West Brabant maakt zich op voor fantastische Exotic Green Rally
02-07-2010
13:38
De 2010 editie van de Exotic Green Rally belooft veel goeds, dat bleek uit de persvoorstelling van het evenement in het Bredase hotel Princeville. Niet alleen voor wat betreft het parcours, maar ook zeker voor wat betreft het deelnemersveld dat de trip naar Etten-Leur onderneemt. De derde rally van de ‘grote vier’ en de vierde ronde van het Rallyclinic Dutch Open is traditioneel, zo vlak voor de zomerstop, vaak een scherprechter als het gaat om de kansen in het kampioenschap. En dit jaar moeten de naar verwachting meer dan zeventig deelnemers, waarvan een groot deel rijdt op de milieuvriendelijke biobrandstof, meteen vanaf de eerste meter vol aan de bak.
Parcours
De Exotic Green Rally bestaat dit jaar uit 19 uitdagende klassementsproeven in de gemeenten Steenbergen, Etten-Leur, Rucphen en Zundert. In vergelijk met vorig jaar is de route opnieuw behoorlijk gewijzigd. “We borduren verder op het concept van vorig jaar. Ook nu gaan we weer op vrijdagavond van start. Maar de deelnemers kunnen de notes van vorig jaar nauwelijks gebruiken, want bijna alle proeven zijn veranderd”, aldus wedstrijdleider Jurgen Verpalen. Om half negen op vrijdagavond 9 juli verlaat de eerste rallyauto het centrum van Etten-Leur voor de openingsetappe. En dat is direct de door velen gevreesde, en door anderen bewonderde, ‘Nacht van Achtmaal’. De banden krijgen nauwelijks de kans op temperatuur te komen met 2 keer drie proeven rond Achtmaal. Daaronder een meer dan 20 kilometer lange monsterproef die de naam ‘De Hel XL’ heeft gekregen. “Deze proef is een samenvoeging van de klassementsproeven ‘de Hel’ en ‘Ostaaijen’. We schotelen deze proef op vrijdagavond meteen maar even twee keer voor aan de deelnemers”, verduidelijkt John Elst, voorzitter van het Dagelijks Bestuur van de Stichting Autosport Zuid West Brabant. Naast De Hel XL staan op vrijdagavond ook de stevig veranderde proef bij Rucphen en de volledig nieuwe proef De Lent op het programma. De eerste etappe eindigt rond de klok van één uur in de vroege ochtend van zaterdag 10 juli.
De vrijdagavond is echter lang niet alles. Wie een goede uitgangspositie heeft veroverd, kan op zaterdag echt niet achterover gaan leunen. “De vrijdagavond beslaat, op wedstrijdkilometers gezien, minder dan de helft van de totale rally. Een goede klassering op vrijdag is belangrijk, maar niet maatgevend. Daarvoor hebben we op de zaterdag nog voldoende uitdagingen ingebouwd”, aldus John Elst. Een van die uitdagingen is de start van de proef Etten-Leur Centrum midden in het centrum van Etten-Leur. De deelnemers krijgen dus opnieuw geen kans om rustig te beginnen, want vanaf het startpodium gaat het in vliegende vaart naar het industrieterrein Vosdonk voor de rest van de klassementsproef.
De klassementsproeven Wouwse Plantage, Steenbergen, Rijsbergen, Klein Zundert en Borchwerf in Roosendaal volgen elkaar zaterdag in hoog tempo op. Waarna de rally om ongeveer 22.30 finisht op het podium in het centrum van Etten-Leur. In overleg met Stichting Sirene werd het traject van de klassementsproef Steenbergen overigens aangepast. “We hebben de klassementsproef met ongeveer vier kilometer ingekort. Als organisatie zijn we, net als Stichting Sirene, zeer begaan met het milieu en proberen we eventuele overlast tot een minimum te beperken”, vindt John Elst over de aanpassing.
Op zaterdagmiddag grijpen ook de deelnemers aan de M-Sport Cars Rallysprint het stuur ter hand. Zij rijden zes klassementsproeven. En dat zijn met Rijsbergen, Klein Zundert en de fameuze industrieproef Borchwerf in Roosendaal niet de minste. De klassementsproef Borchwerf voert de deelnemers zelfs op volle snelheid door het bedrijf van de naamgever van de rallysprint, M-Sport Cars.
Redacteur: Persbericht Exotic Green Rally | Foto's John Verhagen
