hier komt transparant png logootje!
Vorig weekend is de tweede ronde van de BMW 325i Challenge verreden. Een groot gedeelte van de deelnemers nam deel aan de ADAC Rally Sulinger Land. Hét uitstapje in het buitenland voor dit jaar. Deze schitterende rally werd verreden in en rondom het Noord-Duitse Sulingen. Natuurlijk was het TZT Rallyeteam ook weer van de partij. Ulli Böing heeft in zijn tot nu toe al lange en indrukwekkende carrière al vaak aan de start gestaan en voor Marvin Molenkamp was dit zijn derde buitenlandse evenement en de eerste in Duitsland.
In de weken voor deze wedstrijd is er weer hard gewerkt door de monteurs: Guido, Frank, "Avi" en "Gerda" om de auto op "punt" te zetten. Op vrijdagochtend zijn Ulli en Marvin vanuit Ahaus naar Sulingen gereden. Daar aangekomen zijn alle papieren afgehaald en zijn de heren aan het verkennen (het noteren van alle bochten en situaties) gegaan. Tijdens het verkennen werd al wel snel duidelijk dat dit een totaal ander soort wedstrijd is dan wat we in Nederland kennen. Het komt meer aan op ideale lijnen rijden, hoge snelheden, zeer smalle maar af en toe ook brede wegen, mooie stukken onverhard en nog het meest bijzondere de twee proeven die het team over een oud munitie depot (IVG-gelände) voeren wat gehandhaafd is gebleven naar WO II. Deze proeven zijn zo indrukwekkend, technisch en verraderlijk glad. Alles is deze vrijdag goed op papier gezet en 's avonds is de technische keuring volbracht.
Op zaterdagochtend bij het ophalen van de auto uit het Parc Fermé sloeg bij Ulli en Marvin de spanning al flink toe. De auto wou niet starten omdat de accu leeg was. Snel een andere auto erbij, starten en op naar het serviceterrein. Hier moesten de monteurs het eerste werk al verrichten. Accu wisselen en op zoek naar de oorzaak. Deze werd gevonden in een schakelaar die niet geheel naar behoren functioneerde. Rond half 10 reden Ulli en Marvin in het centrum van Sulingen onder de startboog heen waarna men zich begaf naar de eerste proef. Deze werd foutloos gereden. Maar naar gelang werd de druk bij Marvin steeds groter voor de twee proeven op het IVG-gelände. De tactiek werd nog snel doorgesproken en Ulli gaf Marvin nog wat tips mee voor het navigeren. Dat het verraderlijk glad was op deze proeven kwam het team snel achter. Het eerste stuk vanaf de start kon de zon nog een beetje tussen de bomen door schijnen en wou het wel, maar de eerste bocht waar geen zon te zien was, ging het een keertje mis. De auto verkeerd om op de weg. Snel omdraaien en weer weg, maar de conclusie was dat je her en der 0,0% grip hebt. Verder gingen beide proeven zowel voor Ulli als Marvin foutloos en waren beiden erg tevreden. De concurrentie liet al vrij veel tijd liggen op de eerste drie proeven behalve broer en zus Frank en Jorien Gerritsen Mulkes. Dan pakten Ulli en Marvin een paar seconden en dan Frank en Jorien weer. Het was leuk stuivertje wisselen.
De middag sectie verliep verder zeer goed op 1 momentje na. In een zeer gladde bocht gleed de auto iets te ver door waarna de BMW met zijn neus in een sloot verdween. Mede dankzij de monteurs van team Gerritsen Mulkes werd het TZT Rallyeteam weer op weg geholpen en konden Ulli en Marvin zonder problemen uit rijden. De laatste proef is uitgezet op een klein stukje van het industrieterrein in Sulingen. Zowel het Duitse als het Nederlandse publiek komen massaal naar deze proef. Hier werd door alle BMW's veel spektakel gemaakt door het driften en het publiek ging massaal met de handen op elkaar!
De volgende wedstrijd voor het TZT Rallyeteam met Ulli Böing en Marvin Molenkamp zal zijn op zaterdag 20 Juni. Dan zal de Vechtdal Rallysprint verreden worden in en rondom Hardenberg.
