Tijdens het laatste weekend van augustus organiseert renstal R.T. Titanic steevast haar Short Rally van Kasterlee. Op zaterdag 28 augustus wordt er verkend en gekeurd terwijl op zondag 29 augustus de eigenlijke wedstrijd wordt verreden. De rally is inmiddels aan haar zesde uitgave toe. Ook voor deze editie staan er weer zeven klassementsproeven op het programma. De 11km lange showproef rond Retiesheike rijden de piloten vier keer, de kortere proef van Goor (5km) drie keer. Omstreeks de klok van 9u verlaat de eerste deelnemer het gesloten wagenpark om rond 17u de eindmeet te bereiken.
Deze compacte en gezellige wedstrijd is reeds jarenlang het enige overgebleven autosportevenement uit de provincie Antwerpen en kent dan ook een ruime publieke belangstelling uit de nabije omgeving. De wedstrijd telt mee voor het Vlaams rallykampioenschap en historic kampioenschap. Als nevenwedstrijd wordt voor de derde maal een regularitywedstrijd voor oldtimers georganiseerd, die met behulp van een roadbook een opgelegd gemiddelde snelheid zo nauwkeurig mogelijk trachten te benaderen. Een dertig-tal oldies waaronder een Triumph TR8, MG B, Ford Escort RS2000, Opel Kadett C, Opel Ascona, Austin Mini en andere Opel Manta’s zullen de eigenlijke rallywagens voorafgaan en doen uitstekend dienst als publieksopwarmer.
Voor de Short Rally zelf is er ook dit jaar weer een vol huis. Maar liefst 78 moderne en 18 historic rallywagens tekenen present in Kasterlee. Zoals elk jaar treedt er een zeer sterke Nederlandse delegatie aan. Elke tot nu toe verreden editie werd immers gewonnen door een Nederlands team. Het voltallige Paradigit-team is weer van de partij met o.m. veelvoudig winnaar Piet Van Hoof (Mitsu Lancer Evo IV), Arjen De Koning die weer van start gaat met de ex- Tommi Makinen Lancer Evo 6.5 en de snelle dame Noortje Van Gennip (Lancer Evo X). Hein Jonkers (Evo VI) en Sander Van Hoof (Evo X) zullen ook voorin de tabellen terug te vinden zijn. De Nederlandse Mitsubishi-armada wordt nog verder vergroot door de deelname van Martin Van Iersel en Hans Stacey, beiden in een Evo X. Jeroen Swaanen zal met een Subaru Impreza S9 WRC een kwaaie klant vormen voor de overwinning. Ferdi Biesheuvel komt dan weer de Impreza STR10 van het Grobbendonkse Symtech Racing proefdraaien en is ook voorin te verwachten. Van Belgische zijde mag het meeste weerwerk worden verwacht van West-Vlaming Dirk Vermeirsch die zijn Impreza S5 WRC voorrijdt. Hij wordt hierbij gesteund door outsiders Tony Scheepers (Impreza GTT), Benny Roosen (Evo IX) en Olly Hanegreefs (Evo VI). Ook de BMW’s van Boulat, Sutens, Vleminckx en Cokelaere zijn zeer snel en zullen hierbij ongetwijfeld het nodige spektakel leveren. Ook de oudere Kadett van Willy Cools heeft al meermaals bewezen goed zijn mannetje te kunnen staan tegen al dat jonge geweld.
Bij de historics mogen we een grote strijd verwachten tussen de Ford Escorts MKII van Dirk Deveux en Bart Aerts. Met wellicht de leider in het kampioenschap, Ronny Declerck met zijn Opel Ascona, als scheidsrechter. Merkgenoten Mylleville en Casseyas, beiden in Manta A zijn ook zeker niet te onderschatten!
Het wedstrijdcentrum is gelegen aan Hoeven te Kasterlee en is gemakkelijk bereikbaar door vanop de grote weg Kasterlee- Retie (N123) de pijlen te volgen. Hier vind je de grote tent waar je o.a. het programma kan kopen. Je kan er je wagen kwijt op de vlakbij gelegen parkings en het showgedeelte van KP Retiesheike ligt op wandelafstand. De servicezone vind je terug vlak naast de grote tent. Toengangsprijs voor deze rally bedraagt €7.
Meer info en de genummerde deelnemersslijst vind je op www.titanic.be. Redacteur: PB R.T. Titanic | Foto's logo
