Deelname in groep HM

[MartijnB]

maar een 306 GTI blok in een 205 GTI zou dus mogen in de nieuwe klasse?
en een 306 maxi blok met 300pk?
of die van een Xara kit-car in een C2R2?
Heb het reglement nog niet bestudeerd, vandaar dat ik het maar ff vraag hier.

Geen idee heb me er ook niet echt in verdiept. Omdat het voor mij niet direct vantoepassing is.
Maar ik denk dat dat mag ja een 205 met 306 GTI blok.
Kan je overigens wel een bom van bouwen. Heb al eens een paar 205jes gebouwd met een standaard 306 GTI blok.
Dat is al een bom op wielen. Laat staan als je wat zaken uitspookt als trottle body s groep A nokkenassen DTA etc.
Een Xsara blok in een C2 word wat lastiger.

Die heeft standaard een TU motor met de uitlaat aan de voorkant. Een Xsara heeft een XU motor met uitlaat aan de achterkant.
Dan moet je de C2 aardig gaan verbouwen qua schutbord

[Hans Poortman]

MartijnB
Geen idee heb me er ook niet echt in verdiept. Omdat het voor mij niet direct vantoepassing is.
Maar ik denk dat dat mag ja een 205 met 306 GTI blok.

Ja kan en mag

[briljant]

Ik begrijp je teleurstelling wel Henk.

Maar dit is al een hele verbetering voor de meeste deelnemers.

Div 5 is in 1e instantie bedoeld om bestaande rallyauto's welke net iets afwijken wel aan de start te kunnen krijgen.
Dat er hele creatieve personen zijn welke compleet afwijkende auto in div 5 aan de start willen krijgen is geweldig.
Maar ja dan moet je als creatief persoon ook concessies doen.
Als namelijk alles zou mogen krijgen we ook weer veel te veel problemen.

Dan zou Frans Verbaas met de Mini mogen starten bedoel je

Ja bijvoorbeeld,
Maar dat mag niet omdat de motor van een ander merk is.

Maar dat weet Frans zelf ook.
Hij is ook een van de personen welke heeft meegewerkt aan het opzetten van div 5

[mantaboy]

[Maar ik denk dat dat mag ja een 205 met 306 GTI blok.
Kan je overigens wel een bom van bouwen. Heb al eens een paar 205jes gebouwd met een standaard 306 GTI blok.
Dat is al een bom op wielen. Laat staan als je wat zaken uitspookt als trottle body s groep A nokkenassen DTA etc.

Krijg je soms wel een eng rijdende auto van!

Denk nog wel eens terug aan de VX-63-XD, zonder kooi iets te eng op de Ring toen. Iedere keer die dakplaat terug in vorm duwen na 1 rondje vonden de passagiers ook niet zo'n succes.

[erikjan]

toch maar eens op het kenteken van m'n Peugeot kijken, daar zit geloof ik een BMW-Mini-Citroen_Peugeot blok in

zo zijn er tegenwoordig veel autofabrikanten die elkaars blokken gebruiken.

[mantaboy]

Eerste CSL motor is binnen, die mag in een E30 en daar komt die dus ook in. Met een beetje geluk eind van deze week rijdend. Hopelijk kan de equipe volgend jaar wat spektakel laten zien. Hoewel ik denk dat met het korte diff ze nog wel eens raar op zullen kijken van de kracht die er in zo'n blok schuilt.

[henk 400rr]

Da's mooi om te lezen, welke equipe is dat die ermee de baan op gaat?

[MartijnB]

[Maar ik denk dat dat mag ja een 205 met 306 GTI blok.
Kan je overigens wel een bom van bouwen. Heb al eens een paar 205jes gebouwd met een standaard 306 GTI blok.
Dat is al een bom op wielen. Laat staan als je wat zaken uitspookt als trottle body s groep A nokkenassen DTA etc.

Krijg je soms wel een eng rijdende auto van!

Denk nog wel eens terug aan de VX-63-XD, zonder kooi iets te eng op de Ring toen. Iedere keer die dakplaat terug in vorm duwen na 1 rondje vonden de passagiers ook niet zo'n succes.

Dat ligt eraan. Goeie remmen goed onderstel. En een vreselijk goeie kooi en jehebt een erg leuke 205. Waar een goeie rijder het een dikke Manta of Ascona nog erg moeilijk mee kan maken.

[Hans Poortman]

Je kan er behoorlijk snel met zijn, beetje breder maken.( Dima set 205 T16 )

[henk 400rr]

Niet dat ik het niet toejuich, maar kan dat wel vlgs de regels?

[erikjan]

het lijkt mee een prachtig voorbeeld van een carrosserie-uitbouw met relatief bescheiden middelen !

[Berto]

Niet dat ik het niet toejuich, maar kan dat wel vlgs de regels?

Das toch een Gutmann uitvoering/verbreding?

[Hans Poortman]

Niet dat ik het niet toejuich, maar kan dat wel vlgs de regels?

5.7.2. Buitenzijde.
De bestaande voor- en achterzij schermen mogen worden aangepast of in hun geheel worden vervangen. Het materiaal en de vorm van zowel de voor- als achterzij schermen zijn vrij, met inachtname van de volgende voorwaarden: - de uitbouw strekt zich uit over minimaal 120 graden (van bovenaf gezien), symmetrisch te verdelen over het gedeelte voor en achter de as van het wiel,

[henk 400rr]

leuk, maar kijkend naar een regel eronder:

- de uitbouw heeft een hoogte van maximaal 10 cm.

@berto, als ik "dima 205 T16" opzoek met google kom ik dat tegen.

Als ik de regels doorneem kom ik zelfs in de problemen met een manta 400 kitje (inclusief kofferbakspoiler)

Het is toegestaan een achterspoiler te monteren. Deze moet geheel passen in een doos met de afmetingen 170 x 170 x 1100 mm, in achteraanzicht symmetrisch te plaatsen op de auto. De achterzijde van deze doos moet zich minimaal 200 mm voor het achterste punt van de carrosserie bevinden (niet zijnde de bumper)

Een dakvleugel zoals op de peugeot zit kan je helaas ook vergeten.

De bovenzijde van deze doos mag niet uitsteken boven de horizontale lijn welke het hoogste punt van het dakvlak raakt.

Maar als het alsnog mag: Graag!

[Hans Poortman]

Henk.

Het regelement zal hier en daar vast nog wel bijgeschaaft worden.