Nissan 350Z Challenge floreert binnen de Nederlandse rallysport
27-09-2010
09:01
De door het Nieuwendijkse Biesheuvel Autosport opgezette 350Z Challenge heeft dit jaar bewezen een schot in de roos te zijn, met name voor de Nederlandse rallysport.
Met z’n imposante voorkomen, zowel in beeld als geluid, het feit dat hij achterwiel aangedreven is en dat hij door het gebruik van biobrandstof als milieuvriendelijk te boek staat, mag de 350Z zich een voorbeeld van de toekomst noemen. Een aanwinst dus voor de rijder, maar zeker ook voor het publiek.
De meer dan dwarse rijstijl die de rijders er in ten toon spreiden is klasse en als ze dan ook nog eens in staat blijken er top-noteringen mee neer te kunnen zetten, rijst de vraag waarom de 350Z Challenge niet nog populairder is! De 350Z is een geweldige aanwinst voor de sport en er staan nu al zeven equipes tegenover elkaar tijdens de individuele Challenge ronden die zich allen afspelen tijdens wedstrijden voor het Nederlandse rallykampioenschap. Daarbij wordt ook het buitenland bezocht.
Zonder af te doen aan de inzet van partners als GUTTS en Bas Koeten Racing, is het met name de bijdrage van brandstofproducent BioMCN die een prominente rol speelt binnen de klasse waardoor de wagens, die allen op bio-brandstof rijden, een toonbeeld vormen voor de huidige rallysport. Tijdens de wedstrijden stelt BioMCN niet alleen de brandstof voor de bolides ter beschikking, ze levert iedere wedstrijd een professionele tankinstallatie waar de rijders hun brandstof kunnen halen. Ook de hulp van XRL8, het bedrijf dat onder leiding staat van Folkert Sikkema, is onmisbaar voor de Challenge; het was tenslotte dit bedrijf dat de elektronica van de wagen zo aanpaste dat er bio-brandstof mee getankt kon worden.
Voor 2011 zijn de verwachtingen uitstekend, mede door de toezegging van BIO MCN om ook het komende jaar hofleverancier te blijven voor de levering van de gratis bio-brandstof. Ook het gebruik van de VIP-trailer levert een bijzondere bijdrage aan het welbehagen van de gasten en sponsoren die het Challenge kampement komen bezoeken op het serviceterrein. Nu al worden regelmatig sponsoren uitgenodigd en ontvangen bij de luxe trailer die tevens dienst doet als rijdend onderdelen magazijn.
De promotionele zaken en de relatie met de pers zijn het domein van Walter Geuzebroek. Eén van de manieren waarop de Challenge meer bekendheid tracht af te dwingen is het publiceren van persberichten die voor en na een evenement naar de diverse media worden verzonden. Ook de deelnemers zitten in de distributie en ontvangen zo foto’s van hun meest recente verrichtingen. Voorts is er een plek op het internet waarop de 350Z Challenge zich manifesteert: www.350zchallenge.nl naar een idee van webmaster Marcel de Pender.
2010 was in veel opzichten een belangrijk jaar zeker daar een aantal deelnemers doorgroeiden in de klasse door gebruik te maken van een aantal vrijheden die vorige winter tijdens gemeenschappelijk overleg als uitbreiding op het reglement werden vastgesteld. Ook volgend jaar verwacht men nieuwe plannen die voor het voortbestaan en het aantrekken van nieuwe teams van cruciaal belang zijn. De aanpassingen omvatten Alcon remmen, een lichter vliegwiel en de aangepaste groep A uitlaat. Plus voor wie nog verder wil, een Quaife sequentiële versnellingsbak. Zoals gezegd, er zijn nieuwe plannen.
Standaard 350Z versie in 2011
Aangewakkerd door de wens nog meer teams in de Challenge te mogen verwelkomen wil Biesheuvel Autosport voor 2011 de drempel bij instap in de Challenge nog lager maken, door de invoering van een standaard-klasse die naast de al bestaande geëvolueerde klasse moet komen te staan. In de klasse kan men met een standaard auto meedoen, waardoor de kosten opeens een stuk overzichtelijker worden. Daaraan zal tevens een extra en apart puntensysteem gekoppeld worden.
De plannen zitten als volgt in elkaar: alleen de overbrenging, in combinatie met het sper, en de schokbrekers en de koppeling mogen gewijzigd worden aan de wagen. In de Challenge mag men uitsluitend de Nismo overbrenging & sper gebruiken terwijl de schokbrekers van het merk Proflex afkomstig moeten zijn. Door deze maatregel hoopt de initiatiefnemer meer rijders voor deze klasse te interesseren.
Vooralsnog heeft zich al één nieuw team gemeld dat volgend jaar als nieuwe equipe deel wil nemen aan de 350Z Challenge van 2011
Voor inlichtingen over de 350Z Challenge kunt u zich wenden tot: Biesheuvel Autosport, Rijksweg 37, 4255 GE Nieuwendijk. Telefoon: 0183-403400 of Info@biesheuvel.nl
