Kapotte koppakking voorkomt superresultaat voor Piepers Rallysport
12-04-2011
08:33
Het zat afgelopen zaterdag niet mee voor het team van Piepers Rallysport. Tijdens de derde ronde van het Nederlands Short Rally Kampioenschap moesten Marcel Piepers (Duiven) en Erik de Wild (Dalfsen) de Honda Civic Type-R R3 voor de start van de zesde van in totaal acht klassementsproeven aan de kant zetten. Geen resultaat daarom voor de leiders in het kampioenschap.
De OVD Groep Ede Short Rally was gesitueerd op de terreinen van de voormalige kazernes aan de oostkant van Ede en aan de rand van de Ginkelse Heide. Twee klassementsproeven, één op de Simon Stevin Kazerne en één op de Prins Maurits Kazerne, die elk vier keer verreden moesten worden, stonden op het programma. Marcel Piepers en Erik de Wild begonnen vol vertrouwen, gesterkt door twee uitstekende resultaten in Zandvoort en Emmeloord, aan de klus op de bijzonder hobbelige, bochtige en technische klassementsproeven.
Al vlug bleek dat het een zware wedstrijd zou worden, ondanks het feit dat het duo duidelijk de snelste was van de voor het Short Rally kampioenschap ingeschreven deelnemers. Halverwege de wedstrijd bedroeg de voorsprong op Kevin van Deijne ruim 40 seconden. “Al vanaf de eerste proef merkte ik dat de motortemperatuur veel te hoog werd. In eerste instantie ging ik er van uit dat dit kwam door de hoge toeren van de motor en de korte rechte stukken in combinatie met een kapotte zekering van de fan”, legde Marcel Piepers uit. De zekering werd vervangen, maar de motortemperatuur van de Honda bleef gevaarlijk hoog oplopen.
Tijdens de tweede servicebeurt, halverwege de wedstrijd, werd de koelvloeistof van de motor vervangen, maar er ontstond ook het gevoel dat de koppakking wel eens kapot zou kunnen zijn. Gewapend met een kan met reserve koelvloeistof vertrokken Piepers en De Wild naar de vijfde klassementsproef. Die verliep goed en de voorsprong op Van Deijne groeide met nog eens negen tellen tot 50 seconden.
“Toen we bij de start van de zesde proef aankwamen schoot de motortemperatuur meteen weer omhoog”, aldus navigator Erik de Wild. Onder de auto lag inderdaad een plas koelvloeistof. Het duo vulde de koelvloeistof van de motor aan, maar bij het starten ontsnapte een grote witte rookwolk aan de Honda. “Toen wist ik genoeg”, aldus een teleurgestelde Marcel Piepers. “Ik heb de motor meteen uitgezet en het serviceteam gebeld. Auto op de trailer en inpakken. Helaas, maar het is niet anders. De wedstrijd verliep op zich uitstekend. We lagen comfortabel aan de leiding en dan is het jammer dat je het niet af kunt maken.”
