Rally Portugal

[WRC fan]

't Zou toch niet waar zijn. Dat zou de rally helemaal historisch maken. En Petter die dan eerste staat in het kampioenschap.

Vind het trouwens wel een superprestatie van Novikov. Hij was al de jongste die ooit een stage won in het WRC en is nu dus ook de jongste die een podiumplaats scoort. De jongen die bekend staat om zijn crashes, in een rally waarin zo'n beetje iedereen een fout maakt. Proficiat!

[cvgn]

http://www.canvas.be/extra/html/teletek ... 0_0_441_01

Is dus bevestigd: Ostberg wint de rally van Portugal

groeten uit Roosendaal
Carine van Gastel

[Eight_Gear]

http://www.fia.com/en-GB/sport/champion ... ation.aspx

Zelfs volgens de FIA nu.

Wat een rally zeg....

[JVDR]

hier de officiele bericht van de stewards:

http://uk.rallydeportugal.pt/Handlers/f ... &menuid=60

[roy l]

Ik wacht het nog even af, maar als het echt zo is vind ik het super!!

[MartijnS]

Het is echt wel waar..

[mitsufan3]

Diep triest..

[Holkers]

Ik ben er nog niet helemaal uit, maar als je het document leest kom je toch tot de voorzichtige conclusie dat er ergens een major fuckup gaande is. De koppeling is van een ander type of batch dan in de homologatie staat? En daarnaast is er nog een probleem met de turbo, die mag blijkbaar niet meer dan 54.00 +- 0.1mm zijn, dat is gehomologeerd. Deze turbo was groter (54.02mm) maar dat word nog nagemeten en ook worden de bladen nagekeken.

[F1mechanic]

Geeft mij het gevoel dat Citroen aan het klunsen is geweest of.......dat ze de druk van Ford voelen en gekke dingen proberen. Ik weet het niet, maar erg duf vind ik het wel.

[rallyfan 5396]

Jammer nu ligt Loeb weer aan de leiding!

[mitsufan3]

Geeft mij het gevoel dat Citroen aan het klunsen is geweest of.......dat ze de druk van Ford voelen en gekke dingen proberen. Ik weet het niet, maar erg duf vind ik het wel.

Ik zet eerder mijn vraagtekens bij de organisatie. Hetzelfde nare gevoel had ik bij de disqualificatie van Solberg in de rally van Frankrijk.

[rallyfan 5396]

Mooie beelden!
http://www.youtube.com/watch?v=Nz5CW7-LK2I

[Biturbo]

Ik ben er nog niet helemaal uit, maar als je het document leest kom je toch tot de voorzichtige conclusie dat er ergens een major fuckup gaande is. De koppeling is van een ander type of batch dan in de homologatie staat? En daarnaast is er nog een probleem met de turbo, die mag blijkbaar niet meer dan 54.00 +- 0.1mm zijn, dat is gehomologeerd. Deze turbo was groter (54.02mm) maar dat word nog nagemeten en ook worden de bladen nagekeken.

Niet helemaal correct. De maat van het afgekeurde turbowiel was groter dan de gebruikte meetring van 54,11mm. Terwijl een "nieuw" turbinewiel afkomstig van Garrett een diameter heeft van 54,02mm. Dus ruim binnen de limieten. De exacte maat van het afgekeurde turbinewiel wordt helaas nergens genoemd.

Als oorzaak van de vergrote diameter wordt nu de invloed van de hoge temperaturen en toerentallen genoemd. De auto is hierdoor ook (nog) niet afgekeurd omdat de FIA hier technisch onderzoek naar gaat doen. Het zou namelijk betekenen dat alle turbo's van alle deelnemers na 1 rally illegaal zijn, aangezien Garrett alle turbo's levert.

[alleskids1971]

wel appart, elk betrapt team beweerd dat het illegale/afgekeurde onderdeel geen voordeel gebracht heeft

[rally for ever]

Dit is erg jammer en beslist geen reclame.....
Alhoewel ik mij niet kan voorstellen dat het een bewuste actie van Citroën is, is het ook niet bijster slim

Het verhaal aangaande het turbowiel is wel heel vreemd, ook bij de vorige rally's zullen er auto's en dus turbo's gecontrolleerd zijn.
Als het allemaal dezelfde turbo's zijn hadden die dan hetzelfde probleem moeten hebben, lijkt mij.

Wel gaaf; nu 2 Nederlanders in top 10!