm genoten. De samenwerking met Coen was super en ik heb er een hoop bij geleerd”, aldus Nortier. Roetgerink: “Het ging allemaal boven verwachting. Voor mij was het de 1e keer dat ik navigeerde en vooraf was ik toch wel wat zenuwachtig. Gelukkig bleek dit achteraf allemaal voor niets!”
Martin en Coen willen graag Karel Nortier, Berry Kok, Bart, en Jan Stegeman bedanken!
De volgende wedstrijd voor Martin zal weer als navigator zijn. Ditmaal bij Matthieu Tak in een Austin Healey 3000 tijdens de Vogelsberg Rallye (De). Coen zal waarschijnlijk in Veenendaal weer deelnemen als navigator. Wanneer beide heren weer samen in 1 auto verschijnen is nog niet bekend, maar de kans is groot dat dit zeker weer eens gaat gebeuren!
