hier komt transparant png logootje!
Het team van Christian Riedemann en Josefine Beinke wist afgelopen weekeinde in eerste instantie te overtuigen met een sterk optreden in Sulingen, maar uiteindelijk moest na een technisch defect de handdoek geworpen worden.
Na de lange winterstop vormde de 23e rallye Sulingerland de seizoensopener voor de jonge Duitse equipe en hun splinternieuwe Ford Fiesta R2. Op eigen terrein, Riedemann woont in Sulingen, werden de eerste ervaringen met de nieuwe bolide verzameld. De remproblemen die tijdens de eerste test optraden konden nog net op tijd opgelost worden, zodat de 22-jarige Sulinger in zijn spreekwoordelijke achtertuin (het IVG gelände) al twee scratches kon laten noteren. Daarmee bewees hij, opnieuw, dat hij zich ook met de grote bolides meten kan. Toch klaagde Riedemann al na de tweede boucle over een lekkende warmtewisselaar en een nieuw probleem met de remmen van de Fiesta. Die problemen konden tijdens de service gelukkig opgelost worden.
Met een grote voorsprong in de klasse en een niet voor mogelijk gehouden derde plaats in de algemene rangschikking vertrokken de jongelingen voor de tweede helft van de rally. De middagproeven kenmerkten zicht door de snelle passages waardoor het tot een regelrechte uitdagen werden om zich te handhaven tussen de sterker gemotoriseerde concurrentie. Ondanks invallende regen lukte het de equipe om de plaats in de ranglijst vast te houden. Maar op de verbindingsetappe naar de voorlaatste proef moest Riedemann de Fiesta R2 parkeren met een technisch probleem.
„Juist omdat het een nieuwe auto is, moet je rekening houden met kinderziektes. En juist om die ziektes op te sporen zijn we van start gegaan", verklaarde Riedemann. Met de prestaties van de Citroën C2 R2 in zijn achterhoofd kon hij na deze eerste rally met de Fiesta een mooi vergelijk trekken. "De auto is in lange bochten en op hobbelige wegen beduidend rustiger dan de C2. Het Reiger onderstel heeft me volledig overtuigd." Maar daarbij liet de jonge Sulinger ook doorschemeren dat wat hem betreft nog wel wat meer paarden een thuis onder de motorkap van de Fiesta mogen krijgen.
In de aanloop naar de WK wedstrijd in Portugal, waar ook KNAF Talent First rijder Hans Weijs Jr met zijn WK campagne begint, wil Riedemann nog het een en ander aan de Fiesta veranderen vanwege het feit dat deze wedstrijd ongeveer 3 keer zo lang is. Bovendien is de wedstrijd in Zuid Europa volledig op gravel zodat de Fiesta niet alleen omgebouwd wordt naar gravel settings, maar ook een extra zware belasting te verduren krijgt. Ondanks de hoeveelheid werk, wacht men koortsachtig op het eerste optreden in de Fiesta Sport Trophy.
