www.rallysport.nl

door **arendrally** » zo jun 26, 2011 23:32

Ik hoorde ik op de 'duitse' eurosport vertellen dat ze aan het kijken waren of Hans de rest van het IRC kan gaan rijden. Dat zou geweldig zijn. Leuk dat Hans ook nog eens beloond is met de Colin Mcrae award. Dik verdiend!! Wat heeft die jongen de laatste jaren toch een hoop progressie geboekt en dan bedoel ik vooral het met verstand rijden!! Ik denk dat we hierin zeker niet de rol van Bjorn moeten onderschatten.

door **EvoV6** » ma jun 27, 2011 0:32

http://www.rallye-magazin.de/r/int/galerien/2011/ypern-rallye/index.html?tx_gooffotoboek_pi1%5Bfid%5D=44&cHash=862b7cbc7b

Over t snijden van Weijs, hahaha hier Abbring.. precies t zelfde

Vandaag terug gekomen uit Belgie. Wat lieten beide zich geweldig zien. Jammer dat Abbrink niet meer in beeld kwam, maar qua tijden deed hij t ook perfekt. Geweldig resultaat voor de Nederlanders!

Hoop echt dat die jongens (Weijs en Abbring) zich eens kunnen gaan bewijzen in t wk of irc.. (hoop hoop, droom droom)

ps weet iemand wat de politie moest bij Wevers/Weijs? Zagen nadat de auto's wegwaren 2 agenten aankomen met papieren, die uiteindelijk door meneer Wevers werden begeleid de vrachtwagen in.. Ben gewoon nieuwsgierig wat t nu was. Boete ofzo?[url][/url]

door **Cinq-Power** » ma jun 27, 2011 11:12

Zal wel weer iets van kentekengezeur zijn geweest, heb je zo vaak met rally's

door **Mark Verhoeven** » ma jun 27, 2011 11:51

alleskids1971 schreef:Snijers zegt dat hij in de S2000 conversie "maar" 250 pk heeft, volgens hem 50 pk minder dan de 2 liter S2000. Het verschil tussen de WRCar uitvoering van de Mini is volgens mij alleen een andere spoiler, maar Snijers claimt meteen 50 pk meer te hebben met een Mini WRCar. De restrictor op de turbo is toch hetzelfde voor de Mini WRCar en Mini S2000, du swaar haalt Snijers ineens 50 pk vandaan?

Restrictor 33 mm voor de WRC en restrictor 30 mm voor de S16T (is geen S2000) :wink:

door **mousti** » ma jun 27, 2011 18:09

BVBRallying schreef:
tiemen schreef:
Leo schreef:Jasper is alweer 1e in de groep N

Niet meer, 2 minuten straftijd!

Dat klopt ook niet:
26 VAN DEN HEUVEL Jasper TC-Start Mesen Sauvegarde 1 0:12:00 too late
Oftewel: 12 minuten straftijd...

EDIT: nu staat er inderdaad 2 minuten... gelukkig maar! Wel weer een super tijd op KP 6 zeg!

12 minuten te vroeg is 12 minuten

. 12 minuten te laat is inderdaad 2 minuten per minuut te laat 10 seconden dus als je de som maakt 2 minuten straftijd. Zo heeft Maurin door 10 seconden te vroeg in te klokken 1 minuut straftijd aan z'n broek bij ons in TC Hollebeke.

door **Sjeik1981** » ma jun 27, 2011 19:34

Gistermiddag omstreeks half 4 terug gekomen uit belgie, wat een geweldige wedstrijd gezien. Allereerst de service, daar op de grote markt. Ik heb nog nooit zo`n mooie service gezien. Daarna eerst inchecken in hotel en meteen door naar de eerste KP, Dikkebus Westouter. Eerst over een gravelpaatje, om vervolgens kort aan de proef kunnen parkeren. Hier in mooie knikken gestaan om later verderop de heuvel heeel snelle strook gestaan, vooraal de GT`s prachtig zien doorkomen. Later nog paar oude Porsche heerlijk dat geluid en dan m.n. de Stratos. Aansluitend door naar KP 5 Mesen Sauvegarde, eerst daar weer de klassiekers gezien om later naar paar mooie knikken te zijn gelopen voor het IRC. Hier helaas zware klapper mee gemaakt van de Fransman in de Renault Megan, gelukkig alles redelijk tot goed afgelopen. Navigator met ambu mee naar huis, helaas wel einde KP, dus uurtje eerder thuis dan gepland.
Zaterdag itt 5 KP`s gedaan, eerst Proven Vleteren, punt viel klein beetje tegen doordat het m.n. nat was in het graan en daardoor niet graag doorgelopen tot aan de waaiers, maar ja. Door naar Heuvelland, pulbiekspunt gepakt beetje te druk, ook mooie haarspeld net voor flying finish, helaas ook weer weinig zicht door graan. Aansluitend Kemmelberg 1, heel mooie bocht bij de manege, dikke drift van Jasper gezien en op plaat. Om af te sluiten met Heuvelland en Kemmelberg 2, daar op de plek, waar in de Eurosport uitzending o.a. Hans Weijs even in de mist ging. Persoonlijk het mooiste punt van de rally.

Foto`s komen later in de week itt dikke 1000 geschoten. Helaas liet het tijdschema niet toe om nog meer van de klassiekerrally te zien, daar baalde ik wel beetje van, had graag nog paar doorkomsten van de oude Porsche`s alswel de Stratos gezien, maar ja je kan niet alles hebben.
Volgend jaar ben ik in ieder geval weer in Belgie aanwezig

door **mousti** » ma jun 27, 2011 19:44

Cinq-Power schreef:Zal wel weer iets van kentekengezeur zijn geweest, heb je zo vaak met rally's

Zou zeker kunnen zijn, alle 4 reden ze met vreemde nummerplaten 2 ex Skoda Motorsport en 1 van Juka en nog eentje van DP Autosport. Tja alles zal wel in orde geweest zijn!

door **ferry bakker** » ma jun 27, 2011 19:54

[Foto`s komen later in de week itt dikke 1000 geschoten. Helaas liet het tijdschema niet toe om nog meer van de klassiekerrally te zien, daar baalde ik wel beetje van, had graag nog paar doorkomsten van de oude Porsche`s alswel de Stratos gezien, maar ja je kan niet alles hebben.
Volgend jaar ben ik in ieder geval weer in Belgie aanwezig[/quote]

Je hebt echt iets gemist, ik vond de klassiekers echt zeer leuk eens te zien op dit niveau.
zeker de rijders voorin wat gaan die mannen voor goud,

door **Sjeik1981** » ma jun 27, 2011 20:03

zeker, de vrijdag heb ik de eerste van zowel het FIA alswel de Belgian gezien, Belgian trouwens helemaal en de FIA tot op de Audi, Daarbij wilden we op KP Hollebeke ook de gehele classic rally zien, maar het punt was niet interessant, toen liep uiteindelijke de eerste omloop op de Kemmelberg een dik half uur uit, waardoor we weer de classics niet konden zien. Maar goed je kan niet alles helaas.

door **Pascal Meijs** » ma jun 27, 2011 22:00

johanschop schreef:
Pascal Meijs schreef:
hans van altena schreef:Even een vraagje tussendoor :Hoe kom je aan 5 Min. straftijd :Moree ??

Cadeau gekregen van de FIA...

Met welke reden?

Ze vonden dat twee teamleden zich iets te dicht bij de auto bevonden op de verbindingsroute. Overigens zonder ook maar 1 vinger uit te steken naar de auto. Maar het FIA reglement (ben het art.nr. weer vergeten) zegt dat geen enkel teamlid zich in een straal van 1 km (!) van de auto mag bevinden, behalve op het serviceterrein of als toeschouwer op de proef.

door **johanschop** » ma jun 27, 2011 22:04

Pascal Meijs schreef:
johanschop schreef:
Pascal Meijs schreef:
hans van altena schreef:Even een vraagje tussendoor :Hoe kom je aan 5 Min. straftijd :Moree ??

Cadeau gekregen van de FIA...

Met welke reden?

Ze vonden dat twee teamleden zich iets te dicht bij de auto bevonden op de verbindingsroute. Overigens zonder ook maar 1 vinger uit te steken naar de auto. Maar het FIA reglement (ben het art.nr. weer vergeten) zegt dat geen enkel teamlid zich in een straal van 1 km (!) van de auto mag bevinden, behalve op het serviceterrein of als toeschouwer op de proef.

Had het al van Martijn gehoord, mooi zuur
Voor de rest stonden jullie er goed voor, jammer van de uitval.

door **hans van altena** » ma jun 27, 2011 22:47

Ze vonden dat twee teamleden zich iets te dicht bij de auto bevonden op de verbindingsroute. Overigens zonder ook maar 1 vinger uit te steken naar de auto. Maar het FIA reglement (ben het art.nr. weer vergeten) zegt dat geen enkel teamlid zich in een straal van 1 km (!) van de auto mag bevinden, behalve op het serviceterrein of als toeschouwer op de proef.

Bedankt voor het antwoord ; is 5 Min. trouwens een standaard-straf of is dit geheel willekeurig !

:?:

door **Pascal Meijs** » di jun 28, 2011 21:02

hans van altena schreef:
Ze vonden dat twee teamleden zich iets te dicht bij de auto bevonden op de verbindingsroute. Overigens zonder ook maar 1 vinger uit te steken naar de auto. Maar het FIA reglement (ben het art.nr. weer vergeten) zegt dat geen enkel teamlid zich in een straal van 1 km (!) van de auto mag bevinden, behalve op het serviceterrein of als toeschouwer op de proef.

Bedankt voor het antwoord ; is 5 Min. trouwens een standaard-straf of is dit geheel willekeurig !

Het zal je niet verbazen dat wij het vooral totaal willekeurig gekozen vonden. Maar de voorzitter van de FIA-commissie reageerde nogal geïrriteerd toen we een poging waagden om te onderhandelen over het aantal minuten. "Jullie staan hier niet op één of andere bazaar". En daarmee konden we het doen. We moesten wel vooral aannemen dat door hun vele jaren ervaring in het WRC e.d. zij dit soort situaties prima konden bestraffen, excuus beoordelen. Tja.

door **BarrierMan** » di jun 28, 2011 22:31

Pascal,

Wat was er met Martin van Iersel (en Sylvia Visser) gebeurt?

door **Harry37** » wo jun 29, 2011 8:13

Wat ik gehoord heb, aandrijfas kapot

www.rallysport.nl

IRC - IRC Rally van Ieper 2011

Hans Weijs

Wie is er online