1e Circuit Short Rally 2011

[PatrickTwente]

Site is nu al online zag ik.

8 proefjes Dus dat word makkelijk 4x het veld bekijken bekijken.
Leuk dat er nog een stukje onverhard inzit.

[briljant]

Werk aan de winkel voor de meeste teams.
Er zullen dus lekbakken gemaakt moeten worden en bescherming voor de vaten
Brandbare vloeistoffen
Benzine- en oliekannen moeten tegen omvallen en aanrijden beschermd zijn.
Benzine- en oliekannen moeten in een lekbak staan waarin de inhoud
van de kannen opgevangen kan worden bij lekkage!.
Benzine- en oliekannen mogen niet in ruimtes staan waar publiek kan
komen.
Benzine- en oliekannen mogen niet buiten staan.
Op opslagvaten voor vloeistoffen moet goed vermeld staan welke
vloeistof in het vat zit.

[Sevius]

Voor de wedstrijd de auto volgooien en geen benzine meenemen Moet qua kilometers, iig met onze auto, te doen zijn!

[wim scholman]

Jammer , ik was er al bang voor hat het op de 19e zou zijn.

is dus helaas op de zelfde dag als Legend Boucles de Spa .

http://www.race-rally.be/2011/bsl2011/page.aspx?page=february&sm=8

Het rallytukker team gaat ook naar belgie dat vinden wij mooier dan een sprint op een circuit. Het huisje is al geboekt in belgie.en 300 deelnemers

[Han]

De eerste is ingeschreven

[Jack the Slipper]

Gaaf hoor! Site al online en zo.

Ik heb vorig jaar meegeholpen met de organsiatie van de OVD GRoep Rallysprint en ik weet hoe veel werk het allemaal is. Iedereen doet er zo luchtig over maar het is gewoon een ontzettende pens werk. En degene die het hardst aan de kar trekken zien van op de dag zelf geen auto rijden....

Het gevoel om te zoen hoe de inschrijvingslijst groeit is erg mooi. Ook wel spannend want je weet maar nooit....

Veel succes nog met de voorbereidingen en ik kom zeker naar CPZ met de camera in de aanslag!!

Greetzz,

Jacko, Jack the Slipper, Morren

[TWENGELTJE]

Niet te veel kennissen en vrienden uitnodigen anders is de tent te vol en moet je eerst een vergunning van de brandweer hebben

[Niek CPZ]

Werk aan de winkel voor de meeste teams.
Er zullen dus lekbakken gemaakt moeten worden en bescherming voor de vaten
Brandbare vloeistoffen
Benzine- en oliekannen moeten tegen omvallen en aanrijden beschermd zijn.
Benzine- en oliekannen moeten in een lekbak staan waarin de inhoud
van de kannen opgevangen kan worden bij lekkage!.
Benzine- en oliekannen mogen niet in ruimtes staan waar publiek kan
komen.
Benzine- en oliekannen mogen niet buiten staan.
Op opslagvaten voor vloeistoffen moet goed vermeld staan welke
vloeistof in het vat zit.

Als je de brandstof in je busje/vrachtauto laat staan is er geen probleem

[mantaboy]

Wij laten de kannen op Zandvoort altijd in de auto of aanhanger staan. Pas als je ze nodig hebt haal je ze er uit. Een simpele olieopvangbak (die ieder team zou moeten hebben voor het verversen van de olie) is al voldoende als opvangbak of lekbak.

Veel succes en ik denk wel dat wij aanwezig gaan zijn. Zal Han na mijn vakantie even mailen.

[Vivienne]

Ik ben erg benieuwd naar de proeven die ze gaan maken!!!

[Sponsor]

PERIODE VERKENNING KLASSEMENTSPROEVEN:
Zaterdag 19 februari 2011 van 07:30 – 10:30 uur.
 LOCATIE EN TIJDSTIP DOCUMENTENCONTROLE:
Paddock Office, Burg. Van Alphenstraat 106, Zandvoort op zaterdag 19 februari 2011 van 07:00 – 09:00 uur. LOCATIE EN TIJDSTIP TECHNISCHE KEURING:
Circuit Park Zandvoort; TC gebouw Heineken Paddock op zaterdag 19 februari 2011 van 07:15 – 09:45 uur

Ik vind de verkenningstijd behoorlijk krap....hoewel slechts 2 proeven niet veel tijd vragen moet in de verkenningstijd alle papierwerk gedaan worden evenals de keuring. Dat kan flink uitlopen....vooral voor kleine teams die alles zelf moeten doen.


11.7 Afwijkende voorschriften
11.7.1 Het is toegestaan met de goedgekeurde wedstrijdauto te verkennen (toevoeging SRR art. 14.2)

Ik begrijp hieruit het regelement dat je mag verkennen met je wedstrijdauto?? Gelijk schrappen...dat wordt trammelant. De helft van de auto's worden in verkenningtijd gekeurd. Degene die eerst klaar zijn kunnen gebruik maken van deze regel,de rest (late) niet. Tevens wordt het gewoon een ordinair racefestijn(lees shackdown) tijdens het verkennen.....dat is het al zonder wedstrijdauto's.(..)...om over de toestand van het onverhard maar te zwijgen...

In Duitsland gebeurd het ook en moet je meer in je spiegels kijken tijdens het verkennen anders rossen ze je er zo af.

verder positief over het evenement!!

[briljant]

Werk aan de winkel voor de meeste teams.
Er zullen dus lekbakken gemaakt moeten worden en bescherming voor de vaten
Brandbare vloeistoffen
Benzine- en oliekannen moeten tegen omvallen en aanrijden beschermd zijn.
Benzine- en oliekannen moeten in een lekbak staan waarin de inhoud
van de kannen opgevangen kan worden bij lekkage!.
Benzine- en oliekannen mogen niet in ruimtes staan waar publiek kan
komen.
Benzine- en oliekannen mogen niet buiten staan.
Op opslagvaten voor vloeistoffen moet goed vermeld staan welke
vloeistof in het vat zit.

Als je de brandstof in je busje/vrachtauto laat staan is er geen probleem

Dat moet toch al (ze mogen niet buiten staan)
Maar in voertuig hoeft er geen lekbak onder?

[PatrickTwente]

Zijn de proeven ''monza'' achtig? of kan dat nog niet onthult worden?

[Han]

Site is nu al online zag ik.

8 proefjes Dus dat word makkelijk 4x het veld bekijken bekijken.
Leuk dat er nog een stukje onverhard inzit.

Als je een goed plekje zoekt kan je beide proeven zien

[Cinq-Power]

Ik begrijp hieruit het regelement dat je mag verkennen met je wedstrijdauto?? Gelijk schrappen...dat wordt trammelant. De helft van de auto's worden in verkenningtijd gekeurd. Degene die eerst klaar zijn kunnen gebruik maken van deze regel,de rest (late) niet. Tevens wordt het gewoon een ordinair racefestijn(lees shackdown) tijdens het verkennen.....dat is het al zonder wedstrijdauto's.(..)...om over de toestand van het onverhard maar te zwijgen...

In Duitsland gebeurd het ook en moet je meer in je spiegels kijken tijdens het verkennen anders rossen ze je er zo af.

verder positief over het evenement!!

Komt goed, houden het goed in de gaten.

Gelukkig staan er genoeg camera's langs de baan en zouden we evt (tis maar een idee) daar ook mee kunnen werken.