Met het schaamrood op de wangen bekende Erik van Loon dat hij voor de tweede keer in een week tijd dezelfde beginnersfout heeft gemaakt: ,,Vergeten de banden af te laten voor de duinen. Ik kan mezelf wel voor mijn kop slaan om zo’n stommiteit.'' De prijs was opnieuw: graven! Navigator Harmen Scholtalbers: ,,Nu weet ik wat Dakar is. Ik heb nog nooit zo gegraven.''
Met vier wielen muurvast stond Van Loon in de eerste reeks duinen. ,,Zo diep, dat wil je niet weten. Ik heb die duinen echt helemaal verknald en het is mijn eigen schuld. Zo jammer, want ik had op CP1 de achtste tijd.’''
In de tweede reeks duinen moest Van Loon achteruit een duin op, nadat hij bij het aanloopje een fout had gemaakt. ,,Achteruit terug was de enige manier om er nog over te komen. Een bizarre ervaring; vooruit erop is al zo lastig. En bij het aanzetten botste ik nog tegen dat duin op ook. Allebei de achterspatborden aan gort. Normaal ben ik dol op de duinen, maar niet op deze manier. De duinen waren helemaal kapot gereden door de vrachtwagens. Er was nauwelijks doorheen te komen.''
Uren verspeelde Van Loon in de duinen, al viel de schade achteraf gezien nog mee. Drie uur liet Van Loon liggen op etappewinnaar Nasser Al-Attiyah, die een aardig slagje maakte in het klassement en de leiding pakte. Van Loon staat na de achtste etappe op de elfde plaats.
Peter van den Bosch finishte met zijn DAF als dertiende. ,,We hebben één keer vastgezeten en verder liep het zoals we hoopten. De duinen waren in te delen in drie delen. Het tweede deel was het zwaarste: echt heel heftig.'' Van den Bosch botste nog bijna op de Ginaf van Martin van den Brink die op z’n kant lag in een duinpan. ,,Ik zag hem pas liggen toen wij al aan het afdalen waren en kon er maar net langs. Gelukkig is hij er uit en zonder al te veel schade gefinisht.''
Frits van Eerd leek een topdag te hebben en ging als een speer door de duinen, maar op enkele honderden meters voor de finish kwam hij met een kapot stuurhuis op de laatste duin te staan. Ook Eimbert Timmermans, de snelle assistentie van XDakar, kwam met panne te staan, niet ver van Van Eerd.
De negende etappe is een lus rond Copiapo, waar de assistentie dus gewoon kan blijven staan. De start is op 35 kilometer van het bivak. De special is 235 kilometer lang. De finish is in het bivak.
