BioMCN Nissan 350Z FlexFuel naar Hellendoorn Rally met Timo van der Marel
06-09-2011
22:30
Amsterdam 6 September 2011
BioMCN Nissan 350Z FlexFuel: via Rotterdam, Brands Hatch en Amsterdam naar Hellendoorn Rally met Timo van der Marel.
Na enkele aansprekende deelnames in de Dutch Super Car Challenge, werd in de afgelopen maand een heuse roadshow afgewerkt: er werd deelgenomen aan Bavaria City Racing in Rotterdam, het DUNLOP Production Touring Car Championship in Brands Hatch (UK) en de Amsterdam Short Rally. De auto is, na al het circuitgeweld, door Bas Koeten Racing terug gebouwd naar rally spec en staat op punt om tijdens de Hellendoorn Rally 2011 bestuurt te gaan worden door de enige Nederlandse WRC Academy coureur; Timo van der Marel!
Bavaria City Racing
Een last minute uitnodiging van de organisatie van dit event bracht de BioMCN Nissan naar een ponton in de Rotterdamse Haven voor de opnames van de persstunt voor BCR. Op een zeer krap ponton, omgeven door het koude water van de Maas, gaven Bas Koeten en collega 350Z coureur Jurian van Ruiten een driftdemo. Het resultaat zie je hier http://youtu.be/qvyhzN8uXOU Na deze geslaagde stunt was de bio-methanol aangedreven 350Z Challenge ruim vertegenwoordigd en de equipes Theo van den Berg, Antoine Biesheuvel, Klippel Rallyteam en Bas Koeten zelf gaven het Rotterdamse publiek waarvoor ze waren gekomen: veel donuts!
DUNLOP Production Touring Car Championship in Brands Hatch (UK)
Na een intensieve correspondentie van Stichting GUTTS met de British Auto Racing Club (BARC) en de MSA kwam de toestemming om deel te nemen aan het DUNLOP Production Touring Car Championship op Brands Hatch. Dus op zaterdag 27 september toog het team van Bas Koeten Racing naar de legendarische baan. De geplande deelname was niet onopgemerkt gebleven in de UK en het gerenommeerde blad Race Car Engineering (www.racecar-engineering.com) wilde hier graag een artikel aan wijden en leverde een journalist die ook een aardig stukje kon sturen. Martin Galpin (Formula Ford winnaar en Brits Formula Vee kampioen) werd gevraag de auto te besturen, hij is in het dagelijks leven journalist bij RCE en Software Engineer bij het Formule 1 team van Force India en dus prima toegerust voor de taak. De kwalificatie en races verliepen gedurende het weekend naar behoren, maar niet spectaculair. Door de eisen die de BARC stelde aan de deelname, was de auto ten opzichte van de concurrentie te zwaar en kon Martin Galpin geen potten breken in het veld. De grote winnaar dat weekend was echter de Britse autosport: het project trok aardig wat media aandacht, de organisatoren waren onder de indruk van de auto, de strakke organisatie en verschijning van het team van Bas Koeten Racing, de betrokken sponsor BioMCN en het publiek was fan van de auto. Er zijn gesprekken gevoerd over de inzet van bio-methanol als brandstof in het kampioenschap volgend jaar. Wordt vervolgd!
Amsterdam Short Rally
De unieke aanpak om één en dezelfde auto in twee verschillende takken van autosport in te zetten is bijzonder. Het team van Bas Koeten Racing bouwde na het raceweekend in Brands Hatch de auto in slechts één dag terug naar rally specificatie in de aanloop naar de Hellendoorn Rally. Bas Koeten voelde de auto tijdens de Amsterdam Short Rally aan de tand en de shakedown was een goede. De auto bleek even robuust als altijd. Op de eerste proef werd onfortuinlijk een stoeprand geraakt en was de ophanging beschadigd, maar de auto kon de service halen. Tijdens de service werd het euvel verholpen en de rest van de dag zakte de tijden en steeg het spektakel. Een prima shakedown voor Hellendoorn!
Timo van der Marel
De belangrijkste rally van Nederland, de BioMCN Nissan 350Z FlexFuel weer terug in Rallytrim en ruim twee jaar geleden dat bio-methanol haar debuut beleefde als brandstof in de Nederlandse Rallysport, dat vraagt om een snelle coureur met een zware groene rechtervoet. BioMCN/GUTTS/Bas Koeten Racing hebben WRC Academy Coureur Timo van der Marel bereid gevonden om de ‘groene’ Z te besturen in de Hellendoorn Rally 2011 en dat belooft een prachtig spektakel te worden.
Timo heeft het afgelopen seizoen op mondiaal niveau behoorlijk van zich laten horen in de WRC Academy. Helaas door lekke banden geplaagd in Duitsland, maar tijdens de Rally van Finland kwam de snelheid en klasse bovendrijven met een schitterende podiumplaats in de WRC Academy.
Timo heeft vreselijk veel zin om in de Hellendoorn Rally weer achter het stuur van de BioMCN Nissan te kruipen en de strijd aan te gaan voor de overwinning in de 350Z Challenge. "De Nissan is een super auto om in te rijden, daarnaast is de brandstof natuurlijk geweldig. Het is eigenlijk zo eenvoudig om op een duurzame manier rally te rijden zonder één gram spektakel in te leveren. Bio-methanol als brandstof in de 350Z laat het zien. Ik heb er zin in!”.
Voor meer informatie over de Hellendoorn Rally 2011 kijk op www.hellendoornrally.eu
Redacteur: PB BioMCN | Foto's Edwin Nieuwenhuis, Sandrine Beurs en eigen foto's
