Tijdens de Belgische Sezoensrally afgelopen weekeinde sloot technische malheur de inzet kort voor het Reuselse Fabory-team. Teleurgesteld reden rijder Johan Faes en navigator Arie Lekkerkerker veel eerder dan gepland weer huiswaarts.

Hoe anders had de Fabory teamcaptain zich dit eerste rallyavontuur van 2009 voorgesteld. Vrije dagen, een lege agenda, kortom alles draaide om de snelle kilometers van deze mooie wedstrijd, die voor een derde over onverharde paden loopt. Paden die vol liggen met de beruchte Maaskiezel. Met hun Mitsubishi Lancer EVO IX schreven Faes en zijn copiloot Lekkerkerker in voor de wedstrijd waarmee het duo een begin wilde maken met hun seizoen 2009.

Het vertrouwen was er, tenslotte keerde het Fabory team hier vorig jaar met een glansrijke tweede plaats en een jaar eerder met de overwinning huiswaarts. Dus was Faes er op uit om ook tijdens deze wedstrijd weer te vlammen. Bij aanvang werkte alles prima en zo zetten Faes en Lekkerkerker tijdens de eerste klassementsproef een nette derde tijd op de klok. Een paar tienden achter de Belgische routinier Chris van Woensel, net als Japser van den Heuvel rijdend in een EVO X.

Veel van de rallykennis was niet verloren gegaan in de winter zo bleek want zowel aan de concurrenten Jasper van den Heuvel als de andere binnen- en buitenlandse groep N rijders werd getoond dat rekening gehouden moest worden met het Fabory duo.

Jammerlijk was het einde toen Faes op de tweede proef al zijn Waterloo vond. Een kleine as in de versnellingsbak brak, waardoor schakelen onmogelijk werd en rijder en navigator slechts stapvoets het einde van de proef wisten te bereiken. Het oordeel van de technische dienst was kort: opgave, het kon niet anders. "We kennen het probleem. Het is iets van de auto zelf en daarom vervangen we die as sowieso al regelmatig preventief. Nu blijkt dat we dat nog vaker moeten doen," concludeert Faes na het bereiken van het service park.

Het team is weliswaar geen speler in de strijd om het kampioenschap, men schreef zich niet in dit jaar, toch zal het bij de volgende wedstrijd (de ELE rally) acte de presence geven omdat in België nauwelijks kilometers gemaakt zijn en omdat het nu eenmaal de thuiswedstrijd is voor het onder de rook van Eindhoven gevestigde Fabory team.

Over twee weken komt het rallycircus opnieuw samen voor een ronde van het kampioenschap en traditiegetrouw is het de beurt aan Helmond om als gastheer op te treden voor de Paradigit-ELE Rally.

Ook hier hebben Faes en Lekkerkerker gekozen voor uitrijden in plaats van winnen en derhalve zal de nadruk liggen op kilometers maken en plezier hebben. Met het euvel van Bocholt verholpen, moeten alle lichten op groen staan voor wat betreft het halen van die doelen. "We gaan rijden om ritme te behouden maar we houden het low-profile," laat de Fabory rijder tot slot nog weten.