mmrizio schreef:Ik ben het ermee eens dat het niet het meest logische systeem is. Want het systeem beloont winnen ook niet: Je krijgt 100 punten ipv bv. 90 als je tiende wordt op 10 minuten achterstand.
Maar de afgelopen jaren hebben we in mijn ogen steeds verdiende kampioenen gekend, dus de combinatie werkt wel. Reken het maar eens na met bv. het 25-20-16-13-11 systeem of zo. Ik denk dat de verschillen wel meevallen.
Met dat systeem zou Huzink dit jaar iig ook weinig kans gemaakt hebben op de titel, hoeveel respect ik voor zijn rijden en zijn progressie van dit jaar ook heb!
Maurice
Ik heb even de puntentelling berekend volgens het systeem 25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1, hetzelfde dus als bijvoorbeeld in de MotoGP. De standen die ik geef zijn dus telkens na de Veenhuizen Groep Nederland Rally.
Puntentelling waarin alle rijders punten behalen, ook buitenlanders en de niet-ingeschreven rijders voor het NK:
1 Bernhard ten Brinke 78
2 Piet van Hoof 77
3 Mark van Eldik 76
4 Jasper van den Heuvel 72
5 Erik Wevers 53
6 Gert Huzink 52
7 John Temmink 41
8 Arjen de Koning 32
9 Henk Vossen 30
10 Dennis Kuipers 26
11 Patrick Snijers (B) 25
12 Nelis Verkooijen 23
Puntentelling waarin alleen de Nederlanders punten behalen voor het NK:
1 Bernhard ten Brinke 80
2 Mark van Eldik 79
3 Piet van Hoof 78
4 Jasper van den Heuvel 77
5 Erik Wevers 59
6 Gert Huzink 57
7 John Temmink 42
8 Henk Vossen 35
9 Arjen de Koning 34
10 Nelis Verkooijen 34
Puntentelling zonder buitenlanders en alleen met de ingeschreven Nederlanders voor het NK:
1 Bernhard ten Brinke 106
2 Piet van Hoof 90
3 Jasper van den Heuvel 86
4 Gert Huzink 75
5 Henk Vossen 55
6 Nelis Verkooijen 54
7 John Temmink 53
8 Arjen de Koning 41
9 Martin van Iersel 39
10 Evert Bolderheij 32
Natuurlijk heb ik ook gezegd dat rally niet alleen draait om snelheid, maar ook om regelmaat en vandaar veel mensen liever geen schrapresultaten zien. Verder heb ik nog een beetje uitleg aan hun gegeven over de voordelen van het MotoGP puntensysteem.
