Hans Weijs Jr door teamprestatie winnaar in CRT Benelux
28-06-2010
07:59
In zijn eerste optreden tijdens de GEKO Ypres Rally, meetellend voor de Intercontinental Rally Challenge, het Belgisch kampioenschap, het Europees Kampioenschap rally en natuurlijk ook de Citroën Racing Trophy Benelux, is Elstenaar Hans Weijs Jr er in geslaagd met de zege in de Citroën Racing Trophy Benelux aan de haal te gaan. Na negentien loodzware klassementsproeven in de Vlaamse Westhoek, op de grens van Frankrijk, was het verschil met de Ier Martin McCormack 1 minuut en 22 seconden. Dat had echter vele malen groter kunnen zijn, want het team rond Hans Weijs Jr en zijn Belgische navigator Bjorn Degandt had alle kunst en vliegwerk nodig om de C2 R2 MAX in de wedstrijd te houden.
“We hebben op de laatste twee proeven ongeveer drie minuten verloren. Maar dat was lang niet het enige probleem deze rally”, legde Hans Weijs Jr na afloop het verloop van de rally uit. De openingsavond van zes proeven kwamen Weijs Jr en Degandt vrijwel ongeschonden door. Al zorgden kromtrekkende remschijven er voor dat het duo niet helemaal voluit kon gaan. Toch resulteerde het na de eerste avond in een voorsprong op de snelle Caren Burton van iets meer dan een halve minuut.
Ook de tweede dag begon relatief probleemloos. Tot de bijna dertig kilometer lange klassementsproef Heuvelland opdoemde. “Na ongeveer vijf kilometer in de proef viel de stuurbekrachtiging weg. Op de smalle en bochtige weggetjes van deze rally is 25 kilometer sturen zonder bekrachtiging geen pretje. We moesten ook nog het korte proefje in Frankrijk rijden voor er service was”, aldus Hans Weijs Jr. Nadat het serviceteam de auto had hersteld tijdens de service in het centrum van de Kattenstad, zoals de bijnaam van Ieper luidt, speelde in de volgende serie proeven de versnellingsbak van de auto op. De tweede versnelling kon niet meer worden gebruikt en dus moesten de monteurs van Hans Weijs Motorsport tijdens de laatste service mogelijkheid vol aan de bak. In ijltempo werd de versnellingsbak gewisseld, maar de equipe kreeg wel een straf opgelegd omdat ze vier minuten te laat het serviceterrein verlieten.
Tot overmaat van ramp begon de motor tijdens de laatste klassementsproeven over te slaan en op drie van de vier cilinders te lopen. Desondanks bereikten Weijs Jr en Degandt het finishpodium op plaats negentien algemeen, en als winnaar in de Citroën Racing Trophy Benelux. “Alle complimenten moeten naar de monteurs. Zij hebben ons echt in de wedstrijd gehouden met de supersnelle versnellingsbakwissel. Zolang het maar snelle passages waren konden we het tempo goed bijbenen. In de langzame bochten merkten we dat we veel minder vermogen en minder koppel hebben dan de R3 auto’s. Er stonden hier 25 Super 2000 auto’s aan de start en behoorlijk wat top Groep N en R3 auto’s. Als je dan toch met een R2 auto 19e algemeen wordt, dan kun je eigenlijk niet anders dan tevreden zijn, maar het had nog beter gekund. We zijn voor ons gevoel helemaal klaar voor de WK Wedstrijd in Bulgarije”, concludeerde Hans Weijs Jr.
Redacteur: PB Hans Weijs Motorsport | Foto's John Verhagen
