Hoge verwachtingen voor de start van de 10de verjaardagseditie van de Accent.jobs Omloop Van Vlaanderen. In aanwezigheid van de volledige Belgische en Britse Historic rallytop was er minstens evenveel belangstelling voor de 6de manche van het Belgische ConXion Historic kampioenschap als voor hun moderne collega’s. Die verwachtingen werden helemaal ingelost met een spannende strijd tot in de slotmeters.
Medefavorieten op waarde geklopt door Vanwijnsberghe!
De 10de Accent.jobs Omloop Van Vlaanderen zag voor de start twee smaakmakers afhaken. Gunther Monnens, de winnaar van 2009 en 2010 in Roeselare, gaf forfait omwille van een te late levering van motoronderdelen en ook Omer Saelens kende motorpech. De krachtbron van de streekrijder raakte niet boven de 4000 tr/min, waardoor een deelname uitgesloten was. 67 wagens verschenen uiteindelijk aan de start, inclusief een tiental podiumkandidaten. Door overvloedige regenval de week voordien lag het snelle technische, maar smalle parcours van Roeselare er bijzonder verraderlijk bij en dat bleek geen spek naar de bek van de Britten. Stefaan Stouf opende de rally met de eerste besttijd op Izegem. Maar in Beveren maakte de winnaar van de Legend Boucles de Spa 2011 echter een klein foutje, waardoor Paul Lietaer het commando overnam. De vliegende snor uit Heestert stond scherp en met nog een tweede besttijd sloot Lietaer de eerste wedstrijddag als leider af met 8 seconden voorsprong op Stouf. Vincent Verschueren, die last had van onderstuur op de korte situaties, volgde als derde op 11 seconden en ook Didier Vanwijnsberghe en Tuur Vanden Abeele waren met een achterstand van respectievelijk 12 en 17 seconden nog vol in de running voor de zege. Zaterdagmorgen werd voor leider Lietaer meteen duidelijk dat er geen cadeaus zouden uitgedeeld worden. Vincent Verschueren opende als eerste de aanval met 2 scratches op rij, maar op de Zilverberg moest de Heli Opel Ascona A opgeven met een defecte steekas. Ondertussen had Paul Lietaer het steeds moeilijker om op het opdrogende parcours de leiding vast te houden. Het onvermijdbare gebeurde en na 6 besttijden op rij nam Didier Vanwijnsberghe de koppositie over. De BDA Escorts van de drie koplopers bleken ondertussen een maatje te groot voor Tuur Vanden Abeele die zich dan maar concentreerde op de punten in het BK Stefaan Stouf was de volgende die de rol moest lossen na enkele kleine stuurfoutjes. De vishandelaar uit Nieuwpoort bleef niettemin druk zetten bij zijn collega’s. Getuige daarvan een besttijd op de Zoning. Toen de hemelsluizen zich net voor aanvang van de twee slotproeven openden, zagen we tekenen van ongerustheid bij leider Vanwijnsberghe. Eerste achtervolger Lietaer voelt zich immers in zijn sas in deze condities en dat vertaalde zich in een besttijd van de Polle in Passendale. De ongerustheid bleek ongegrond, want met een besttijd op de afsluitende proef in Gits zette Vanwijnsberghe de kers op de taart. De autohandelaar uit Waregem werd zo voor het eerst in zijn carrière winnaar van de Historic Omloop Van Vlaanderen. “Ik ben heel tevreden,” opende Didier Vanwijnsberghe na afloop. “We hebben tot het einde met gelijke wapens kunnen strijden met Paul en Stefaan. Ik heb er bijgevolg echt voor moeten knokken en ben zeer blij met het resultaat. De regen bezorgde me in de slotfase nog wat stress, want ik wist niet goed hoe ik dit moest aanpakken. Toch heb ik deze zege mede te danken aan Stefaan, want hij bracht me afgelopen winter in contact met mijn huidige preparateur. Onze motor heeft nu merkbaar meer vermogen dan vroeger. Ik zal mijn seizoen nu afronden in de Condroz Rally of de Rally du Var. Wat het wordt zal afhangen van tijd en budget.” Meervoudig winnaar Paul Lietaer moest ditmaal vrede nemen met de tweede plaats op 20 seconden van Vanwijnsberghe. Een resultaat waar hij achteraf mee kon leven. “Ik ben op mijn waarde geklopt. Ik heb het ganse weekend alles gegeven en heb nergens tijd laten liggen. Ik kan dan ook niet anders dan Didier feliciteren met zijn overwinning. Samen met Stefaan heeft hij dit weekend bewezen dat er met hen beide rekening moet worden gehouden. Naar volgend jaar toe wil ik mijn Escort voorzien van een Lucas injectie, wat ons 15 Pk extra moet geven. Op de Zoning met zijn rechte stukken is gebleken dat we vermogen mankeren tegenover Didier en Stefaan. Daar 10 seconden verliezen zonder fouten te maken is te veel.”
Redacteur: PB BRC Historic kampioenschap | Foto's Alexandre Ramon
