Moderators: admin, Rallysport.nl, StevenK
1600hf schreef:Armand schreef:Ben benieuwd wat het koppel is van de Evo.
Pk's is leuk. Koppel bepaald...
imho is dat niet geheel correct. Koppel in combinatie met toerental bepaalt. Een kleine windmolen heeft een koppel van 5000Nm. Als die in het vooronder zou kunnen leggen win je daar echter geen rally mee.
Versnelling van auto's wordt bepaald door de hoeveelheid energie die je per tijdseenheid in kunt stoppen. Dat heeft een formele naam: vermogen.
Aan de andere kant van het spectrum, een moderne f1 motor heeft minder dan 300Nm. Die gaat toch echt sneller van zijn plek dan een straatdiesel met 450Nm in een auto met het gewicht van een f1.
Een S1600 gaat vlotter dan een 350Z...
Ik neem aan dat deze discussie al vaker op rs.nl is gevoerd.
Maar met een restrictor wordt het verhaal wel wat anders. Dan kan je geen toeren maken. Dus zorg dan maar dat de oppervlakte onder de koppelkromme zo groot mogelijk is. Maar feit blijft dat het koppel niet voor de versnelling zorgt, maar het product van koppel en toerental.
Germatech schreef:Ben nog even geweest vanmiddag en daar negen euro betaald om daarna te horen dat door problemen met de computers van de auto het geen doorgang kon vinden ??!!
Echt? of gewoon een stunt om publiek te trekken ?
Gert
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 28 gasten