www.rallysport.nl

door **mousti** » vr jun 18, 2010 10:40

Wim schreef:Vorig jaar waren er 19 S2000 auto's, dit jaar als iedereen start die nog op de deelnemerslijst staat 25. 19 is duidelijk niet de helft van 25 Evo6.

Bovendien liet van den Heuvel vorig jaar op pure snelheid Betti, Fontana en Solowow achter zich en ook nog de S2000's van Basso (lekke band op laatste proef) en Casier (veel technische problemen toen). Betti heeft startnr. 8 en heeft geen FIA A of BIA prioriteit, van den Heuvel 27 en ze rijden dit jaar opnieuw met dezelfde wagens als vorig jaar. Waarschijnlijk eindigt van den Heuvel inderdaad met 4 minuten achterstand of zelfs meer, maar de gentlemen-drivers in een S2000 zullen nog achter van den Heuvel zitten.

Iedereen gaat starten genoeg forfaits door sorties. Debackere zal wel starten met N12 van NCRS en Bruyneel rijd dan met de gehuurde 207 S2000. Betti heeft btw prioriteit door dat ie ERC rijdt

. En 33 mm restrictor is een winst van tiental pk's dacht ik

door **Giovanni** » vr jun 18, 2010 11:39

Niemand rijd in die witte is gewoon een trainingswagen.

Na de video van de Protons nu ook de video van Jimmy McRae :

http://www.rallyandraces.com/index.php? ... Itemid=121

Veel kijkplezier !

door **Mark Verhoeven** » vr jun 18, 2010 11:45

Jasper zat in de Wallonie op een aantal proeven zeer dicht in de buurt van de tijden van Loix, dus het verschil zal wel iets minder zijn dit jaar verwacht ik. Het verschil in vermogen tussen 32 en 33mm restrictor zit dichter bij de 20 dan bij de 10 pk! Verder blijft het vermogen beschikbaar bij een hoger toerental, wat weer voordeel geeft op de snellere stukken.

door **Wim** » vr jun 18, 2010 12:22

De Wallonie was de eerste wedstrijd van Loix met de Fabia. Daar was hij om te testen en moest hij de wagen nog leren kennen. Ondertussen kent hij de wagen goed en in Ieper gaat hij uiteraard wel de hele rally voluit. Vergeet ook niet dat het parcours van de Wallonie heel snel is en een Lancer daar voordeel haalt uit de topsnelheid in vergelijking met een S2000. In Ieper is dat wat minder het geval en zijn er vooral nogal wat haakse bochten, wat in het voordeel is van een S2000 ten opzichte van een Groep N.

door **mousti** » vr jun 18, 2010 12:25

Plus rijd met de Fabrieks Evo 2 Skoda Fabia wat toch ook al wat verschil zal brengen tov de klantenversie Skoda waarmee hij reed.

door **Holkers** » vr jun 18, 2010 12:34

Nog geen meter gereden en er worden nu al mensen op een minuut gezet... Laten de heren zelf maar woorden bij daden zetten en laten zien of de organisatie gelijk heeft of niet... Hoe je een startlijst ook in elkaar zet, het is nooit de juiste volgorde.

door **WRCKE** » vr jun 18, 2010 17:07

Vandaag nieuwe testen voor Ypres rally

3 skoda's waren aan het werk Mark Van Eldik, Bernd CasierDidier Vanwijnsberghe

2 peugot's Kris Meeke en Thierry Neuville

alle video's op www.mediarally.be

door **scoobyfreak04** » vr jun 18, 2010 17:12

WRCKE schreef:
alle video's op www.medirally.be

www.mediarally.be :wink:

door **Mark Verhoeven** » vr jun 18, 2010 21:18

Wim schreef:De Wallonie was de eerste wedstrijd van Loix met de Fabia. Daar was hij om te testen en moest hij de wagen nog leren kennen. Ondertussen kent hij de wagen goed en in Ieper gaat hij uiteraard wel de hele rally voluit. Vergeet ook niet dat het parcours van de Wallonie heel snel is en een Lancer daar voordeel haalt uit de topsnelheid in vergelijking met een S2000. In Ieper is dat wat minder het geval en zijn er vooral nogal wat haakse bochten, wat in het voordeel is van een S2000 ten opzichte van een Groep N.

Zou zomaar kunnen, maar wat ik wil zeggen is dat het met de 2010 spec Lancer mogelijk is om onder sommige omstandigheden mogelijk is gelijke tijden te draaien als Loix in een S2000. Iets wat vorig jaar beslist niet mogelijk was. De S2000 zal waarschijnlijk sneller zijn in Ieper, maar het verschil zal kleiner zijn.

door **EvoV6** » vr jun 18, 2010 22:55

Rijdt iedereen in Ieper al met de nieuwe "wide Body"Skoda? Van Eldik enz? Of verkijk ik me nu op de video's?

En mbt de Evo's, vergeet de merkbelangen van Peugeot, Skoda enz niet. Niet vergeten dat de Evo's paar jaar geleden bij een goede score na heel lang zoeken gedisqualificeerd werden? (Ben naam rijder ff kwijt maar hij werd verassend 3e)

door **mousti** » vr jun 18, 2010 23:17

EvoV6 schreef:Rijdt iedereen in Ieper al met de nieuwe "wide Body"Skoda? Van Eldik enz? Of verkijk ik me nu op de video's?

En mbt de Evo's, vergeet de merkbelangen van Peugeot, Skoda enz niet. Niet vergeten dat de Evo's paar jaar geleden bij een goede score na heel lang zoeken gedisqualificeerd werden? (Ben naam rijder ff kwijt maar hij werd verassend 3e)

Alleen Loix, Kopecky en Hanninen rijden met de Evo 2 Fabia. Je bedoelt bijvelds dan? En dat was dan wel nog in het ERC tijdperk wanneer de S1600's de topwagens waren daar konden de GR N's mee nu kan dit niet gezegd worden tegen de top S2000's met snelle piloten achter het stuur. Regen zou mss zoals tegen de S1600's in het voordeel weer zijn voor de GR N's

door **EvoV6** » vr jun 18, 2010 23:43

Dan lijken die Skoda's in een maagdelijke kleurstelling extra breed...

Alleen Loix, Kopecky en Hanninen rijden met de Evo 2 Fabia. Je bedoelt bijvelds dan? En dat was dan wel nog in het ERC tijdperk wanneer de S1600's de topwagens waren daar konden de GR N's mee nu kan dit niet gezegd worden tegen de top S2000's met snelle piloten achter het stuur. Regen zou mss zoals tegen de S1600's in het voordeel weer zijn voor de GR N's

Bijvelds ook, maar dat was idd in S1600 tijd. Heb zijn naam nu gevonden: Was Travaglia, een prive ingeschreven Evo die 3e werd. En volgens mij oten ook Larry Cols.