Heuvel houdt titelkans in stand met briljante Nederland Rally
12-10-2009
15:48
De Veenhuizen Groep Nederland Rally draaide uit op een geweldig spektakel voor de vele fans die naar Barneveld en Putten waren getrokken. Dat Mark van Eldik met zijn Mitsubishi Lancer WRC won was verwacht. Dat Jasper van den Heuvel met zijn ‘standaard' Groep N Mitsubishi Lancer Evo X als tweede finishte, voor een heel peloton sterkere World Rally Cars, was een regelrechte sensatie. De Barnevelder houdt daarmee zijn titelkansen springlevend.
In de aanloop naar de ontknoping van het rallyseizoen 2009 leverden Jasper van den Heuvel en Martine Kolman in de Nederland Rally een magistrale prestatie door als tweede te eindigen. Is magistraal niet een beetje overdreven? Nee, zeker niet. Want wie het startveld van deze voorlaatste ronde van het Rallyclinic Dutch Open heeft gezien, zal moeten toegeven dat er wel erg veel dikke World Rally Cars aantraden, waartegen Van den Heuvel het met de veel minder pk- en koppelrijke Groep N Lancer Evo X moest opnemen. "We kunnen niet anders dan er meteen helemaal vol tegenaan gaan. We moeten bij de eerste drie zien te finishen en tegelijkertijd Bernhard ten Brinke en Piet van Hoof onder druk zetten", liet Van den Heuvel vooraf weten.
Wie de Barnevelder zijn Mitsubishi Lancer Evo X over de proeven zag sturen zal moeten toegeven dat daar echt niets extra's meer uit te halen viel. Bij iedere bocht werd er maximaal laat geremd, iedere kromming van de weg werd maximaal door het gras afgesneden en bij iedere richtingsverandering hing de auto heel diep in zijn veren. Waar de concurrentie voor de bocht hard afremde om vervolgens met een overdaad aan Newtonmeters weer vol op te trekken, moest Van den Heuvel de bochtsnelheid zo hoog mogelijk houden, omdat hij het qua trekkracht altijd ruim zou moeten afleggen. En het resultaat was er naar. Aanvankelijk waren Mark van Eldik (Mitsubishi Lancer WRC) en Erik Wevers (Ford Focus WRC) met elkaar in de strijd om de zege maar laatstgenoemde schoot op KP4 in een greppel. Daarachter lagen Van den Heuvel en Ten Brinke met elkaar in de clinch. Van den Heuvel was het sterkst op de typische, deels onverharde stuurproeven zoals Halvinkhuizen, waar hij beide keren de allersnelste van iedereen was, terwijl Ten Brinke het won op proef bij Drieenhuizen, met zijn scherpe bochten en lange rechte stukken.
Toch kreeg de Ford Focus WRC-piloot geen kans tegen Van den Heuvel, die na 4 KP's welgeteld 4 seconden voorsprong op zijn titelconcurrent had. Een KP later stonden ze precies gelijk maar twee proeven later had Van den Heuvel alweer 15 tellen voorsprong, waarvan er aan de finish nog 13 over waren. "Zolang Van Eldik en Wever geen fouten maken is derde het maximaal haalbare. Erik deed dat dus wel en daarom werd het de tweede plek. Dat was echt een bonus", aldus Van den Heuvel, die er nu goed voor staat. Hij en Ten Brinke hebben, na aftrek van 1 verplicht schrapresultaat, beiden 386. Piet van Hoof - die ook nog titelkandidaat is - staat op 382. Op 7 en 8 november valt in Hengelo de beslissing. Redacteur: Persbericht Heuvel Motorsport | Foto's Hein Arns
