hier komt transparant png logootje!
Voorafgaand aan de Tank S Rally, die afgelopen weekeinde rondom Emmeloord werd verreden, zouden Gert Huzink en Aaldert Aaltink blind hebben getekend voor een podiumplaats. Maar in een mechanische sport als de rallysport moeten de klassementsproeven eerst gereden worden en de auto over het finishpodium voor een equipe de prijzen daadwerkelijk op kan halen. Voor de altijd vrolijke Riwald voorman werd het na een enerverend duel, in de door regen geteisterde openingswedstrijd van het Rallyclinic Dutch Open, een tweede plaats met de Subaru Impreza WRC S12.
Het duo opende op vrijdagavond sterk op de eerste proef met een derde tijd. Die goede opening werd echter teniet gedaan op proef nummer twee, Industrieterrein de Munt met de inmiddels befaamde gruppenstart. De motor van de Subaru schakelde over op het noodprogramma en Huzink vreesde het ergste. "Ik dacht werkelijk dat ik een groot motorprobleem had. Gelukkig bleek het dat de motor alleen maar iets te warm werd. Na de service op vrijdagavond hebben we geen problemen meer gehad", verklaarde Huzink een dag later. De eerste etappe sloot hij af op een vijfde plaats op 23,6 seconden van de leider Mark van Eldik. De kampioen van 2007 ging echter op zaterdag niet meer van start.
Regende het op de openingsavond al, op zaterdag kwam de regen met bakken uit de lucht. Maar dat weerhield Gert Huzink en Aaldert Aaltink er niet van om een inhaalrace te starten op de top drie. Eerste wapenfeit van Huzink's dadendrang was een snelste tijd op de Blankenhammerdijk. Na de eerste natte boucle van de zaterdag bivakkeerde de Subaru al op de derde plaats achter regerend Nederlands Kampioen Bernhard ten Brinke en de eveneens door Wevers Sport ondersteunde Erik van Loon die beiden met een Ford Focus onderweg waren. Op de tweede passage van de proeven rondom Kuinre liet Huzink nog twee keer de snelste tijd afdrukken zodat hij doorklom naar de tweede plaats op iets meer dan 11 seconden van Ten Brinke na 10 klassementsproeven.
Ten Brinke noteerde op de 11 proef slechts een elfde tijd, waardoor het verschil nog verder terugliep. Het gevecht in de top vier van de wedstrijd was een enerverend secondenspel. Slechts 14 seconden scheidden de koploper Ten Brinke van de vierde man, René Kuipers. Fouten maken of een probleem betekende zo maar een vrije val in de rangschikking. Dat overkwam Huzink en Aaltink niet, maar zowel Kuipers (Turbo) als ook Van Loon (afgebroken wielophanging) moesten hun auto's aan de kant zetten. Huzink probeerde het in de afsluitende avondproeven wel, maar de regerend kampioen van Nederland liet zich niet meer verrassen. De Riwald voorman nam samen met navigator Aaldert Aaltink met een glimlach genoegen met de tweede plaats.
"Vooraf had ik hiervoor getekend. We hebben de wedstrijd laten glippen op de proeven bij Kampen in de middag. Daar zijn we op de eerste passage te voorzichtig geweest en hebben we teveel tijd laten liggen. Mijn tijden tijdens de tweede passage waren in dezelfde nattigheid veel beter", keek Huzink achteraf terug. "Dat de motor in het noodprogramma springt kan altijd een keer gebeuren. Daarvoor is het een mechanische sport. Ik kijk veel meer naar mijn eigen presteren en dan moet ik erkennen dat ik te voorzichtig geweest ben op bepaalde momenten van de wedstrijd. De basis die we met deze prestatie gelegd hebben voor het kampioenschap is een goede. In principe zijn Mark van Eldik en Erik van Loon nu al in de achtervolging gedwongen doordat er geen schrapresultaten meer zijn."
Uitslag Tank S Rally, Emmeloord
1. Bernhard ten Brinke/Eddy Chevallier (NL/B, Ford Focus RS WRC 08) 1:21:21,5
2. Gert Huzink/Aaldert Aaltink (NL, Subaru Impreza WRC S12) + 36,5
3. Timo vd Marel/Annemieke Hulzebos (NL, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:40,4
