Het was dan geen as maar meer stof, kruiwagens vol wat er uit alle kieren en gaten van de 337 van Erik van Loon en Eric Verhoef werd verwijdert. De rustdag kwam als geroepen voor mens en materiaal en de servicecrew is tot zondagmorgen 02.30 uur aan het buffelen geweest om de racewagen weer, je kunt gerust zeggen, compleet op te bouwen. Waar normaal weken voor staat werd door Ronald, Marcel en Dirk Jan in zesentwintig uur van noeste arbeid gefikst.

We noemen een nieuw voor- en achterdifferentieel, versnellingsbak, tussenbak, reactiearmen, een subframe, vloeistoffen en filters. De remmen werden opnieuw opgebouwd, het stof heeft verwoestende werking op de blokken schijven en klauwen, er is zelf ter plekke een afdekplaat voor de remklauwen ontworpen en gemonteerd. Het brandstofsysteem is van voor tot achter gereinigd en er is een beschermplaat die eigenlijk voor de voorkant bedoeld is omgebouwd tot beschermplaat voor het achterdifferentieel. Als laatste is ook nog even de achterkant gericht want die stond wat krom. Zo, bent u daar nog?

Dan kan het niet anders dan dat het gisteren super ging. En dat ging het! Om maar met de deur in huis te vallen als achtenveertigste starten en als eenentwintigste finishen doet haast niemand je na. Er werd nog wel even een lek bandje meegepikt maar dan moet je maar niet gaan racen tegen je teamgenoot Tonnie van Deijne. De Mitsubishi knalde door de duinen en volgens Erik van Loon was het een genot om achter het stuur te zitten. Op een dertigste plaats algemeen gaat Van Loon Racing met het volste vertrouwen de overige stages in.