De eerste jaren van zijn leven sleet hij onder de achterste van een notaris, hij was een heer van stand met chromen accenten en pluche bekleding, totdat hij in 2004 ineens in zijn nakie stond en werd omgebouwd tot ..... een rallyauto.
Van meet af aan voelde hij zich vertrouwt en schikte hij zich in zijn rol als sportman, samen met zijn nieuwe baasjes begon hij aan een nieuw avontuur, rally rijden. Als 3 musketiers betraden ze samen de rallypaden en hij raakte steeds meer in zijn element.
De afgelopen jaren heeft hij zijn baasjes nooit in de steek gelaten, hij bracht ze altijd aan de finish, vele scratchtijden waren aan hem te danken en ondanks het feit dat zijn piloten hem in het verre Duitsland snoeihard op een boom parkeerden en een jaar later zijn hart braken door hem verkeerde benzine te geven bleef hij optimistisch en hield vertrouwen in zich zelf.
Zijn collega's kregen elk jaar een zogenaamde rebuild, maar hij werd elke winter keurig in een oude kippenschuur geparkeerd waar zijn vrienden hem in de lente weer uithaalden en hem vertroetelden met nieuwe vloeistoffen en remblokken om vervolgens weer lekker buiten te gaan spelen.
Ondanks het feit dat hij door het harde werken steeds meer littekens op zijn carrosserie kreeg en er niet mooier op werd bleef zijn hart kloppen en onverstoorbaar doorgaan.
Tijdens een verbindingsroute van de Hellendoornrally 2009 begon hij ineens blij te kwispelen (dat dit te maken had met een bijna losse achteras doet even niet ter zake) en begon hij zich voorzichtig te beseffen dat het dit jaar misschien wel eens kon gaan gebeuren. De concurrentie was dit jaar niet zo scherp als andere jaren en met de meeste punten tot dusver op zak en nog 2 rally's te gaan was de kans groot dat de droom waar hij de afgelopen 5 jaar voor gewerkt heeft wel eens uit kon komen.
Niets heeft hij zich aangetrokken van de scheldwoorden als Taxi,Tank, Das Boot of Slagschip, niets heeft hij zich aangetrokken van publiek of fotografen dat hem de rug al toegekeerd hadden omdat de grote jongens al voor bij waren gekomen. Hij had een missie en dit jaar moest het gebeuren.
Op 8 november 2009 tijdens de Twenterally werd hij kampioen. Kampioen van Nederland in de Volvo Original Cup.
Hij.............. is de witte Volvo 740 van MESA-Rallysport.
