Tank S Rally: traditioneel op de dijk in de polder!
10-03-2011
21:41
Emmeloord - Het short-rally kampioenschap, voorheen als sprint kampioenschap bekend, is reeds van start en als op vrijdagavond de 19e de Tank S Rally start is ook het Open Nederland Rally Kampioenschap officieel geopend.
De winter bracht dit jaar meer dan alleen slecht en koud weer; ook een nieuw kampioenschap kwam onze kant op en daarover is veel gepraat. Gelukkig was er veel tijd dus kon men de discussies plegen tussen de werkzaamheden aan het materiaal, tenslotte diende zich in 2011 weer een nieuwe titelstrijd aan, te beginnen in Emmeloord waar het op de voormalige Zuiderzee bodem altijd goed vertoeven is. Zowel rijders, die aangetrokken worden door het technische parkoers als de fans die het altijd prima naar hun zin hebben bij de seizoensopener, kwamen tot vorig jaar altijd in grote getalen naar de Noordoostpolder.
In inmiddels de 26e editie van de als Zuiderzee sprint en Zuiderzee Rally opgegroeide Tank S Rally zijn alle bekende ingrediënten weer te vinden, bestanddelen die we ook zeker uit de laatste twee edities kennen. Het belangrijkst is het parkoers dat ondanks de aanvankelijk stroef verlopen onderhandelingen met de gemeente Kampen, die liever zag dat er in gemeente niet geracet werd, toch weer compleet is met naast Kampen ook uitstapjes naar Kuinre, Blokzijl en Vollenhove. Geen wedstrijd is compleet zonder de beruchte proef aan de Nagelerweg die ook dit jaar weer paraat staat.
Programma Wel gewijzigd is het tijdschema dat nu zo in elkaar steekt dat de wegen rond Kampen op zaterdagavond minder belast worden. Het evenement begint op de vrijdagavond om 19.32 uur als op Haatland de eerste van 6 klassementsproeven van start gaat. Twee maal doet het circus die avond de Munt aan waar men opnieuw in groepjes van zes op het parkoers losgelaten wordt, een genot voor het publiek is gebleken. Tussendoor zullen op het middenterrein diverse gemotoriseerde sporten, die veelal lokaal populair zijn, acte de presance geven. Ook kan men de kandidaten aan het werk zien op een korte asfalt strip en in het zand op een tijdelijk voor die gelegenheid aangelegd circuit. Met name het geweld dat wegracer Jeroen van den Belt uit Kuinre zal laten zien en horen zal menig wenkbrauw doen fronsen.
Met de overige 14 proeven op het programma moet de zaterdag toch zeker het zwaartepunt van de wedstrijd worden. Gestart wordt om 09.00 uur waarna het overgebleven startveld na de service de beruchte dijkproeven Vollenhove, Blankenhammerdijk en Lindedijk opzoekt.
“Na twee omlopen hier en een oude vertrouwde hergroepering bij garage Bouwer in Kuinre gaat de karavaan opnieuw naar Kampen voor de proeven Zwartendijk en Kamperveen die ook twee keer verreden worden,” meldde wedstrijdleider Arie Kroeze gisteravond tijdens de perspresentatie op Urk. “De apotheose van de wedstrijd omvat twee klassiekers, Worstdijk en Nagelerweg die na twee omlopen de uiteindelijke winnaar aan zullen wijzen die op de Deel kan rekenen op een traditionele champagne douche.”
De deelnemers Er werd veel uitgelegd op de avond maar wat niet vast staat is de winnaar. Wie dat gaat worden is lang geen uitgemaakte zaak want nu is al duidelijk dat zich voor het gevecht toch een aantal tenoren gemeld heeft. De belangrijkste kandidaten zijn zeker de Subaru-rijders Gert Huzink die samen met de Belgische navigator Erwin Mombaerts nu een serieuze gooi wil doen naar het kampioenschap en Jeroen Swaanen die met zijn nog onbekende navi voor het zelfde doel naar Mark van Eldik liep om diens S14 te huren. De Skoda Fabia van Eric Bolhaar en Gert Kamphuis mag dan wat ouder zijn, de rijder weet wel precies tot hoever hij kan gaan en dat is nog steeds verder menigeen durft. Oppositie is er genoeg wat te denken van MadCroc Bert de Jong die samen met Ton Hillen de Mitsubishi WRC05 in stelling brengt. Een zelfde auto maar dan van een eerder bouwjaar staat klaar voor Henk Vossen en Johan Findhammer. Fijn om Rene Kuipers, wiens zoon Dennis in de eredivisie rondrijdt, weer terug te zien op vaderlandse bodem. Hij heeft besloten het kampioenschap te rijden te beginnen met de Tank S Rally.
In de Groep N, de al lang niet zo standaard meer standaard-klasse, komen ook een paar kopstukken tegenover elkaar te staan: Bob de Jong met Kees Hagman die na het sprint-kampioenschap in 2010 dit jaar het rallykampioenschap rijden tegenover Tonnie van Deijne die met Jac Gillis naast zich het ruige terrein af en toe in gaat ruilen voor asfalt en dat in een Evo 10.
Als vertegenwoordigers van de lokale garde mogen we vader en zoon Gerben en Pierre Brouwer niet vergeten, zeker dit jaar niet nu beiden met een nieuwe maar een totaal van elkaar verschillende bolide aan de start verschijnen. Pierre heeft een Volvo Turbo opgebouwd terwijl vader Gerben zijn geluk gaat beproeven in een prachtig opgebouwde Audi Quatro S2.
Ook de merkencups zijn in Emmeloord vertegenwoordigd via zowel de 350Z Challenge als de Colt Cup. De 350Z Challenge is populairder dan ooit en dat resulteerde in de inschrijving voor de cup van Jur van Ruiten die daarmee z’n overstap vanuit de 325i Challenge bevestigd. De te kloppen man is Antoine Biesheuvel, de kampioen van vorig jaar. Hij zal er alles aan zal doen z’n titel te prolongeren. Al deze auto’s worden aangedreven door de duurzame biobrandstof E85 waardoor de uitstoot van CO2 niet meer bedraagt dan die van een Prius!
De Coltcup heeft nieuwe energie en staat vijf equipes sterk te popelen om te laten zien wat de nieuwe rijders in zich hebben. De KNAF levert geen Talent First kandidaat meer in een Colt dus staat de weg naar het kampioenschap wagenwijd open. Wie o wie van hen wint de eerste ontmoeting.
Bij het sluiten van de deadline voor inschrijving stonden de namen van 43 rallyrijders en 35 short-rally piloten op de lijst. Buiten mededinging rijdt Kevin Abbring en Timo vd Marel mee, zij besturen om en om samen met mede KRF’s Stephen van Welij de X auto, de Bas Koeten/GUTTS/BioMCN 350Z.
Het evenement begint ook dit keer met de technische keuring vrijdag de 18e tussen 14.15 en 17.15 uur bij Volvo Dealer Autobedrijf Jacob Schaap waar ook nog kan worden ingeschreven voor het Open Nederlands Rally Kampioenschap. Alle hoop is daarop gevestigd want met de vijf tot nu toe genoteerde namen wordt het een mager jaar.
Tank S Short-Rally 2011 In het verleden fungeerde de Tank S Sprint ook als opener van haar kampioenschap, dit jaar is alles veranderd. Zo is het sprint-kampioenschap omgedoopt tot Short-rallyk Kampioenschap en is de eerste wedstrijd reeds verreden. Oud-rallykampioen Coen Vink wist de eerste ontmoeting op het Circuit Park Zandvoort overtuigend te winnen en als hij in Emmeloord net zo rijdt als daar dan ligt wellicht een tweede zege in het verschiet. In Emmeloord staan ook de Ford-addicts Anton Moree en Jarno van Haren aan de start.
De deelname aan het short-rallykampioenschap is sinds dit seizoen beperkt tot deelname met een F2 auto, een wagen met voor- of achter wiel aandrijving, met die verplichting moet de strijd die we vroeger zagen weer deel uit gaan maken van het geheel, is de bedoeling. Het is een uitstekende opstap voor de beginnende rallyrijder die daarmee voor minimaal geld aan de start kan verschijnen. In Emmeloord liggen voor de short-trackers maar liefst 8 uitdagende proeven klaar die op de proef op het industrieterrein Nagelerweg na allemaal in het buiten gebied rond Kampen en Kuinre liggen.
De aftrap van het evenement vindt vrijdag de 18e plaats om 19.01 uur als de eerste door de speaker op het podium op weg gestuurd wordt. Een dag later rond 22.15 uur zal de winnaar van de rally bekent zijn. De short-rally vangt zaterdag om 15.26 aan op hetzelfde podium op de Deel. Daar is de winnaar23.39 uur terug te verwachten.
Voor het publiek zijn van de 14e op verschillende plaatsen (zie www.tanksrally.nl voor exacte lokaties) informatiepakketten te koop. Met wat daarin zit kan een ieder de rally makkelijk volgen.
Redacteur: PB Tank S Rally | Foto's Edwin Nieuwenhuis
