Hans Weijs Sr moet toch wennen aan echte rallyproeven
21-03-2011
21:31
Na het succesvolle optreden van Hans Weijs Sr en John Raven tijdens de 1e Circuit Short Rally in Zandvoort staken de oprichter van Hans Weijs Motorsport en zijn navigator de hoofden bij elkaar. Resultaat van het overleg was dat er ingeschreven werd voor het Nederlands Short Rally Kampioenschap. Afgelopen zaterdag stond dan ook de tweede ronde op het programma met de Tank S Short Rally rondom Emmeloord.
Sinds Hans Weijs Sr in 2006 de Nederlandse Formule 2 titel, voor voorwiel aangedreven auto’s, veroverde, reed hij niet meer voor een kampioenschap. Vanaf 2007 ging zelfs alle aandacht van de Elster garagehouder uit naar zijn zoon Hans Weijs Jr en diens WK programma. Hoewel in 2011 nog gezocht wordt naar voldoende budget om een internationaal programma voor Hans Weijs Jr samen te stellen, achtte Weijs Sr de tijd rijp om zelf ook weer eens een gooi naar een titel te doen.
De Tank S Short Rally betekende afgelopen zaterdag voor Weijs en Raven dat zij een leidende positie in het klassement te verdedigen hadden. En dat zou moeilijk worden, zo wisten zij al op voorhand. De grootste concurrentie werd verwacht van streekgenoot Marcel Piepers met zijn potente Honda Civic. “De Honda is een beresterke auto. Ik verwacht dat we op de proeven bij Kampen wat achterstand op zullen gaan lopen”, aldus Hans Weijs Sr voor aanvang. Die proeven waren de schitterende Zwartendijk proef en de klassementsproef bij Kamperveen. “Ondanks dat de Zwartendijk veel technische stukken heeft, zitten er ook delen in waar het op pure topsnelheid aankomt. En dat geld ook voor Kamperveen. Daar zullen we het lastig hebben. Onze Citroën C2 S1600 komt, denk ik, 20 kilometer per uur aan topsnelheid te kort”, vulde John Raven aan. Toch leverden de vier proeven die bij Kampen verreden werden een spannend secondenduel op tussen Weijs en Piepers. “Klopt, maar vooral op Kamperveen zaten we hele stukken vol in de toerenbegrenzer. De auto kon gewoonweg niet harder”, aldus Hans Weijs Sr., “Op het industrieterrein Nagelerweg en de Worstdijk (bij Kuinre, red.) moet het dan maar gaan gebeuren.”
Maar ook dat lukte niet. Weijs en Raven probeerden het wel, maar moesten na acht klassementsproeven bijna veertig seconden toegeven op een ontketende Piepers. “Jammer, dat het niet helemaal liep zoals we hadden gedacht en gehoopt. En als ik heel eerlijk ben dan was het rijden op buitenproeven toch wel weer behoorlijk wennen. Het duurde lang voor ik mijn ritme weer een beetje vond. Eens kijken of we in Ede de score weer om kunnen draaien”, vond Hans Weijs Sr. Redacteur: PB Hans Weijs Motorsport | Foto's Hein Arns/Edwin Nieuwenhuis
