2e Circuit Short-Rally 25 februari 2012

[official No. 27768]

Regels veranderen is net als wonen; Achteraf is het het mooist
Volgens de voorlopige startlijst staan alle R4 / S2000's wel in de Divisie 4 dus ze passen het wel toe, de regel is ook goed vind ik maar de timing daarbij...

TIP voor de mensen die uit het zuiden komen; In Heemstede en Zandvoort zijn er wegwerkzaamheden. Dit betekent om Zandvoort te bereiken via Heemstede, dit extra KM en reistijd kost. Via de A9 knooppunt Rottepolderplein de A200 naar Zandvoort (via Bloemendaal aan Zee) is handiger.

[Theo Dage]

Willen alle deelnemers en bezoekers er vanaf vrijdag avond (24 februari) tot en met zondag (26 februari) er rekening mee houden dat vanwege werkzaamheden bij Utrecht (A2) in de richting vanaf Amsterdam naar Den Bosch files kunnen ontstaan. Misschien terug rijden via de A4 (Den Haag / Rotterdam)

[erikjan]

Bloemendaal aan Zee is mijn standaard aanrijroute, ook prachtig bochtige weg richting zee (zeeweg ?), en je komt vanzelf aan de circuitkant Zandvoort binnen.

[MartijnB]

dat is nu ook een van de redenen dat de nederlandse rallysport dunner wordt, hoe kunnen ze dit nu doen, vlak voor de start van het seizoen.
Als er mensen zijn die 100.000 tot 400.000 euro uitgegeven hebben om met een R4 of S2000 het group N kampioenschap te rijden.
Dit kan toch eigenlijk niet, men moet maar eens een regel verzinnen dat een regelverandering 1 jaar van te voren bekend gemaakt moet worden.

Aan de andere kant Joost vind ik het ook wel zo eerlijk.

De mensen die nu 1-4 ton uitgeven moeten ook echt laten zien dat ze kunnen rijden ipv kunnen betalen.
IPV winnen met hun R4 van een groep N evo 8 9 of 10

[mmrizio]

Ik dacht dat dit voor de winter al rond was, dat S2000 en R4 niet meer samen met N4 in de klasse zaten?

Maurice

[baleno78]

dat is nu ook een van de redenen dat de nederlandse rallysport dunner wordt, hoe kunnen ze dit nu doen, vlak voor de start van het seizoen.
Als er mensen zijn die 100.000 tot 400.000 euro uitgegeven hebben om met een R4 of S2000 het group N kampioenschap te rijden.
Dit kan toch eigenlijk niet, men moet maar eens een regel verzinnen dat een regelverandering 1 jaar van te voren bekend gemaakt moet worden.

Aan de andere kant Joost vind ik het ook wel zo eerlijk.

De mensen die nu 1-4 ton uitgeven moeten ook echt laten zien dat ze kunnen rijden ipv kunnen betalen.
En winnen met hun R4 van een groep N evo 8 9 of 10

Dit is toch geen steek onder water naar van Deijne

[MartijnB]

dat is nu ook een van de redenen dat de nederlandse rallysport dunner wordt, hoe kunnen ze dit nu doen, vlak voor de start van het seizoen.
Als er mensen zijn die 100.000 tot 400.000 euro uitgegeven hebben om met een R4 of S2000 het group N kampioenschap te rijden.
Dit kan toch eigenlijk niet, men moet maar eens een regel verzinnen dat een regelverandering 1 jaar van te voren bekend gemaakt moet worden.

Aan de andere kant Joost vind ik het ook wel zo eerlijk.

De mensen die nu 1-4 ton uitgeven moeten ook echt laten zien dat ze kunnen rijden ipv kunnen betalen.
En winnen met hun R4 van een groep N evo 8 9 of 10

Dit is toch geen steek onder water naar van Deijne

Nee dat niet. Meer in zijn algemeenheid

[baleno78]

dat is nu ook een van de redenen dat de nederlandse rallysport dunner wordt, hoe kunnen ze dit nu doen, vlak voor de start van het seizoen.
Als er mensen zijn die 100.000 tot 400.000 euro uitgegeven hebben om met een R4 of S2000 het group N kampioenschap te rijden.
Dit kan toch eigenlijk niet, men moet maar eens een regel verzinnen dat een regelverandering 1 jaar van te voren bekend gemaakt moet worden.

Aan de andere kant Joost vind ik het ook wel zo eerlijk.

De mensen die nu 1-4 ton uitgeven moeten ook echt laten zien dat ze kunnen rijden ipv kunnen betalen.
En winnen met hun R4 van een groep N evo 8 9 of 10

Dit is toch geen steek onder water naar van Deijne

Nee dat niet. Meer in zijn algemeenheid

Ik heb er afgelopen jaar een aantal zien rijden, waaronder van Deijne die er een heel seizoen mee heeft gereden maar er dus niet echt veel sneller mee was. van den Heuvel die helaas crashte maar wel duidelijk sneller was, van Lagen die heel duidelijk sneller was maar dat mag ook wel met zoveel ervaring als hij heeft ook en uiteraard Bob de Jong die de laatste wedstrijden met die auto toch nog het kampioenschap naar zich toe heeft weten te trekken.

Dus kan maar één ding concluderen, die personen die in de R4 hebben gereden hebben duidelijk laten zien dat ze echt wel harder kunnen dan de Evo 8, 9 & 10 op van Deijne na......

[rvgrally]

Jasper is zoiezo sneller als de rest van die mannen, ook in een evo 7 ofzo, naar mijn mening.

[baleno78]

Jasper is zoiezo sneller als de rest van die mannen, ook in een evo 7 ofzo, naar mijn mening.

hij is zeker snel maar betwijfel of ie het met een evo 7 redt!!!!

[Mark Verhoeven]

dat is nu ook een van de redenen dat de nederlandse rallysport dunner wordt, hoe kunnen ze dit nu doen, vlak voor de start van het seizoen.
Als er mensen zijn die 100.000 tot 400.000 euro uitgegeven hebben om met een R4 of S2000 het group N kampioenschap te rijden.
Dit kan toch eigenlijk niet, men moet maar eens een regel verzinnen dat een regelverandering 1 jaar van te voren bekend gemaakt moet worden.

Aan de andere kant Joost vind ik het ook wel zo eerlijk.

De mensen die nu 1-4 ton uitgeven moeten ook echt laten zien dat ze kunnen rijden ipv kunnen betalen.
IPV winnen met hun R4 van een groep N evo 8 9 of 10

Het is toch al altijd zo geweest? Kan je jezelf een WRC veroorloven win je een evenement, heb je geen WRC, dan lukt dat dus niet...

[official No. 27768]

....Kan je jezelf een WRC veroorloven win je een evenement...

ALS je hem heel houdt

Zaterdag overdag is het aan de kust vrij zonnig en de middagtemperatuur ligt rond 10 graden. (knmi)
Zonnebrandcrème meenemen!

[ferry bakker]

er staat wel wind vanuit zee dacht ik, voelt kouder aan

[Mark Verhoeven]

ALS je hem heel houdt

Ik heb het wellicht een beetje verkeerd uitgedrukt, maar ik wil zeggen dat je minimaal een WRC auto nodig hebt om een rally te winnen. (tenzij alle andere WRC auto's die aan de start staan uitvallen...)

[Hans_en_Angela]

Uit eigen ervaringen wil ik de mensen die over Bloemendaal aan zee naar Zandvoort komen, waarschuwen voor de beruchte bosjesmannen met camera. Het eerste stuk is nog 50 en daar staan ze veel.