ceesford schreef:de afgelopen jaren was die hans niet in nederland bekend, en nu opeens verplicht ? Laat mij niet lachen... In de jaren 80 reden wij nog in spiekerboks en tie sjeurt !
Youngtimer Rallye Trophy 2012
Moderators: admin, Rallysport.nl, StevenK
44 berichten
• Pagina 3 van 3 • 1, 2, 3
door rallyfreak1 » zo dec 04, 2011 20:25
- rallyfreak1
- Berichten: 329
- Geregistreerd: vr feb 08, 2008 9:52
- Woonplaats: westerhaar-vriezenveensewijk
door Peer » zo dec 04, 2011 21:57
Het licentie stelsel zou misschien wel eenvoudiger kunnen. Echter daglicenties zouden in mijn ogen toch aan een aantal voorwaarden moeten voldoen. Een idee zou kunnen zijn daglicenties voor mensen die aan kunnen tonen successvol een rallycursus te hebben afgelegd en/of mensen die in de afgelopen 10 jaar (of zo) een volwaardige licentie gehad hebben. Ik denk niet dat je zo maar iedereen in een rallyauto los kan laten, tenzij je het beperkt to klasse N1 en je ze helemaal achteraan laat starten misschien.
En verders een van de redenen waarom het in Nederland allemaal veel moeilijker is omdat bijna elke proef enkele tientallen, soms honderden omwonenden heeft en die zijn doorgaans niet allemaal rally gezind en er moeten daardoor nogal eens concessies gedaan worden en compromissen gesloten. Dat is in veel buitenlanden wel anders. Ik ben bij rallies geweest waar geen enkele omwonende was, zelfs niet aan de verbindingsroute. Dat maakt het organiseren toch net effe makkelijker.
En verders een van de redenen waarom het in Nederland allemaal veel moeilijker is omdat bijna elke proef enkele tientallen, soms honderden omwonenden heeft en die zijn doorgaans niet allemaal rally gezind en er moeten daardoor nogal eens concessies gedaan worden en compromissen gesloten. Dat is in veel buitenlanden wel anders. Ik ben bij rallies geweest waar geen enkele omwonende was, zelfs niet aan de verbindingsroute. Dat maakt het organiseren toch net effe makkelijker.
- Peer
- Berichten: 527
- Geregistreerd: di jan 29, 2002 9:22
- Woonplaats: Pumpenbil
door StevenK » zo dec 04, 2011 22:09
Niet zo lang geleden vonden profwielrenners ook nog dat een helm nergens voor nodig was. Er is gewoon sprake van voortschrijdend inzicht.
Daarbij komt dat in de NL bezwaarcultuur elk ongeval met zwaar letsel aangegrepen wordt om de sport te (proberen te) verbieden.
Daarbij komt dat in de NL bezwaarcultuur elk ongeval met zwaar letsel aangegrepen wordt om de sport te (proberen te) verbieden.
- StevenK
- Site Admin
- Berichten: 5576
- Geregistreerd: vr jan 18, 2002 10:37
- Woonplaats: Ede
door wopper » zo dec 04, 2011 22:27
Tjonge jonge waar maakt iedereen zich toch druk om......
Diegene die graag in het buitenland rijdt moet dat doen, en diegene wat de KNAF wil sponseren moet hier in ons Nederlandje blijven rijden..........toch.
In ieder geval gaan wij met een groepje Nederlanders 1 hooguit 2 Nederlandse rally's kijken, en de rest van het jaar zijn we in Duitsland of Belgie aant kijken.
Diegene die graag in het buitenland rijdt moet dat doen, en diegene wat de KNAF wil sponseren moet hier in ons Nederlandje blijven rijden..........toch.
In ieder geval gaan wij met een groepje Nederlanders 1 hooguit 2 Nederlandse rally's kijken, en de rest van het jaar zijn we in Duitsland of Belgie aant kijken.
Laatst bijgewerkt door wopper op ma dec 05, 2011 18:30, in totaal 1 keer bewerkt.
-
wopper - Berichten: 174
- Geregistreerd: di mei 16, 2006 21:58
- Woonplaats: Posterholt-Limburg
door Peer » zo dec 04, 2011 22:48
En met die mentaliteit komen we dus helemaal nergens.
Als je er vanuit gaat dat al het geld dat in de rally omgaat naar de KNAF gaat, dan heb je er duidelijk niet in verdiept.
De licentiekosten gaan naar de KNAF, zowel van de deelnemers als de organisatoren en iedereen weet inmiddels wel dat daar de echte kosten niet zitten.
Bovendien doet de KNAF daar ook echt nog wel iets voor terug.
Als je er vanuit gaat dat al het geld dat in de rally omgaat naar de KNAF gaat, dan heb je er duidelijk niet in verdiept.
De licentiekosten gaan naar de KNAF, zowel van de deelnemers als de organisatoren en iedereen weet inmiddels wel dat daar de echte kosten niet zitten.
Bovendien doet de KNAF daar ook echt nog wel iets voor terug.
- Peer
- Berichten: 527
- Geregistreerd: di jan 29, 2002 9:22
- Woonplaats: Pumpenbil
- TWENGELTJE
- Berichten: 3360
- Geregistreerd: vr okt 28, 2005 13:04
- Woonplaats: almelo
door hans van altena » ma dec 05, 2011 19:00
Zeker weten dat ie dat kan ; schudt altijd tijdig aan de boom !!
- hans van altena
- Berichten: 593
- Geregistreerd: vr mei 26, 2006 19:43
- Woonplaats: WIJCHEN
door hans van altena » ma dec 05, 2011 20:21
Jammer, dacht dat dit nog wel leuk was voor de "verloren" uurtjes 
- hans van altena
- Berichten: 593
- Geregistreerd: vr mei 26, 2006 19:43
- Woonplaats: WIJCHEN
door Frank B. » vr dec 16, 2011 23:01
Jarno Bak schreef:briljant schreef:Hopelijk scherpen ze ook in Duitsland de regels toch aan voor 2016
HANS verplicht en hopelijk ook de daglicenties er uit.
Te gek voor woorden dat dat daar noch zo makkelijk kan.
Das pas krom luln van de eerste plank!
Kom eens eerst een betaalbaar seizoen daar rijden! Dan weet ik zeker dat je anders reageert..
Ik ga mijn 3e seizoen rijden 2012 in de Duitse 200 series rallye's
Vorig jaar begonnen in de youngtimerklasse mee te rijden mede dankzij Michael Look!
Een betere tip kon ik niet krijgen!
En hulde aan de Duitsers!
-Betere organisatie!
-Geen wachttijden!
-Amper neutralisaties van kp's
-Goedkoop meerijden!
-Prijzengeld
-Volle deelnemersvelden (minder dan 100 heb ik nog niet meegemaakt!)
-Betaalbare Hotels / Gasthausen
En de bier en bratwurst op de afterparty's is altijd in orde!
Helemaal mee eens ... ik rij al jaren regelmatig in Duitsland!
-
Frank B. - Berichten: 30
- Geregistreerd: za jan 03, 2009 9:23
- Woonplaats: Diksmuide (B)
44 berichten
• Pagina 3 van 3 • 1, 2, 3
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 1 gast