Youngtimer Rallye Trophy 2012

[Ferry van Laar]

@bastiaan van lingen: en dan gaan ze daar straks ook auto's afkeuren als je de verkeerde naamstickers hebt zeker. wees blij dat er nog landen een beetje flexibel zijn...en dat heeft niets met veiligheid te maken. HANS is zondermeer nodig, maar de Duitsers zijn gelukkig een stuk relaxter TIJDENS de Rally EN keuring. over het inschrijfgeld nog maar te zwijgen

[rutger205]

Huh? Daglicenties eruit? Waarom dan? Is dat dan een garantie dat je beter in spiegels leert kijken als iemand je dreigt in te halen...

Het wordt hoog tijd dat we in Nederland daglicenties introduceren en het begrip breedetesport weer eens aandacht geven. Die hele verplichte rallycursus is een lachertje van de bovenste plank en kost alleen maar onnodig veel geld. Geen wonder dat dat de aantallen deelnemers alleen maar dalen. Maarre..zinloze discussie volgens mij.


Rutger-Jan Hesselink

[mantaboy]

Als het risico niet meer dan dat was, zou het niet verplicht zijn. Je nek is heel kwetsbaar en een whiplash kan tot levenslange klachten leiden. Ik zit nu op 13,5 jaar.

Sinds december 1998....
De rug word ook steeds slechter, dus je kan er nog veel meer aan overhouden. Positieve is: we leven nog.

[Marcel Kuiper]

Huh? Daglicenties eruit? Waarom dan? Is dat dan een garantie dat je beter in spiegels leert kijken als iemand je dreigt in te halen...

Het wordt hoog tijd dat we in Nederland daglicenties introduceren en het begrip breedetesport weer eens aandacht geven. Die hele verplichte rallycursus is een lachertje van de bovenste plank en kost alleen maar onnodig veel geld. Geen wonder dat dat de aantallen deelnemers alleen maar dalen. Maarre..zinloze discussie volgens mij.


Rutger-Jan Hesselink

[Whitey]

Huh? Daglicenties eruit? Waarom dan? Is dat dan een garantie dat je beter in spiegels leert kijken als iemand je dreigt in te halen...

Het wordt hoog tijd dat we in Nederland daglicenties introduceren en het begrip breedetesport weer eens aandacht geven. Die hele verplichte rallycursus is een lachertje van de bovenste plank en kost alleen maar onnodig veel geld. Geen wonder dat dat de aantallen deelnemers alleen maar dalen. Maarre..zinloze discussie volgens mij.


Rutger-Jan Hesselink

100% mee eens!!

[astra driver]

Huh? Daglicenties eruit? Waarom dan? Is dat dan een garantie dat je beter in spiegels leert kijken als iemand je dreigt in te halen...

Het wordt hoog tijd dat we in Nederland daglicenties introduceren en het begrip breedetesport weer eens aandacht geven. Die hele verplichte rallycursus is een lachertje van de bovenste plank en kost alleen maar onnodig veel geld. Geen wonder dat dat de aantallen deelnemers alleen maar dalen. Maarre..zinloze discussie volgens mij.


Rutger-Jan Hesselink

100% mee eens!!

Eindelijk komen er meer mensen die de sport "open" willen gooien.... zou een stuk beter zijn als hoe het nu gaat. Kijk maar naar de startvelden in belgie en duitsland!

[jos kerremans]

Helaas zijn de mensen met "goede ideeën " niet de mensen die het voor het zeggen hebben.
Die zitten nij de KNAF.

[hans van altena]

Zaten ze daar maar !

[Jarno Bak]

Hopelijk scherpen ze ook in Duitsland de regels toch aan voor 2016
HANS verplicht en hopelijk ook de daglicenties er uit.
Te gek voor woorden dat dat daar noch zo makkelijk kan.

Das pas krom luln van de eerste plank!
Kom eens eerst een betaalbaar seizoen daar rijden! Dan weet ik zeker dat je anders reageert..
Ik ga mijn 3e seizoen rijden 2012 in de Duitse 200 series rallye's
Vorig jaar begonnen in de youngtimerklasse mee te rijden mede dankzij Michael Look!
Een betere tip kon ik niet krijgen!

En hulde aan de Duitsers!

-Betere organisatie!
-Geen wachttijden!
-Amper neutralisaties van kp's
-Goedkoop meerijden!
-Prijzengeld
-Volle deelnemersvelden (minder dan 100 heb ik nog niet meegemaakt!)
-Betaalbare Hotels / Gasthausen

En de bier en bratwurst op de afterparty's is altijd in orde!

[joostkusters]

tja, ik daar weer via jarno terecht gekomen, en erg makkelijk en fijn daar, maar dat is ook in belgie, engeland, scandinavie. waarom het hier niet kan snap ik nog steeds niet

[rvgrally]

omdat alles in nederland op de moeilijke manier moet, dus ook rally

[briljant]

Hopelijk scherpen ze ook in Duitsland de regels toch aan voor 2016
HANS verplicht en hopelijk ook de daglicenties er uit.
Te gek voor woorden dat dat daar noch zo makkelijk kan.

Das pas krom luln van de eerste plank!
Kom eens eerst een betaalbaar seizoen daar rijden! Dan weet ik zeker dat je anders reageert..
Ik ga mijn 3e seizoen rijden 2012 in de Duitse 200 series rallye's
Vorig jaar begonnen in de youngtimerklasse mee te rijden mede dankzij Michael Look!
Een betere tip kon ik niet krijgen!

En hulde aan de Duitsers!

-Betere organisatie!
-Geen wachttijden!
-Amper neutralisaties van kp's
-Goedkoop meerijden!
-Prijzengeld
-Volle deelnemersvelden (minder dan 100 heb ik nog niet meegemaakt!)
-Betaalbare Hotels / Gasthausen

En de bier en bratwurst op de afterparty's is altijd in orde!

Ik noem 2 dingen Jarno.
Gebaseerd op veiligheid.
Voor de rest ben ik het er redelijk mee eens en dat weten de meesten die mij kennen ook.
Ook wij rijden daarom regelmatig in het buitenland.
Daarnaast zijn we ook nog erg druk om in Nederland ook diverse zaken in de rallysport te verbeteren.

Maar om alleen alles in het buitenland op te hemelen en zelf niets doen om het in je eigen land te verbeteren is helaas ook een veel in Nederland voorkomend ding.

[Jarno Bak]

Veiligheid????
Zonder certificaat op een kooi of een kooi wat net niet aan de eis voldoet word er ook in Duitsland NIET gestart...

En HANS......
Tja... hoeveel jaren is er zonder HANS gereden wereldwijd???
Nu is het in NEDERLAND net een jaartje verplicht... en nu is zonder rijden ineens ONVEILIG???
Ik denk dat een ieder voor zich moet bepalen..
En de daglicenties eruit zou wel de meest domme zet zijn die ze dan maar kunnen doen.. ik denk dat 40 % in het buitenland rijd met een daglicentie...
Rallyrijden doen we toch als ontspanning, hobby, Lol.. etc??
Als het dan ook nog betaalbaar is dan is dat natuurlijk super...
Ik zie het in Nederland momenteel meer als.... WIEHEEFTDEGROOTSTEVRACHTWAGEN.NL...
Het moet allemaal, mooi, bling bling en groots zijn..
dan gaat aan mij de hobby voorbij...
Vandaar mijn keuze in het buitenland te rijden..

Hopelijk scherpen ze ook in Duitsland de regels toch aan voor 2016
HANS verplicht en hopelijk ook de daglicenties er uit.
Te gek voor woorden dat dat daar noch zo makkelijk kan.

Das pas krom luln van de eerste plank!
Kom eens eerst een betaalbaar seizoen daar rijden! Dan weet ik zeker dat je anders reageert..
Ik ga mijn 3e seizoen rijden 2012 in de Duitse 200 series rallye's
Vorig jaar begonnen in de youngtimerklasse mee te rijden mede dankzij Michael Look!
Een betere tip kon ik niet krijgen!

En hulde aan de Duitsers!

-Betere organisatie!
-Geen wachttijden!
-Amper neutralisaties van kp's
-Goedkoop meerijden!
-Prijzengeld
-Volle deelnemersvelden (minder dan 100 heb ik nog niet meegemaakt!)
-Betaalbare Hotels / Gasthausen

En de bier en bratwurst op de afterparty's is altijd in orde!

Ik noem 2 dingen Jarno.
Gebaseerd op veiligheid.
Voor de rest ben ik het er redelijk mee eens en dat weten de meesten die mij kennen ook.
Ook wij rijden daarom regelmatig in het buitenland.
Daarnaast zijn we ook nog erg druk om in Nederland ook diverse zaken in de rallysport te verbeteren.

Maar om alleen alles in het buitenland op te hemelen en zelf niets doen om het in je eigen land te verbeteren is helaas ook een veel in Nederland voorkomend ding.

[ceesford]

de afgelopen jaren was die hans niet in nederland bekend, en nu opeens verplicht ? Laat mij niet lachen... In de jaren 80 reden wij nog in spiekerboks en tie sjeurt !

[Sponsor]

Haha Jarno....Krom luln...

Duitsland is i.d. super om te rijden....ik zie de oplossing in NL om enkele Duitse 200 rally's op te nemen in het shortkampioenschap. Mooier zou zijn dat er dan ook Duitse deelnemers mee zouden kunnen doen...zeker met de nieuwe HM klasse is dit wel haalbaar. Van een nood een deugd maken heet dat...

En HANS is effe wennen maar draagt zeker bij aan een verminderde nekklachten na een klapper....weet ik uit ervaring.
Ik kan me nog iemand herrineren die zo´n mooie nekband om had tijdens het navigeren....