www.rallysport.nl

door **Bartrallyfan** » za sep 22, 2012 12:58

helemaal niets! het staat volledig los van elkaar, ook gezien het feit dat hans in alles mag rijden wat hij wil en dat Kevin uitsluitend in volkswagens mag rijden.

door **solberg the best** » za sep 22, 2012 15:39

Bartrallyfan schreef:helemaal niets! het staat volledig los van elkaar, ook gezien het feit dat hans in alles mag rijden wat hij wil en dat Kevin uitsluitend in volkswagens mag rijden.

Vandaar dat Kevin in een skoda s2000 rijdt en hans in een vw s2000 :lol:

door **Theo Dage** » za sep 22, 2012 16:43

solberg the best schreef:
Bartrallyfan schreef:helemaal niets! het staat volledig los van elkaar, ook gezien het feit dat hans in alles mag rijden wat hij wil en dat Kevin uitsluitend in volkswagens mag rijden.

Vandaar dat Kevin in een skoda s2000 rijdt en hans in een vw s2000

Volgens mij moet jij je eens beter in de materie gaan verdiepen, dan plaats je dit soort loze opmerkingen niet meer. :oops:

door **Alex_79** » za sep 22, 2012 22:48

Is Hans niet juist naar Zuid-Afrika gestuurd door VW om daar ervaring in zware offroad-omstandigheden op te doen? En was men dat niet eerst ook met Sepp Wiegand van plan voor die in het IRC werd ingezet met Mikkelsen?

door **Bartrallyfan** » zo sep 23, 2012 11:01

zo werd het begin dit zeizoen wel gebracht ja, maar de projecten staan volledig los van elkaar. het zuid-afrika project is al jaren bezig,de polo's S2000 van rene georges waar freddy loix jaren geleden in reed kwamen al uit dit zuid-afrikaanse project.

door **JVDR** » wo sep 26, 2012 18:49

door **solberg the best** » wo sep 26, 2012 19:27

Theo Dage schreef:
solberg the best schreef:
Bartrallyfan schreef:helemaal niets! het staat volledig los van elkaar, ook gezien het feit dat hans in alles mag rijden wat hij wil en dat Kevin uitsluitend in volkswagens mag rijden.

Vandaar dat Kevin in een skoda s2000 rijdt en hans in een vw s2000

Volgens mij moet jij je eens beter in de materie gaan verdiepen, dan plaats je dit soort loze opmerkingen niet meer.

Het was een grapje maar dat schijnt op dit forum niet meer te kunnen, ik zal voortaan alleen reageren als ik sirieus ben of commentaar heb dat word wel gewaardeerd!

door **TWENGELTJE** » wo sep 26, 2012 20:43

volgens motorstv rijdt WTCC kampioen Yvan Muller volgend jaar het WRC in een mini van prodrive. Hij rijd ook in de WRC van Frankrijk

door **EvoV6** » wo sep 26, 2012 21:36

Super dat Hyundai overweegt om in WRC te stappen. Snap alleen de keuze voor een model wat bijna aan t einde loopt niet. De i20 loopt al tijdje en word denk ik eind volgend jaar vervangen..

Maar fantastisch dat het al concreter word dmv zo'n studiemodel!

door **Eight_Gear** » wo sep 26, 2012 21:54

Hyundai gaat het morgen bevestigen.

door **Wout de Klerk** » wo sep 26, 2012 22:08

EvoV6 schreef:Super dat Hyundai overweegt om in WRC te stappen. Snap alleen de keuze voor een model wat bijna aan t einde loopt niet. De i20 loopt al tijdje en word denk ik eind volgend jaar vervangen..

Maar fantastisch dat het al concreter word dmv zo'n studiemodel!

Zou de techniek niet in de nieuwe body toegepast kunnen worden ?

door **JVDR** » do sep 27, 2012 9:21

ten eerste dit is de nieuwe (gefacelifte) i20 al

meer foto's van de nieuwe Peugeot en Hyundai hier:
http://www.rallye-magazin.de/galerien/i ... 84a0ccef33

door **Alex_79** » do sep 27, 2012 9:24

TWENGELTJE schreef:volgens motorstv rijdt WTCC kampioen Yvan Muller volgend jaar het WRC in een mini van prodrive. Hij rijd ook in de WRC van Frankrijk

Dat ie in de Elzas zou starten had ik al gehoord, maar voor volgend seizoen is nieuw. Muller heeft aardig wat ervaring met IJs-racen (reed o.a. voor BMW, Kia en Opel), dus dwarsgaan lukt hem wel

Volgens mij heeft ie ook eens voor Citroen gereden in een Xsara (moet ik even nakijken)

http://www.youtube.com/user/RvGRally · door **rvgrally** » do sep 27, 2012 9:36

Wat zijn de specificaties van een rR5?

door **MartijnS** » do sep 27, 2012 9:40

Komt als vervanging van de Super 2000.

Kwam dit tegen nav vraag wat het verschil met de S2000 is.

The most important shall be the maintenance cost. Peugeot claims the rebuild cycles will be 3000-5000 stage kilometers. Otherwise it shall be simpler construction of engine (using bigger restrictor instead), only five-speed gearbox or interchangeable front/rear suspension.

www.rallysport.nl

WRC; nieuws en geruchten

-

Wie is er online