Afgelopen zaterdag werd er rondom Emmeloord in de Noordoostpolder de tweede wedstrijd van het Nederlands Rallysprintkampioenschap verreden. Gezien de listige proeven en de voorspelde weersomstandigheden was het van te voren al voorzien dat het wel eens een lastige sprint kon worden voor de uit het Gelderse Brakel afkomstige Jelte de Boef. Met daarnaast ook nog de wetenschap dat er nog geen meter onder natte omstandigheden was gereden met de Hankook-Subaru van The Autosport Company, deden Jelte en zijn navigator Tim den Toom uit Nijverdal besluiten om rustig van start te gaan.

Na de middag de drie verschillende proeven verkend te hebben was het wachten op de start van de TankS Rallysprint. Om 17:43 was het dan eindelijk zover en mocht de equipe zich melden op het startpodium om vervolgens de verbindingsroute te volgen in de richting van Kampen. Daar aangekomen bleek dat de eerste proef ingekort was in verband met de veiligheid. Dit resulteerde in een kort proefje wat overbleef en zodoende niet ideaal om de auto te leren kennen onder natte omstandigheden. In overleg werd dan ook besloten om de tweede en derde proef rustig aan te doen om zo zonder kleerscheuren aan de laatste drie proeven te kunnen beginnen. Ondanks dat Jelte werdt opgehouden door een geblokkeerde chicane op de industrieproef Nagelerweg reed de equipe op deze proef een derde tijd, op 1,6 seconden van de nummer twee op deze proef: Will Schouten met de EVO 7.

Jelte had onder de eerste proeven al het gevoel dat de auto wat vermogen miste. Op de service aangekomen bleek dat er een technisch probleem was met de intercooler. Het serviceteam heeft dit snel en adequaat op kunnen lossen. Ondanks de technische problemen was er een 5e plek in het algemeen klassement na drie proeven. Een stand waar de equipe niet ontevreden over kon zijn, maar toch hadden ze het idee dat er meer in zat. Bij de tweede rondgang over de proeven rondom Kampen voelde de potente Subaru Impreza weer zoals het hoorde en werden de tijden, ondanks de verslechterde weersomstandigheden, met ongeveer 10 seconden per proef verbeterd. Op de laatste proef Haatland waren door een wolkbreuk de rempunten bijna niet te zien en moest er dus even pas op de plaats gemaakt worden om toch maar heelhuids te kunnen finishen.

Bij aankomst op het finishpodium bleek dat dit alles had geleid tot een derde plek in het algemeen klassement en een tweede plek in het Nederlands Rallysprintkampioenschap! Een onverwacht resultaat waar de equipe tevreden over kan zijn. "Ik ben eigenlijk nog niet zo tevreden over het resultaat, ik heb gewoon niet hard genoeg gereden en dat mag ook gezegd worden, ik weet gewoon dat het beter kan" aldus de reactie van Jelte. Met dit in het achterhoofd wordt er al weer vooruit gekeken naar de volgende wedstrijd in het NSK: de Rallyesprint Sulinger Land op 1 mei in Duitsland.