Zondag 5 September 2010, Amsterdam Westpoort, 11:54, start van de 28e Rallypro Amsterdamsprint voor de equipe Baaf Rallying. Op de rol stonden 2 kp’s welke beide 3x verreden dienden te worden.
Het weer was zonnig en droog, op zich voor een buitenevenement een perfectie combinatie, echter voor de equipe met betrekking tot het wedstrijd verloop minder. De equipe was er op gebrand om met name in de Formule 2 strijd maximaal te gaan scoren om zo het gat naar de nummer 1 Anton Moree de verkleinen. Echter de meer vermogende auto van de concurrentie in combinatie met het (te mooie) weer en 2 industrieproeven zijn ingrediënten die de opdracht aanmerkelijk moeilijker maken.. Als het regent dan heb je minder aan veel vermogen aldus Manfred Bavelaar, dan is onze clio met zijn voorwielaandrijving en minder vermogen in het voordeel.
Het team heeft tijdens de “zomerstop” niet stil gestaan en heeft wat testen gedaan met andere brandstof. Deze brandstof bleek een positieve uitwerking te hebben op het vermogen en de souplesse van de Clio motor. Deze klom nu nog gretiger in toeren en als bijkomend voordeel was deze met name in de lagere toerenregionen meer vermogend.
De eerste KP werd met 6 tiende van een seconde sneller gereden ten opzichte van de directe concurrentie. Tijdens het ronden van de tweede 18 km lange klassementsproef kwam de clio in aanraking met een stoeprand. Gevolg subframe iets krom en stuurstang verbogen. De auto was niet dusdanig beschadigd, zodat het afronden van de proef mogelijk was, zij het niet dat op deze KP een ongeval plaatsvond. Proef werd geneutraliseerd.
Tijdens de eerste service werd door het team de kromme stuurstang en stuurkogel vervangen en met een beetje geweld wat meer ruimte voor het wiel gemaakt in het schutbord: Door de klap op de stoep was de gehele voorwielophanging iets naar achteren geschoven.
In de tweede boucle en derde boucle werden nagenoeg dezelfde tijden gereden, derhalve geeft dit aan dat het gewoon met deze combinatie niet harder kan zonder al teveel risico te nemen.
Op KP3 had het team nog een narrow escape toen tijdens het insturen van de bocht bij de start de clio meer asfalt nodig had dan wenselijk: Al slaommend om wat bomen, wist Manfred Bavelaar de schade te beperken, tot wat zweetdruppels en een verhoogde hartslag van rijder en navigator. Helaas bleek de concurrentie net iets te snel te zijn gevolg 2e in het de formule 2 en 15e algemeen.
Het team gaat de Clio weer prepareren voor de Conrad Twente rallysprint, welke op 7 November om en rond Hengelo verreden zal worden.
