Doelstelling behaald voor equipe Heijstek/Aengenend tijdens EGR
16-07-2010
09:08
Afgelopen weekend stonden de proeven van de Exoticgreen Rally op het programma van equipe Heijstek/Aengenend. De auto heeft iets meer power gekregen, dus wilden ze er goed voor gaan zitten. Voor Arjan is de Exoticgreen Rally een bekend terrein, waardoor de proeven snel en goed op papier stonden. Als doelstelling had de equipe om de 32ste plaats van vorig jaar te prolongeren.
Vrijdagavond stonden 3 verschillende proeven op het programma, die allen twee maal werden verreden. De eerste drie proeven werden rustig opgebouwd, de gewenning aan het warme weer was nog niet optimaal. Dit bleek dan ook tijdens de hergroupering, waar Fiona bijna buiten westen raakte. Er werd goed overlegd of er doorgereden zou gaan worden, of dat ze gingen stoppen. Fiona was hier kort en duidelijk in; “we rijden door”! KP de Hel was tegenover vorig jaar een proef van circa 20 kilometer geworden. Dit was tevens de proef waarop het equipe seconden kon pakken op andere deelnemers. Het draait op een lange proef niet alleen om snelheid, het vasthouden van de concentratie en uithoudingsvermogen speelt ook een grote rol. Dat beide hierover beschikte, resulteerde in een 36ste plaats algemeen op KP hel. Waar normaal het equipe moeite mee heeft, het rijden in het donker, werden nu geen problemen ervaren. Aan het einde van de eerste etappe stond de equipe op een 39e plaats algemeen, van de 74 deelnemers.
Na een korte nacht van vier uurtjes slaap, werd er gestart aan de tweede etappe. Al snel bleek dat de equipe beter om kon gaan met de warmte. Ze besloten om een tandje harder te gaan rijden om dichter bij de 32ste plaats te komen. Er werden strakke lijnen gereden, en geen fouten gepermitteerd. Op het raken van een enkele tonnen na, en een hoopje banden werden de proeven nagenoeg uitstekend verreden. Na KP 14 resulteerde dat in een 35ste plaats algemeen. “In het begin was het weer even wennen aan de auto, omdat een en ander bijgesteld was. De auto had meer pk gekregen gedurende de afgelopen weken. Toen ik eenmaal gewend was aan de nieuwe afstelling, kon ik er weer goed voor gaan zitten. De gehele wedstrijd is nagenoeg foutloos gereden. Echter op KP 16 in een haakse bocht naar rechts, bij het beruchte uitstekende putje verloor de auto vermogen. Wij moesten op drie cilinders verder rijden. Tijdens de service bleek dat de ontsteking open gescheurd was. Na overleg met het serviceteam is besloten om de wedstrijd uit te rijden, want daar kom je immers voor.”: aldus Arjan
De laatste boucle moest nog gereden worden. Her en der werd al gesproken dat er noodweer aan zat te komen. Keuze; achter regenbanden, voor sliks totdat er een telefoontje binnen kwam dat het noodweer los was gebarsten in Roosendaal. De monteurs hebben op het laatste moment de bandenwissel verricht, waarop de equipe op weg kon naar KP 17 met regenbanden. Daar kon de proef nog droog verreden worden, maar op weg naar KP 18 brak de hel los. Het was 45 minuten afwachten wat er zou gaan gebeuren met de laatste proeven. Een blikseminslag naast de auto zorgde er niet voor dat het wachten snel voorbij zou gaan. Na optreden van de organisatie, werd besloten om de laatste drie proeven niet meer te rijden, en iedereen moest terug keren naar de Mazda dealer. Hier werd het parc ferme ingericht en tevens de prijsuitreiking gehouden. Na drie uur wachten bleek dat de equipe 33ste algemeen en 1ste in de klasse groep N3 waren geworden. “Wij kwamen om de wedstrijd uit te rijden, de 32ste plaats te prolongeren en 1ste in de klasse N3 te worden. Het is niet volledig van een leien dakje gegaan, maar het is ons wel gelukt!”: aldus Fiona. De volgende wedstrijd op het programma voor de equipe is de ADAC Rallye Oberehe in Hillesheim (DE).
Redacteur: PB Heijstek Sport | Foto's Edwin Nieuwenhuis
