Henk Vossen haalt alles uit de kast voor de WK Rally van Duitsland
17-08-2010
07:55
Komend weekend wordt rond de stad Trier de Deutschland Rallye, de 9e ronde van het WK Rally’s verreden. De Limburger Henk Vossen staat daar al sinds mensenheugenis op de startlijst maar zijn deelname dit jaar leek in het geding te komen. Gelukkig komt met vereende krachten de Mitsubishi toch op tijd klaar.
De overgang van een standaard Groep N Mitsubishi Evo 9 naar een echte Mitsubishi World Rally Car is best complex. De Groep N-versie rijdt ook op de openbare weg en met onderdelen heb je dus zo goed als geen problemen. Maar de WRC Step 2 van het Helichem Rallyteam is een echte special, waarvan niet alleen nauwelijks reserveonderdelen zijn maar ook het serviceteam dat de auto destijds in het WK Rally’s inzette, niet meer bestaat. Er is dus zo goed als niemand waarop Henk Vossen en zijn chef techniek Lou Ambaum kunnen terugvallen. De eigen ontdekkingsreis vergt tijd en voor Vossen was dat de reden om na de afgelopen ELE Rally voor dit seizoen een punt achter zijn deelname aan het Rallyclinic Dutch Open te zetten, om zich in plaats daarvan te richten op enkele grote buitenlandse evenementen, zoals de Rally van Duitsland.
Voor de Tegelense routinier gaat het al de 34e keer worden dat hij zich op de rallypaden rond Trier begeeft, dus aan terreinkennis schort het niet. Samen met zijn navigator Johan Findhammer nam Vossen ter voorbereiding deel aan de Oberehe Rally en dat verliep bijzonder goed. “Erik Wevers en Jasper van den Heuvel reden er ook en dat zijn goede maatgevers. Om en om wisselden de snelste proeventijden elkaar af waarbij de verschillen nooit meer dan 2 seconden bedroegen. De snelheid zit er nu dus goed in”, betoogt Vossen, die een week later op het vliegveld Weeze weer aan het testen sloeg. Daarbij brak echter de naaf van een voorwiel af, wat zeker geen standaard onderdeel is. Sterker nog, in heel ons land was er nergens eentje te vinden. Amper vijf dagen voor de inschrijving van de WK Rally leverde dat begrijpelijk de nodige stress op.
Gelukkig staat er in het Zuid-Engelse Rye nog een magazijn vol onderdelen van deze bijzondere Mitsubishi Lancer WRC, waar Henk Vossen en techniek Lou Ambaum deze maandag de benodigde onderdelen wisten te traceren. “Het zal nog even stevig aanpoten worden om alle spullen op de auto te zetten, voordat we op donderdag aan de shake-down kunnen deelnemen. Vooral Lou zal daarvoor heel wat uren moeten draaien, maar die houdt ook wel van dit soort uitdagingen. Hoe hij het klaarspeelt weet ik niet precies maar hij krijgt mijn auto’s altijd op tijd aan de start. Toch was het ook voor hem een hele opluchting dat we die onderdelen in Engeland wisten op te sporen. Als back-up hadden we al wel in Nederland iemand gevonden die zo’n onderdeel wel met de hand kan maken maar dan moet je toch maar afwachten of dat tegen die grote krachten bestand is”.
De Rallye Deutschland start vrijdag 20 augustus om 9.00 uur in Trier en beslaat drie dagen, met in totaal 407 kilometers op snelheid, verdeeld over 19 klassements-proeven. De finish wordt op zondag om 13.36 uur verwacht.
