hier komt transparant png logootje!
Voor hun eerste rally in Duitsland ging het rallyteam van Erwin Linde en Jan Kamphuis op Koninginnedag 30 april 's morgens richting Sulingen. Bij de verkenning van de proeven bleek dat dit voor het duo een uitdagende wedstrijd zou worden met situaties die ze in Nederland niet tegenkomen. Veel topjes zodat het verloop van de weg niet te zien is, veel "blinde" bochten waardoor het maken van de pacenotes erg precies moest gebeuren. Vooral het militaire terrein (IVG gelände) waar 2 proeven waren uitgezet was een aaneenschakeling van snelle (smalle) bochten afgewisseld met brede lange doordraaiende bochten en zeer langzame situaties. Op proef 3, op het IVG terrein, ging het enigszins mis. De auto gleed rechtdoor van het asfalt af en bleef met de voorwielen in mul zand steken. Doordat de bodemplaat op het zand rustte kregen de wielen geen grip. Met behulp van een groep Nederlandse officials die op de bewuste plek stonden is de Clio los getrokken (bedankt mannen). De proef werd verder vervolgd zonder voorbumper. 's Middags werd de bumper door deze officials netjes op de serviceplek afgeleverd, waarvoor nogmaals hartelijk dank! Met een kleine 12 minuten vertraging kon de rally worden vervolgd. Door deze vertraging werd er flink wat straftijd opgelopen.
De resterende proeven werden onder zeer wisselende weersomstandigheden verreden. Doordat het de hele dag droog geweest was werden de slicks gemonteerd. Op KP 9 begon het echter te regenen zodat er zeer voorzichtig moest worden gereden. Ook KP 10 regende het nog erg hard en omdat deze twee proeven achter elkaar zaten kon er ook niet gewisseld worden. Opdracht voor KP 10 was dan ook heel overkomen en proberen zo weinig mogelijk tijd te verliezen, dit lukte gelukkig en er werd koers gezet naar de service. Hier werd besloten omdat het wel droger was om voor KP 11 en 12 op intermediates te starten. Dit bleek een goede keus. Helaas werd door een ongeval op KP 12 deze proef geneutraliseerd. Voor KP 13, de publieksproef op het industrieterrein van Sulingen, werden weer de slicks gemonteerd omdat het asfalt weer droog was en het er niet meer naar uitzag dat het zou gaan regenen. Ook werd door het serviceteam, Wouter, Niels, Ad en Sander de op KP 3 verloren bumper weer gemonteerd. Deze laatste proef ging erg goed en werd met een 42e tijd algemeen afgesloten.
Het was een erg leerzame rally voor Erwin en Jan en zeker voor herhaling vatbaar.
