Het gevecht om de 3de podiumplaats was in de East Belgian Rally ook beslissend voor de titel. Dirk Deveux (Ford Escort Mk2) opende met een 3de chrono de debatten, maar het was Ruben Maes (Porsche 911SC) die de eerste ronde van 5 kp’s als 3de afsloot. Dit zorgde evenwel niet voor euforie in het kamp van RS Motors, want op de eerste proef had Ruben anderhalve minuut verloren door een geblokkeerde versnellingsbak. Dit probleem kostte de piloot uit Ingelmunster meteen alle winstkansen, want achteraf bleek dat hij als enige twee besttijden kon ontfutselen aan de Opels van Hermann en Verschueren.
Ruben Maes werd van kortbij gevolgd door merkgenoot Glenn Janssens en Tuur Vanden Abeele. Janssens ging echter iets te gretig op zoek naar de chrono’s van Maes en op vier proeven van het einde verkeek de zakenman uit Lokeren zich op een gladde strook. De gele ‘Group Janssens’ Porsche 911 schoof in een weiland en kon pas na ruim één minuut door toegesnelde toeschouwers uit zijn netelige positie bevrijd worden. Ondertussen had Maes de 2de plaats in het vizier gekregen na de lekke band van Verschueren, maar ook de voormalige circuitrijder betaalde zijn gebrek aan ervaring cash. Een kleine inschattingsfout was voldoende om de blauwe Porsche drie proeven voor het einde op zijn flank te parkeren.
Door het mistasten van beide Porschisten kon Tuur Vanden Abeele (BMW 323i E21) rustig opklimmen naar de 3de plaats. “Onze start was niet zo goed met een verkeerde bandenkeuze. Daarna hebben we een halve dag aangevallen, waardoor we Janssens konden voorbijgaan. Hij is even later in de fout gegaan en voor ons was de marge met de wagens voor ons en achter ons nu ruim voldoende om het tempo te drukken. Onverwacht werd het toch nog een podium door de spijtige misser van Maes in de slotfase,” doet Vanden Abeele zijn verhaal.
Een zeer belangrijke podiumplaats, want Tom Tytgat, de enige overgebleven titelconcurrent kende een ware pechdag. “De ellende begon op Kp 1 met de voorruit die stukging. Twee proeven later kregen we problemen met de koppeling door een olielek en alsof het nog niet genoeg was, braken we ook nog eens de bediening van de versnellingsbak. Ik moest een noodreparatie uitvoeren op de proef en verloor zo meerdere minuten. Tot slot waren er terug problemen met de koppeling en om af te ronden vielen onze lichten nog weg in het donker. Een rally om snel te vergeten,” besluit de piloot uit Zwevegem. Tytgat slaagde er hierdoor niet in om algemene punten te scoren en de 5 punten voor de 4de plaats in de eigen klasse waren bijgevolg onvoldoende om Tuur Vanden Abeele van zijn eerste Belgische titel te houden. De Kortrijkzaan was dan ook verrast dat hij vroeger dan gepland mocht vieren. “Dit is formidabel,” waren de eerste woorden van Tuur na het horen van het nieuws. “Ik wil deze eerste titel opdragen aan mijn kersverse dochter Olivia die vandaag 19 dagen oud is.” Na het binnenhalen van de titel is de kans reëel dat we de nieuwe kampioen straks niet aan het werk zullen zien in de Condroz… “Ik wil budget sparen voor volgend seizoen, want ik heb plannen voor een overstap naar de moderne wagens.”
Redacteur: PB Belgisch ConXion Historic Rally Kampioenschap | Foto's Logo
