www.rallysport.nl

door **actionmedia4all.com** » vr sep 04, 2009 22:19

Grote fout mijnerzijds, er kont vandaag geen rally op RTL :cry:

maar een ander programma dat ik gepland had te kijken en ik heb verkeerd op mijn lijstje gekeken. Toch wachten tot morgen dus.....

door **Peer** » za sep 05, 2009 0:05

En het heeft hier geregend vannacht. Ben dus benieuwd heb gisteren, als official van dienst bij de regroup, bijna iedereen gezien en gesproken en het viel op dat de Ford guys erg relaxed waren en Loeb erg gestressed.
De Ford boys gingen vervolgens op safe in de superspecial en de Citroens gingen ervoor. Erg spectaculair maar ging ook maar net goed voor Loeb.

door **Jan Willem** » za sep 05, 2009 0:44

Tjonge heb je 75 minuten gereden en dan sta je met z'n vijven binnen 14 seconden, schitterend toch?

Loeb gaat erg goed, ik vraag me af of Hirvonen wel vol gaat, ik denk dat ie deze ook wel lelijk wil winnen (Loeb in elk geval wel).

door **GérardWRM** » za sep 05, 2009 7:48

Peer schreef:En het heeft hier geregend vannacht. Ben dus benieuwd heb gisteren, als official van dienst bij de regroup, bijna iedereen gezien en gesproken en het viel op dat de Ford guys erg relaxed waren en Loeb erg gestressed.
De Ford boys gingen vervolgens op safe in de superspecial en de Citroens gingen ervoor. Erg spectaculair maar ging ook maar net goed voor Loeb.

Peter ,,, zeer bedankt voor je zéér attente mailtje !!!
zal vast plek vrijmaken .......

door **Bartrallyfan** » za sep 05, 2009 9:20

Hirvonen nu op plek 1 !!!!

door **Jan Willem** » za sep 05, 2009 10:04

Ja ons aller Loebje heeft het weer puik gedaan. Gefeliciteerd jongen, je kunt hem alvast in je zak steken.

door **briljant** » za sep 05, 2009 10:51

Jan Willem schreef:Ja ons aller Loebje heeft het weer puik gedaan. Gefeliciteerd jongen, je kunt hem alvast in je zak steken.

Die moet ook naar zijn teamorders luisteren.
Blijft een slechte zaak deze manier van competitie vervalsing.

door **Stephan46** » za sep 05, 2009 11:16

Na dag 2 (incl. 2 superspecials) staat Sordo toch eerste gevolgd door Loeb en Hirvonen?

Betekend toch dat Sordo als eerste over de proeven moet morgen..?
Correct me if I am wrong.

door **Ed555** » za sep 05, 2009 11:20

De superspecials tellen niet mee voor de startvolgerde van de volgende dag.

De stand na KP23 is dus de startvolgorde van dag 3.

Dit is waarschijnlijk gedaan om te voorkomen dat de auto's stil gaan staan op de superspecials, zeker als ze met 2 auto's in de baan zijn.

door **Stephan46** » za sep 05, 2009 12:15

Ed555 schreef:De superspecials tellen niet mee voor de startvolgerde van de volgende dag.

De stand na KP23 is dus de startvolgorde van dag 3.

Dit is waarschijnlijk gedaan om te voorkomen dat de auto's stil gaan staan op de superspecials, zeker als ze met 2 auto's in de baan zijn.

Ok, wist ik niet. Bedankt voor de uitleg :wink:

door AC » za sep 05, 2009 12:32

briljant schreef:
Jan Willem schreef:Ja ons aller Loebje heeft het weer puik gedaan. Gefeliciteerd jongen, je kunt hem alvast in je zak steken.

Die moet ook naar zijn teamorders luisteren.
Blijft een slechte zaak deze manier van competitie vervalsing.

Slecht voor de toeschouwer. Zoals briljant zegt, vanuit de rijders (of teambazen) is het zeer begrijpelijk, je gaat geen wk-titel opgeven omdat je het zonder strategisch spelletje wil doen. Blijkbaar vind de FIA dit een onderdeel van rallies, anders zouden ze, zoals Loeb ook roept, wel in omgedraaide volgorde starten...

loeb schreef:"But I don't like this [system] at all, it was better when the running order for Saturday and Sunday was reversed and we didn't have to do this. But in my position I would have no chance with the road cleaning tomorrow, so I had no choice."

door **Jan Willem** » za sep 05, 2009 12:42

Ja ik las Loeb's commentaar ook, wel goed dat hij het duidelijk maakt (volgens mij eerder nooit zo, misschien was ook dát een teamorder

).
Zijn er ook nog andere redenen om volgens de ranglijst te starten, bijvoorbeeld dat zo het veld uit elkaar rijdt ipv in elkaar? Tja tactiek is niet eerlijk, maar de verschillende omstandigheden ook niet.
Zouden er geen bijv 3 niet-deelnemende wagens als eerste over alle gravelproeven kunnen om te vegen?

door **riesjaar** » za sep 05, 2009 15:19

Ik denk als er verboden wordt om de split-times van
de proef in de auto door te zenden, je ook dit
tegen zal gaan, want dan weet je niet wat
voor een tijd je concurrent rijdt en zal dus
vol aan de bak moeten gaan en weet je de
plaats die je staat met het tijdverschil pas na de finish

door **briljant** » za sep 05, 2009 15:27

net als afgelopen tour waar de oortjes verboden waren.
Geen communicatie met het team mogelijk maken tijdens een boucle, met uitzondering bij calamiteiten.
Of een verbod op het doorgeven van tussenstanden.(opnames controleren en straffen bij overtreding)

door **lunteraan** » za sep 05, 2009 15:32

0.1 sec tussen nummer 1 en 3 :lol:

word lekker spannend
SS25 Tweed 6

www.rallysport.nl

WRC Australië 2009

Wie is er online