Een slopende wedstrijd. Zo kunnen we het optreden van Borsboom & Hietbrink gerust noemen. Alle technische klassementsproeven op de uitgestrekte, verlaten kazerneterreinen, vergden het uiterste van mens en machine tijdens het compacte en publieksvriendelijke evenement. Waar voorheen tankcolonnes geparkeerd stonden was er nu sprake van geheel ander zwaar geschut. We mogen hier echt wel spreken van een veldslag die geleverd werd. Toch wisten de Twentenaren te finishen. Maar niet zonder kleerscheuren…
Hoogteverschillen, meerdere soorten wegverharding, betonblokken en snel opeenvolgende bochten maakten het parcours tot een ultieme uitdaging, waarbij vooral banden en remmen het flink voor de kiezen kregen. Driver Harmen Hietbrink: ‘het ging er stevig aan toe terwijl er eigenlijk nergens topsnelheden werden bereikt, zo kort waren de stukjes weg. Dit impliceerde wel dat we met een opperste concentratie in de cockpit moesten zitten om snel en adequaat op iedere tricky weg- en wedstrijdsituatie te kunnen reageren. We hebben de finish bereikt en punten weten te pakken. Al zou het best zo kunnen zijn dat wij ‘Ede’ op het einde van het seizoen als ons schrapresultaat gaan inbrengen’,
De auto kreeg er flink van langs in de 8 klassementsproeven. Nieuwe banden werden afgeschreven, het carter kreeg een flinke optater na de jump met schade tot gevolg, een van de twee motorsteunen bleek in de finale compleet afgebroken te zijn en er ontstond schade aan de lampen en spoiler. Een gebroken schakelstang kon tijdens de wedstrijd twee keer met een setje onmisbare tieribs (provisorisch) gerepareerd worden.
‘Dit alles betekent dat wij weer genoeg te doen hebben de komende zes weken’ wist een oververhitte navigator Borsboom na afloop te melden. ‘Het vergde vandaag militaire discipline van ons die wij vanaf nu maar eens moeten zien vast te houden. Hoop probleempjes gehad en toch nog de eindstreep bereikt. Daar moeten we het maar mee doen. Waar ik echter het meest van baal is de ons opgelegde tijdstraf van 10 minuten. Een fout die ik mijzelf overigens volledig toereken. In de hectiek van één van de servicemomenten hebben we te vroeg geklokt, ofwel het serviceterrein voortijdig verlaten. Een onvergeeflijke en stomme fout, waar me nu flink voor moeten boeten……’.
Pleister op de wonde is dat de directe concurrenten van BHrallysport, (Coers en Grootenhuis) niet finishten en dus helemaal geen punten scoorden. In de tussenstand van de 205Cup neemt BHrallysport nu, wonderwel, een gedeelde 1e plaats in.
Volgende optreden: 27 & 28 mei, Paradigit ELE-rally, Helmond
