hier komt transparant png logootje!
De 23ste editie van de Rallye Sulingerland, was ook dit jaar weer het jaarlijkse buitenlandse uitstapje van de 325i Challenge. Met tien BMW's 325i toog de challenge de grens met de oosterburen over om het mooie startveld aldaar uit te breiden met een flinke ploeg "dwarsliggers". Onder hen deze keer ook kampioen 2009, Frank Gerritsen Mulkes. Frank die z'n eerste start dit jaar maakte in de challenge, samen met navigtor Marcel Borkent. Ook Henk Bakkenes en Henk van de Brug zagen we dit jaar voor het eerst aan het vertrek, voor een rally met dertien uitdagende en zeer afwisselende proeven in het vooruitzicht.
Droge ochtend
De dag begon met een relatief korte proef als opwarmertje voor het echte werk. De verschillen aan kop waren dan ook klein waarbij Frank Gerritsen Mulkes (AutoFrank) en Jurian van Ruiten (Pactor racing) ex-aequo de snelste tijd wisten te realiseren. De meeste deelnemers werden op deze proef verrast door een flinke kuil in het eerste stuk onverhard van de rally. Paul Spieringhs (BMW racing) werd hier slachtoffer van en liep schade aan het carter op. Iets dat op de service met veel kunst en vliegwerk werd verholpen door het service team.
Proef twee en drie voerde de deelnemers over het voormalige militaire terrein "IVG gelände". Een terrein waar zo'n beetje alles te vinden is waar een rallyrijder voor warm loopt. Zeer gevarieerd, maar ook verradelijk glad door het dichte bos en het ontbreken van normaal verkeer in dit gebied. Op deze proeven werden de snelste tijden verdeeld tussen Frank Gerritsen Mulkes en Jurian van Ruiten, mannen met de nodige ervaring op deze proeven. Jurian kreeg echter aan het eind van proef drie te maken met koelingsproblemen, veroorzaakt door een gebroken koelslang. De vertraging die met de reparatie hiervan ontstond, werd middels de Duitse reglementen bestraft met 70 seconden straftijd. Gevolg was dan ook dat Jurian terug viel van plaats twee naar plaats zeven na de eerste boucle van vier proeven. Achter Frank waren het nu Sjef Meerschaert (Mmotorsport) en Michael Kamper (Maxifleur rallyteam) die de top drie vormden. Hier achter was het een seconden duel tussen Albert Bouwhuis (Autosport A2), Paul Spieringhs en Michael Tijhuis (Brinks motorsport). Onderaan de lijst stond, als gevolg van een lekke band en een tijdstraf van tien seconden, Johan Goverts op een achterstand van meer dan vijf minuten op de negende plaats van Edward Goossens (GUTTS). Een niet meer te overkomen achterstand.
Bij de tweede doorkomst van de ochtendproeven vocht Jurian van Ruiten zich terug van plaats zeven naar plaats vier. Waar Albert Bouwhuis, als Sulingen debutant, op proef vijf nog een goede derde tijd neerzette, kwamen de "groentjes" er op de twee IVG gelände proeven niet aan te pas en gingen de snelste tijden wederom naar Jurian en Frank. Een verrassende tweede tijd op proef zes op het IVG gelände was er voor Edward Goossens, blijkbaar pastte het groene karakter van de bio-ethanol (E85) BMW wel goed tussen het Duitse groen.
Op dezelfde proef vond Henk Bakkenes z'n waterloo, na een uitglijder in een snelle bocht waarbij de 325i tegen een betonnen muur tot stilstand kwam. Een extra zure uitval gezien het harde werk van het team bij het herstellen van de schade van de Nederland rally van afgelopen jaar en de motorrevisie dit voorjaar. Pech in een minder ernstige vorm was er voor Paul Spieringhs, die op kp zeven een lekke band op liep en flink wat tijd verloor. Sulingen debutant Michael Kamper wist, aan het eind van de ochtend, proef acht op zijn naam te schrijven en was hiermee de enige buiten Frank en Jurian die een proef wist te winnen deze rally.
Natte middag
De middag in Sulingen stond in het teken van de regen en de twee langste proeven van de rally. Beide proeven werden twee maal verreden en hadden respectievelijk een lengte van 20 en 16 km. Een hele opgave voor de deelnemers onder deze moeilijke omstandigheden. Helaas werd de vierde proef van de middag geneutraliseerd waardoor er maar drie overbleven om het verschil te maken. Dit verschil werd gemaakt door Jurian van Ruiten door er twee te winnen en Frank Gerritsen Mulkes één. Jurian zou hiermee normaal gesproken weer meegedaan hebben voor het podium, ware het niet dat hij wederom tegen een tijdstraf (60 sec) aanliep als gevolg van technische problemen. Meer dan een vierde plaats, net voor Albert Bouwhuis, zou er dan ook niet in zitten voor Jurian. Ook Edward Goossens zou niet hoog eindigen als gevolg van technische problemen, maar wist op proef elf nog wel een derde tijd mee te pakken. Michael Kamper reed twee maal een tweede tijd en verkleinde hiermee z'n achterstand op tweede man Sjef Meerschaert tot 17 seconden. Met alleen nog de afsluitende showproef voor de boeg een iets te grote achterstand om nog een gooi te kunnen doen naar de tweede plaats in het eindklassement.
Dwarse avond
Afsluiter van de dag was showproef kp 13 op het industrieterrein van Sulingen waar het publiek in grote aantallen aanwezig was. Een publiek dat voor niets anders dan spectaculair driftwerk naar de proef was gekomen, zoals elk jaar een goede gewoonte is geworden. Hiervoor is de 325i challenge uiteraard de meest geschikte kandidaat met z'n achterwiel aangedreven BMW's. Ook dit jaar wisten de challenge deelnemers het publiek wederom uitstekend te vermaken met veelvuldig erg dwars bochtenwerk, wat wel blijkt uit de vele Youtube beelden die van de klasse op internet te vinden zijn. Michael Kamper had de hoop op plaats twee laten varen en koos voor de meest spectculaire stijl om de rally af te sluiten. Een uitstekende keuze voor zowel publiek als Michael zelf, die op het finish podium z'n dwarse rijstijl beloond zag worden met de dwarsliggersbokaal van de 325i challenge.
Onwetend van Michael's keuze werd het nog een spannend einde van de rally voor Sjef Meerschaert. Door oponthoud voor de start van de proef liep de temperatuurmeter van de motor tot in het rood en zat de equipe nog even met het angstzweet in de auto. Al snel bleek echter dat de temperatuur tijdens het rijden weer naar normale waarden terugliep en werd een keurige tweede tijd gescoord op de proef en de tweede plaats in de rally veiliggesteld. Albert Bouwhuis zette voor de tweede keer een derde kp tijd op de klok en Michael Tijhuis een vijfde. Michael die heel de rally rond deze positie onderweg was en uiteindelijk als zesde geklasseerd werd. Edward Goossens sloot de proef af met een normtijd, na de al eerder genoemde technische problemen aan de auto. Hij bleef echter nog wel Johan Goverts voor in het eindklassement die, na inbouw van een geleende computer, uiteindelijk helemaal tevreden was met z'n 325i en dit ook duidelijk liet zien op de proef.
Finish
Als we aan de finish de balans opmaken, kunnen we stellen dat Frank Gerritsen Mulkes en Marcel Borkent probleemloos naar de overwinning zijn gereden. Uiteraard werden ze hierbij wel enigzins geholpen door de problemen van Jurian van Ruiten en Wim Koeten. Maar ook zonder hun straftijd waren Frank en Marcel als winnaar uit de bus gekomen. Door een nette derde plaats tijdens hun debuut in Sulingen, staan Michael Kamper en Jörgen Sprong ook na de tweede wedstrijd van de 325i challenge aan de leiding van het kampioenschap. Sjef Meerschaert volgt op twee punten na een sterke, constante rally naar positie twee. Plaats drie tot en met vijf worden gevuld door Paul Spieringhs / Pieter van Gompel, Michael Tijhuis / Gert-Jan Nijkamp en Albert Bouwhuis / Arjan Reefhuis, met een verschil van maar één punt.
Naast de rally werd er in Sulingen ook een sprint verreden om het Nederlands rallysprint kampioenschap. Hierin kwamen Marius Reeder en Ivar Stein aan de start met een weer frisse 325i na de problemen in de TankS sprint. Uiteindlijk wisten zij de sprint verdienstelijk uit te rijden en verwachten hiermee de felbegeerde rallylicentie te ontvagen om zich zo tijdens de ELE rally te mengen in de strijd om de 325i challenge.
De ELE rally rondom Eindhoven/Helmond vormt de derde ronde voor de 325i challenge en zal, gezien de spannende stand in het kampioenschap, vel bevochten gaan worden. Thuisrijders Paul Spieringhs en Pieter van Gompel hebben ‘m vorig jaar al gereden en zullen dus de mindere score van Sulingen snel achter zich willen laten tijdens de 2010 editie.
Eindstand:
1 Frank Gerritsen Mulkes / Marcel Borkent
2 Sjef Meersschaert / Debbie Everse + 58.3 sec
3 Michael Kamper / Jörgen Sprong + 1.47.6 sec
4 Jurian van Ruiten / Wim Koeten + 2.02.2 sec
5 Albert Bouwhuis / Arjan Reefhuis + 2.10.0 sec
6 Michael Tijhuis / Gert-Jan Nijkamp + 2.53.2 sec
7 Paul Spieringhs / Pieter van Gompel + 3.54.0 sec
8 Edward Goossens / Dennis Goossens + 8.34.2 sec
9 Johan Goverts / Sascha van Veen + 11.36.5 sec
Uitvaller(s):
# 99: Henk Bakkenes / Henk van de Brug (kp6)
Verdeling snelste KP tijden:
Jurian van Ruiten / Wim Koeten 8
Frank Gerritsen Mulkes / Marcel Borkent 5
Michael Kamper / Jörgen Sprong 1
Stand kampioenschap:
1 Michael Kamper / Jörgen Sprong 68
2 Sjef Meersschaert / Debbie Everse 66
3 Paul Spieringhs / Pieter van Gompel 63
4 Michael Tijhuis / Gert-Jan Nijkamp 63
5 Albert Bouwhuis / Arjan Reefhuis 62
6 Johan Goverts / Sascha van Veen 57
7 Edward Goossens / Dennis Goossens 57
8 Jurian van Ruiten / Wim Koeten 37
9 Frank Gerritsen Mulkes / Marcel Borkent 35
10 Henk Bakkenes / Henk van de Brug 5
Ga voor meer 325i challenge info in woord en vooral beeld naar: www.325ichallenge.nl
