OVD Groep Shortrally Ede

[addicted to AUDI]

Ik zag de kaart op de OVDsite.
Kun je je auto parkeren bij KP 1 en over het kazerneterrein lopen naar KP 2?

Of moet je eerst de poort weer uit rijden en dan naar KP2 rijden?

IK hoor graag of iemand daar meer van weet.

Gert

[Hein]

Dennis, die startplek is NIET door Hans gevraagd en ik denk ook niet dat hij er blij mee is....

En dat laatste is het understatement van vandaag. Ik heb hem vanmiddag gesproken

[h.beek922]

Ik zag de kaart op de OVDsite.
Kun je je auto parkeren bij KP 1 en over het kazerneterrein lopen naar KP 2?

Of moet je eerst de poort weer uit rijden en dan naar KP2 rijden?

IK hoor graag of iemand daar meer van weet.

Gert

Ik weet dat je een doorgang hebt naar het terrein waar de service is en kp1 dit hele kazerne terrein is verbonden met elkaar er zitten echter (Zand) wegen tussen waar je echt niet met een auto door kan oude tankbaan. het lopen van ss1 naar ss2 is denk ik 500 meter .prima te doen verhard loop pad.of via Nieuwe Kazernelaan .

[briljant]

Dennis, die startplek is NIET door Hans gevraagd en ik denk ook niet dat hij er blij mee is....

En dat laatste is het understatement van vandaag. Ik heb hem vanmiddag gesproken

Even 's ochtends een verzoekje indienen bij contactpersoon rijders zal wonderen doen denk ik.

[mafiabaas101]

Ik zag de kaart op de OVDsite.
Kun je je auto parkeren bij KP 1 en over het kazerneterrein lopen naar KP 2?

Of moet je eerst de poort weer uit rijden en dan naar KP2 rijden?

IK hoor graag of iemand daar meer van weet.

Gert

Buitenom lopen naar service en kp2 staat met bordjes aangegeven

[John Raven]

Dennis, die startplek is NIET door Hans gevraagd en ik denk ook niet dat hij er blij mee is....

En dat laatste is het understatement van vandaag. Ik heb hem vanmiddag gesproken

Even 's ochtends een verzoekje indienen bij contactpersoon rijders zal wonderen doen denk ik.

Ik wilde het netjes zeggen Hein

Enne... die tip heb ik al gegeven Bastiaan... en ik hoop dat ze er wat mee doen, anders kon de auto nog wel eens op de trailer blijven staan

[Cinq-Power]

Dennis, die startplek is NIET door Hans gevraagd en ik denk ook niet dat hij er blij mee is....

En dat laatste is het understatement van vandaag. Ik heb hem vanmiddag gesproken

Even 's ochtends een verzoekje indienen bij contactpersoon rijders zal wonderen doen denk ik.

Lijkt mij logischer om de organisatie nu al vragen te stellen als ik Hans was, er is nog een vergadering vooraf waar dingen besloten kunnen worden.

[h.beek922]

Ik zag de kaart op de OVDsite.
Kun je je auto parkeren bij KP 1 en over het kazerneterrein lopen naar KP 2?

Of moet je eerst de poort weer uit rijden en dan naar KP2 rijden?

IK hoor graag of iemand daar meer van weet.

Gert

Buitenom lopen naar service en kp2 staat met bordjes aangegeven

Dank je Jeroen . ook dit is maar 500 meter lopen alles prima te doen ..

[kraats]

Dennis, die startplek is NIET door Hans gevraagd en ik denk ook niet dat hij er blij mee is....

En dat laatste is het understatement van vandaag. Ik heb hem vanmiddag gesproken

Even 's ochtends een verzoekje indienen bij contactpersoon rijders zal wonderen doen denk ik.

Ik wilde het netjes zeggen Hein

Enne... die tip heb ik al gegeven Bastiaan... en ik hoop dat ze er wat mee doen, anders kon de auto nog wel eens op de trailer blijven staan

Nogmaals: De startvolgorde wordt tegenwoordig bepaald door RCH!
Dit is de club voor rijders... En die hebben dit bedacht. Dus als je niet weet hoe, wie en waarom geef je de organisatie gewoon de schuld. Dus als je denkt dat je te goed bent voor je startnummer, kun je daar klagen, de organisator is hier geen partij meer in. Of,... je laat zien dat je sneller bent.
Aangezien dit parcour een aanslag pleegt op de navigatoren, kan het met al die ervaring geen probleem zijn, toch? Daarbij is de auto van Hans uitermate geschikt voor dit parcour, al zal een bandenkeuze vwb de compound wel de doorslag kunnen geven.

[Jacco]

Dennis, die startplek is NIET door Hans gevraagd en ik denk ook niet dat hij er blij mee is....

En dat laatste is het understatement van vandaag. Ik heb hem vanmiddag gesproken

Even 's ochtends een verzoekje indienen bij contactpersoon rijders zal wonderen doen denk ik.

Ik wilde het netjes zeggen Hein

Enne... die tip heb ik al gegeven Bastiaan... en ik hoop dat ze er wat mee doen, anders kon de auto nog wel eens op de trailer blijven staan

Nogmaals: De startvolgorde wordt tegenwoordig bepaald door RCH!
Dit is de club voor rijders... En die hebben dit bedacht. Dus als je niet weet hoe, wie en waarom geef je de organisatie gewoon de schuld. Dus als je denkt dat je te goed bent voor je startnummer, kun je daar klagen, de organisator is hier geen partij meer in. Of,... je laat zien dat je sneller bent.
Aangezien dit parcour een aanslag pleegt op de navigatoren, kan het met al die ervaring geen probleem zijn, toch? Daarbij is de auto van Hans uitermate geschikt voor dit parcour, al zal een bandenkeuze vwb de compound wel de doorslag kunnen geven.

Als je het dan echt wilt weten : Ja, we hebben als RCH een kleinigheid over het hoofd gezien, en dat is de FIA B status van Hans, dus gister even een mailtje naar de organisator gecomponeerd met daarin de uitleg van de vergissing en de aanbeveling om Hans wel zijn startnummer te laten houden, maar wel zijn startpositie om te zetten naar direct achter Dennis. De wedstrijdleider zal nu bepalen of dit gehonoreerd wordt.

Einde discussie, gissen, aannames en beschuldigingen, ok ???

[whemink]

Rijders die omwille van een startnummer dat ze niet uitkomt hun auto op de trailer laten (zeker in een verharde wedstrijd met rondkoersen) horen zowiezo niet aan de start te staan.

[Wouter Ploeg]

In bulletin 03-2011 op de KNAF-site staat letterlijk het volgende:
NIEUW
3.4 Kampioenschapdeelnemers krijgen bij wedstrijden, die voor hun kampioenschap meetellen, een gunstige startpositie toegewezen. Hiervan kan echter door de organisator om veiligheidsredenen worden afgeweken.

Niets ten nadele van Michel van Houtum (integendeel zelfs) maar, puur kijkend naar zijn tijden in de Tank S sprint, is de beslissing om hem wat lager op de startlijst te zetten wellicht te verdedigen. Waarschijnlijk dezelfde reden waarom bijv. Jan Gerssen ook wat verder naar achteren is geplaatst. Nogmaals, dat bedoel ik absoluut niet lullig, maar ik kan me goed voorstellen dat de organisatie daar rekening mee gehouden heeft.

Wat Hans jr. betreft heb ik ook geen idee waarom hij startnummer 12 heeft gekregen en Piet en Arjen 3 en 4. Zou een sponsor-kwestie kunnen zijn of iets dergelijks, weet ik ook niet Hein. Of misschien dat Hans zelf wel om deze startplek heeft gevraagd (i.v.m. Abbring ofzo), zou ook nog kunnen. Feit is alleen dat bij deze wedstrijd (reglementair gezien) de nadruk moet liggen bij de sprinters en het sprint-kampioenschap en daar heeft de organisatie, naar mijn mening, prima naar gehandeld, waarvoor lof (moet je maar 'durven' als organisatie).

Overigens zijn, zoals Erik al eerder opmerkte, dit slechts de startnummers en is het niet persé de uiteindelijke startvolgorde. Zelf zou ik er in ieder geval geen enkele moeite mee hebben als Hans zaterdag tóch voor ons zou starten (maar dan óók voor Piepers ). Maar, kijkend naar de reglementen, moet je nou eenmaal ergens de grens trekken, en in dit geval lag die grens blijkbaar bij Hans .....

Dennis, die startplek is NIET door Hans gevraagd en ik denk ook niet dat hij er blij mee is... maar zoals je zelf zegt: een deelnemerslijst is nog geen startlijst en mensen die het niet eens zijn met hun startplek weten - als het goed is - de weg om daar wat aan te doen. Het is dan aan de Sportcommissarissen om hierover een uitspraak te doen.

Inderdaad, startlijst is door Rallye Club Holland gemaakt (RCH) en daar gaan/kunnen de sportcommissarissen vd organisatie in een aantal gevallen van afwijken door de iemand met een hoger startnummer toch een hogere startplek te geven dus door andere startvolgorde hanteren.

[Wouter Ploeg]

Dennis, die startplek is NIET door Hans gevraagd en ik denk ook niet dat hij er blij mee is....

En dat laatste is het understatement van vandaag. Ik heb hem vanmiddag gesproken

Vindt dat Hans Weijs in ieder geval na Arjan de Koning moet staan met zijn fia status, zou met niet verbazen als de sportcommissarissen dit gaan doen.

[Mark Verhoeven]

Volgens mij gaat het bij FIA-B status niet erom wat iemand persoonlijk ervan vind... Deze komen "automatisch" verder naar voren op de startlijst. Zo stond Jasper v.d. Heuvel een tijd geleden regelmatig met startnummer 1 aan de start met zijn groep N Mitsu, met nauwelijks een kans op de overwinning met vele WRC's aan de start.

[ceesford]

het binnendoor lopen van de ene naar de andere kp wordt niet getolereerd : er is een particuliere beveiligingsdienst aanwezig en geloof mij : zaterdag zijn zij extra aanwezig !

van de ene naar de andere kp LOPEN is een 500 meters, dus NIET je auto gaan halen want die raak je echt niet kwijt ( parkeren aan de doorgaande Nieuwe Kazernestraat is verboden ) en onze vrienden van de politie is alom aanwezig !

tenslotte de aanwijzingen van de verkeersregelaars opvolgen en het wordt voor iedereen een heel mooie dag !