hier komt transparant png logootje!
Triomfantelijk reed de Deltion-equipe Eric Bolhaar - Hans Hengstman na de Conrad Euregiorally als eerste hun Nissan 350Z over het podium in Hengelo. Na de zege in Hellendoorn won Bolhaar ook de seizoensafsluiter in Twente. Nog feestelijker was de afsluiting voor de Informatique equipe Theo van den Berg en Etienne Struijs die met hun tweede plaats in de Euregio Rally de eerste kampioenen in de nieuwe 350Z Challenge werden. Plaats drie ging naar René Walraven en Edwin Alferink die daarmee andermaal hun progressie onderstreepten.
Samen met de twee gast-rijders, Harry Meijers die met Ingrid Wolves de Biesheuvel 350Z bestuurde en Jaap van Lagen & Carina van Westen die met de Bio Fuel bolide van Bas Koeten op pad mochten, stonden ook Erwin en Robin Klippel, Eric Bolhaar en Hans Hengstman, René Walraven en Edwin Alferink en Theo van den Berg en Etienne Struijs klaar voor de apotheose van het eerste 350Z Challenge seizoen. Vooral voor de laatste equipe een spannend moment omdat de titel veroverd zou kunnen worden mits gebroeders Klippel niet voor hen zouden eindigen.
In de openingsfase op zaterdag, als Pluvius het parcours goed bevochtigd heeft, gaat de strijd na het vallen van de vlag aan kop tussen routinier van den Berg en circuitman van Lagen die slechts seconden verwijderd blijft van de leider. De strijd intensiveert zich en gaat dan tussen Bolhaar en Walraven als van Lagen op de 2e klassementsproef door het missen van een note van de weg gaat. "Insturen was geen optie, daarvoor lag de snelheid te hoog. Ik koos ervoor om rechtdoor te schieten. Een verkeersbord en een dikke boom konden we ontwijken, een dunner boompje niet. Die schampten we, waardoor we zo een sloot in werden gezwiept," aldus Van Lagen's relaas. Bolhaar kiest voor de aanval en krijgt op proef 6 de kans vd Berg en de Informatique bolide te verschalken waarna hij als leider de nacht in gaat. Van den Berg staat dan op een tweede plaats gevolgd door Walraven die plaats drie bezet.
Na een korte nacht treedt het hele eskader van de 350Z Challenge weer aan, inclusief Jaap van Lagen die dan met de door het team van Bas Koeten strakgetrokken 350Z via het SuperRally systeem aan de start staat. De Lada WTCC piloot heeft veel tijd moeten inleveren maar al op de eerste proeven van de zondag blijkt dat hij niets van z'n kunnen ingeleverd heeft. "De monteurs hebben een fantastische job geleverd", complimenteerde Jaap het team. "Op zondag heeft de auto geen slag verkeerd gegeven." Met de voorsprong van de eerste dag op z'n rekening is het Bolhaar die, ondanks drie snelste tijden van van Lagen en één van vd Berg, als eerste en dus als winnaar het podium bereikt, na Hellendoorn de tweede zege van de door het Deltion Rally team geëngageerde Nijkerker. "Van een mooiere afsluiter hadden we niet kunnen dromen," klinkt het in een eerste reactie. "We zijn erg blij met de overwinning. Geen cadeautje maar een strijd tot het einde met Theo en dan toch weten te winnen, super! Ook de auto heeft het super gedaan dankzij de geweldige inzet van de specialisten van Deltion. Dankzij de montage van de sportkatalysatoren hadden we de beschikking over meer motorvermogen en een betere reactie op het gaspedaal. Op twee foutjes na - een doordraaier en een stuurfoutje op KP 1 - hebben we foutloos gereden. Het navigatiewerk werd deze wedstrijd door Hans Hengstman verzorgd, hij was gelegeheidsnavigator, dit vanwege verplichtingen van Gert Kamphuis bij Harry Kuipers in de Corolla WRC."
Met een tweede plaats is het echter de markant blauwe Informatique bolide met daarin het duo Theo van den Berg en z'n navigator Etienne Struijs die zich winnaar van de eerste 350Z Challenge mogen noemen. Louter blije gezichten dus toen het tweetal het podium op het Thales terrein overstak. "Ik ben heel blij dat we het gehaald hebben en dat we de eerste winnaars van de cup zijn. Heel speciaal," aarzelde de Rijswijkse rijder niet aan de microfoon. "Op naar het tweede jaar!"
De als derde gefinishte René Walraven schrijft weer een nieuw hoofdstuk in zijn palmares bij: "Alweer veel geleerd door de gladde omstandigheden. Jammer van het niet toereikende licht op de auto, ik zag het niet goed genoeg tijdens de avondproeven terwijl het zo goed begon op de eerste proef met maar 3 seconden achter Theo," praat hij ons bij. "Vol goede moed en met een frisse motor gaan we ons opmaken voor het volgende seizoen. En helaas was dit de laatste rally met Edwin i.v.m. zijn werk volgend jaar en die wil ik eigenlijk wel bedanken voor de afgelopen twee super mooie seizoenen samen. Dus ook op zoek naar een nieuwe navi," klinkt het tot slot.
De Roosendaalse broers Erwin en Robin Klippel sloten het seizoen tevreden af op de tweede plaats in de Challenge en wisten op voorhand dat slechts een wonder hen nog kon helpen om kampioen te worden. "Ik vind het niet jammer dat ik niet kampioen ben geworden," liet rijder Erwin tevreden weten. "Met een tweede plaats ben ik tevreden. De auto is zeer betrouwbaar: van de 9 rally's hebben we ze alle 9 zonder problemen uitgereden en dat vind ik wel zo belangrijk. Dus volgend jaar gaan we zeker verder met deze auto. Heb het hele jaar met de standaard remmen gereden, deze ga ik zeker vervangen door de grotere."
Op het verraderlijke parkoers van de Twentse seizoenssluiter valt slechts de equipe Harry Meijers & Ingrid Wolves uit, wat opnieuw bewijst hoe betrouwbaar de wagens zijn. Meijers en z'n vrouw genoten wel van de tijd die ze in de Biesheuvel wagen spendeerden, iets dat bij hen vaak te zien was aan overmatig en opzettelijk dwars gaan!
Eindresultaat Euregio Rally, laatste ronde 350Z Challenge 2009:
1. Bolhaar/Hengstman in 1:14.34
2. vd Berg/Struijs +24
3. Walraven/Alferink + 2:17
4. Klippel/Klippel + 4.54
5. vLagen/vWesten
350Z Challenge 2009, eindresultaat:
1. Informatique - Theo van den Berg/Etienne Struijs 95 Pnt.
2. Erwin en Robin Klippel 87
3. Deltion College - Eric Bolhaar/ Div 80
4. Rene Walraven/Edwin Alferink 48
5. Dirk Garvelink 15
Niet ingeschreven
Biesheuvel
Bas Koeten/GUTTS
