De wonden zijn gelikt, het zand is uit de haren gewassen en de voertuigen zijn weer (bijna) als nieuw. Laat de tweede week van de Dakar 2010 maar komen. Gisteren werd er door de gehele servicecrew van Team AutoTrack.nl keihard gewerkt om de beide Mitsubishi's en de DAF weer in rallyconditie te krijgen. Naast bekende zaken als kapotte differentiëlen en afgebroken voorwielen werden in het servicepark van Antofagasta tientallen onderdelen vervangen. In de eerste plaats omdat ze aan vervanging toe waren of ten tweede om problemen in de laatste ongetwijfeld zware week te voorkomen. Voor de deelnemers was er een kamer met een heerlijk bed en een douche waar het laatste stof uit de  diepste poriën gespoeld worden.

Vandaag tijdens de achtste special is het al meteen weer van dikhout zaagt men planken. Een verbinding van 96 km brengt de deelnemers naar de start van de special bij Mina Julia aan de doorgaande hoofdweg no. 5. De special zelf is 472 km lang en eindigt in Copiapo dat al bijna een bekende klank begint te krijgen. In de eerste tweehonderd kilometer worden weer de uitlopers van de Andes opgezocht met een diversiteit aan tracks. Het begint tricky met vijftig km bochtige piste daarna snel met van de bekende lange stoffige rechte stukken. Stukken cross country worden afgewisseld met slechte tracks bezaait met keien. Het meest spectaculaire deel bevindt zich vlak voor Copiapo vanaf km 424. Het is een venijnig stukje zandduinen met een lengte van slechts vier km waar veel deelnemers, zeker achterin het startveld, moeite zat mee zullen hebben. Ook het laatste deel tot aan km 472, waar de finishlijn bij het bivak is getrokken, bestaat uit verraderlijk zand. De eerste motoren zullen om 11.30 uur van start gaan.