Kapot rijden kan altijd nog, zei Gerrit van Werven tegen Gerrit Zuurmond en Klaas Kwakkel bij het vertrek voor de laatste etappe van de OiLibya Rally. Met andere woorden: we gaan het rustig aan doen en geen gekke dingen doen. “Twee uur goedmaken lukte toch niet meer,” stelde Van Werven nuchter vast.
Het was toch al een zware rally geweest de afgelopen week. Zwaarder dan de Dakar, constateerde Zuurmond een paar dagen geleden al. Van Werven was het daar wel mee eens. “Daarom is het een goede voorbereiding geweest op wat we straks in Argentinië tegenkomen. We hebben de rally netjes uitgereden. Meer hoefde ook niet. Het was vooral bedoeld om Gerrit te laten wennen aan het navigeren, Klaas te laten wennen aan meedoen in de racetruck en voor ons drieën om aan elkaar te wennen in deze samenstelling. Dat is allemaal prima verlopen.”
Van Werven vond de laatste etappe geen geweldige afsluiter. “Ik vond er niks aan. Allemaal van die smalle paadjes en bergpassen. Dat schiet niet op. Een beetje is prima, maar 100 kilometer van dat smalle gedoe is niet meer leuk.”
De Rainbow-truck stond een poosje stil achter een andere truck die een klapband had op een van de smalle doorgangen. “Dat was een reminder: kalm aan. Kapot rijden kan altijd nog. Ik wil niet zo kort voor de Dakar nog van alles aan de truck moeten doen. Natuurlijk, hij moet goed nagekeken worden, of er niet ergens schade is, maar verder is alles klaar voor de Dakar.”
