Twee weken maakte het onder rijder Johan Faes en navigator Arie Lekkerkerker opererende Fabory rallyteam, tijdens de Belgische Sezoensrally haar debuut dit seizoen. Een inzet die in mineur afgesloten werd nadat de versnellingsbak al op de tweede klassementsproef kapot ging.

De Reuselse Fabory equipe liep tegen een technisch probleem aan dat eigenlijk al bekend was. "We kennen het probleem. Het is iets van de auto zelf en daarom vervangen we dat onderdeel sowieso al regelmatig preventief. Nu blijkt dat we dat nog vaker moeten doen," benadrukte Faes nog een keer na afloop. Vergeten en vooruitkijken is het devies en dus staat het vizier gericht op de Paradigit ELE Rally, die over een kleine week rond Helmond verreden wordt.

Vorig jaar sloot het Fabory duo de Paradigit-ELE Rally met een ruime voldoende af. Bovendien legde het team met de daar behaalde punten de basis voor de uiteindelijke tweede plaats in het Nederlands rally kampioenschap. Dit seizoen heeft het team er voor gekozen zich niet in te schrijven voor datzelfde kampioenschap en dus is er van enige druk geen sprake. Wel wil het team de nul die naast Bocholt 2009 op de palmares verscheen, snel proberen te vergeten door in de thuiswedstrijd meteen weer aan de start te verschijnen. Op de eerste proef in Bocholt werd voor de uitval, onder de N4 rijders, meteen een derde tijd gerealiseerd, wat  aangaf dat er ondank haar lange afwezigheid, toch rekening gehouden diende te worden met de Fabory equipe.

Qua karakter hebben de Sezoens en de ELE het één en ander gemeen. Zeker de hoeveelheid onverhard maakt de laatste tot een zware opdracht, ook al rijdt het FABORY- team in haar achtertuin. Tel daar de competitie, die bestaat uit een handvol potente rijders als Jasper vd Heuvel, Nelis Verkooijen, Jeroen Swaanen, Erik van Loon en, niet te vergeten, Peter Bijvelds, bij op en het scenario voor een spannende wedstrijd is geschreven.

De 45e Paradigit ELE Rally is dit jaar in een nieuwe formule gegoten en zal in het kader daarvan niet op zaterdag/zondag de revue passeren, maar op vrijdag en zaterdag. De eerste etappe, die op vrijdagavond om 18.30 uur naast de permanance op de High Tech Automotive Campus (HTAC) in Helmond van start gaat, bestaat uit vier klassementsproeven waaronder de klassieker bij Asten, die dit jaar als rondkoers uitgezet is, en een nieuwe proef bij Mierlo, eveneens een rondkoers. Op zaterdag herstart de wedstrijd om 10.30 uur vanaf dezelfde locatie en passeren gedurende dag nogmaals 12 zware, uitputtende tests die uit eindelijk een winnaar op zullen leveren, die rond 22.00 uur op het podium op de HTAC z'n beloning in ontvangst mag nemen.

Voor het eerst in haar bestaan zal de organisatie voor het bezoek van alle 16 proeven entreegeld vragen, waarbij de prijs van een passe-partout voor het gehele weekeinde p/p 20 Euro bedraagt. Voor een passe-partout voor alleen de zaterdag moet een prijs van 15 Euro betaald worden. Individuele proeven kosten de toeschouwer 5 Euro p/p. Alle toegangsbewijzen zijn verkrijgbaar aan de klassementsproeven, op het serviceterrein aan de Engelseweg in Helmond en bij het wedstrijdcentrum op de HTAC aan de Steenovenweg in Helmond.