Gisteren onze eerste rally gereden: de Rallypro Circuit Short-Rally op Zandvoort. Helemaal goed gegaan, zonder kleerscheuren uitgereden!
Alleen op KP3 (halverwege de rally) door een kuil in het asfalt gereden. Daarbij hebben we de uitlaat geraakt en is hij een beetje dichtgeknepen. Daardoor hadden we aardig wat vermogensverlies en trok de auto niet lekker meer op. Hierdoor ook een scheurtje in de uitlaat opgelopen met als voordeel dat mensen ons beter hoorde aankomen. Maar geen probleem om verder te rijden, dus het leed was te overzien. Uitrijden van de rally was het allerbelangrijkste: voor het opdoen van de ervaring en het kunnen aanvragen van een ‘echte’ rally licentie. Om daarvoor in aanmerking te komen, moet je twee short rally’s uitrijden.
De eerste twee proeven voorzichtig aangedaan. Het was voor Bas ook weer even wennen aan de auto. Nu goede banden op de auto, rechte draagarmen zodat de wielen recht onder de auto stonden, de nieuwe vering en dempers en het sperdifferentieel. Zoveel meer grip en betere wegligging in de bochten! Jammer van het vermogensverlies vanaf de derde proef, maar heel erg naar ons zin gehad, geen gekke dingen gebeurd en niets geraakt! Heel leuk dat we er nu gewoon tussen kunnen rijden. Het sperdifferentieel is nog niet helemaal 100% in orde, die maakt meer herrie dan hoort, daar moeten we nog even mee terug.
Het navigeren ging ook al goed. Soms was de timing nog wel iets te laat, maar in algemeen ging heel aardig voor de eerste keer. Het voelde heel natuurlijk aan allemaal. We hadden vorig jaar wel eens met de gewone auto een oude proef gereden en dat voelde dan een beetje gek, maar nu het voor het echt was, ging het vanzelf. En niet onbelangrijk, we konden elkaar goed verstaan door de intercom. Dat hadden we nog helemaal niet kunnen testen in een rijdende auto, omdat de levering van de helm zoveel vertraagd was.
Net echt allemaal! Dat denken we nog steeds bij alles. Staan we daar op het serviceterrein tussen alle servicetrucks met grote tenten, wij alleen met ons zeiltje en Bas z'n dagelijkse auto. Voor de laatste proef startte de auto niet toen we van de service wilde wegrijden. Auto aanduwen hielp ook niet, dus de startkabels erbij. Meteen allemaal mensen naar ons toe om ons te helpen. Dat was mooi om te zien! Er hing een goede sfeer op het serviceterrein. De organisatie op Zandvoort was ook heel erg ontspannen en behulpzaam. Dat was heel erg prettig.
Vrijdagavond vonden we nog het meest spannende: de technische controle. Bij de technische controle wordt er met name op de veiligheid gelet. We hadden helemaal geen opmerkingen over de auto! Alleen advies hoe we de gordels beter konden afstellen. Dat was weer een hele zorg minder, ook voor de volgende rally!
Uiteindelijk zijn we 40ste van de 61 deelnemers geworden!
Bedankt Jan van der Klip en Arjan Slob voor de hulp op de service en iedereen die ons heeft aangemoedigd in de snijdende kou!!! Dat was erg leuk.
